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公开(公告)号:CN101356025B
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200680050895.3
申请日:2006-12-15
申请人: 奥迪股份公司
CPC分类号: B21D37/142 , B23K26/03 , B23K26/032 , B24B35/005 , Y10T29/49726 , Y10T29/49746 , Y10T29/49771 , Y10T29/51 , Y10T29/5147 , Y10T29/5176
摘要: 本发明涉及一种用于车身板件的成形工具(5、7)的最终加工的设备,其中在一个用于识别工具表面(9、11)的待修整的表面区域(45)的第一工作步骤中将一个用研磨颜料涂布的拉深的板件可以在一个压制过程中借助于工具(5、7)成形并且借助于在工具表面(9、11)上的板件的颜料印痕探测待修整的表面区域(45),并且紧接着在一个第二工作步骤中待修整的表面区域(45)可以通过相应的表面处理进行修整。按本发明,该设备具有一个加工装置(31),该加工装置电子地探测具有颜料印痕的工具表面(9、11)并且根据颜料印痕的色度确定待处理的表面区域(45)的位置和/或尺寸并且相应地修整该表面区域。
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公开(公告)号:CN101356025A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200680050895.3
申请日:2006-12-15
申请人: 奥迪股份公司
CPC分类号: B21D37/142 , B23K26/03 , B23K26/032 , B24B35/005 , Y10T29/49726 , Y10T29/49746 , Y10T29/49771 , Y10T29/51 , Y10T29/5147 , Y10T29/5176
摘要: 本发明涉及一种用于车身板件的成形工具(5、7)的最终加工的设备,其中在一个用于识别工具表面(9、11)的待修整的表面区域(45)的第一工作步骤中将一个用研磨颜料涂布的拉深的板件可以在一个压制过程中借助于工具(5、7)成形并且借助于在工具表面(9、11)上的板件的颜料印痕探测待修整的表面区域(45),并且紧接着在一个第二工作步骤中待修整的表面区域(45)可以通过相应的表面处理进行修整。按本发明,该设备具有一个加工装置(31),该加工装置电子地探测具有颜料印痕的工具表面(9、11)并且根据颜料印痕的色度确定待处理的表面区域(45)的位置和/或尺寸并且相应地修整该表面区域。
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