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公开(公告)号：CN104144595A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310705472.2
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/2039 , H05K5/0047 , H05K7/20454 , H05K7/20854
Abstract: 本发明涉及汽车的电子控制装置，本发明的电子控制装置的特征在于，包括：电子控制基板，其上部表面安装有发热元件，对车辆的各部分进行电气控制；散热器（Heat Sink），其位于所述电子控制基板的下部表面，吸收从所述发热元件产生的热并释放到外部；至少一个以上螺丝，其用于结合所述电子控制基板与所述散热器；以及散热垫，其插入所述电子控制基板的下部表面与所述散热器的接触面之间，把所述发热元件的热传递给所述散热器；所述散热器的接触面形成有具有预定深度的台阶，以便能够插入所述散热垫，所述台阶的深度形成得比所述散热垫的厚度小，从而所述散热垫能够被压缩插入所述电子控制基板与所述散热器之间。
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公开(公告)号：CN105751990B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201410721014.2
申请日：2014-12-02
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H05K5/006 , H05K5/0039
Abstract: 根据本说明书实施例，涉及利用固定部件的车辆的电子控制装置及其制造方法，包括：电子控制基板，其电气性控制车辆的各个部分，并且在两侧的侧面部至少形成一个以上的固定孔；连接器盖，其由连接器部与盖结合部构成，所述连接器部与所述电子控制基板结合并电气性连接，所述盖结合部是为了结合外壳；外壳，其由一体化插槽类型构成，收纳以滑动的形态插入的电子控制基板；及至少一个以上的固定部件，其分别结合于所述电子控制基板的至少一个以上的固定孔。所述电子控制基板插入于所述外壳，将与所述至少一个固定部件对应的外壳的各个对应面物理性变形，来压缩固定部件，进而根据所述被压缩的固定部件，所述电子控制基板紧贴并固定在外壳下部面。
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公开(公告)号：CN104125736B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201310706196.1
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: H05K5/06
CPC classification number: H05K5/0026 , B60R16/023 , B60R16/0231 , B60R16/0232 , B60R16/0233 , B60R16/0234 , B60R16/0235 , B60R16/0236 , B60R16/0237 , B60R16/0238 , B60R16/0239 , H05K3/30 , H05K5/0039 , H05K5/06 , H05K5/062 , Y10T29/49147
Abstract: 本发明涉及利用防水型外壳密封的车辆的电子控制装置及其制造方法，旨在提供一种如下利用防水型外壳密封的车辆的电子控制装置及其制造方法，在前面具备密封剂注入口的连接器盖与主体结合部结合时，沿着该结合的各结合部的各个内侧面周围与在主体结合部形成的防止凸起，形成密封空间，通过密封剂注入口注入密封剂，在连接器盖与外壳主体之间的密封空间实现密封，从而能够提高连接器盖与外壳主体之间的防水性能，利用简便的密封剂注入工序，替代预先制作O形圈并安装的工序，能够使工序简化。
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公开(公告)号：CN104144595B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310705472.2
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/2039 , H05K5/0047 , H05K7/20454 , H05K7/20854
Abstract: 本发明涉及汽车的电子控制装置，本发明的电子控制装置的特征在于，包括：电子控制基板，其上部表面安装有发热元件，对车辆的各部分进行电气控制；散热器（Heat Sink），其位于所述电子控制基板的下部表面，吸收从所述发热元件产生的热并释放到外部；至少一个以上螺丝，其用于结合所述电子控制基板与所述散热器；以及散热垫，其插入所述电子控制基板的下部表面与所述散热器的接触面之间，把所述发热元件的热传递给所述散热器；所述散热器的接触面形成有具有预定深度的台阶，以便能够插入所述散热垫，所述台阶的深度形成得比所述散热垫的厚度小，从而所述散热垫能够被压缩插入所述电子控制基板与所述散热器之间。
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公开(公告)号：CN104244660A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310704613.9
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥特润株式会社
CPC classification number: H05K7/2039 , H05K5/0039 , H05K7/20854
Abstract: 本发明涉及车辆的电子控制装置，其特征在于，包括：电子电路基板，其对车辆的各部分进行电气控制，在一面安装有发热元件，在对应面涂敷有散热材料；连接器盖，其由与电子电路基板电连接并结合的连接器和用于外壳结合的盖结合部构成；以及外壳主体，其供电子电路基板以滑动形态贴紧并组装，在外壳主体的两侧面内部形成有引导电子电路基板以滑动形态插入的至少一个以上的凸起在电子电路基板的两侧面形成有与凸起的形状对应的至少一个以上的槽，电子电路基板沿着外壳主体凸起的上面，以滑动形式被引导插入外壳主体内部，在外壳主体的凸起与电子电路基板的槽对置的位置，电子电路基板插入凸起的下面，贴紧固定于外壳主体的下部表面。
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公开(公告)号：CN104144582B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201310703716.3
申请日：2013-12-19
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: H05K5/06
CPC classification number: H05K5/063 , B60R16/023 , B60R16/0238 , B60R16/0239 , H05K5/0052 , H05K5/061 , H05K7/1427
Abstract: 本发明涉及汽车的电子控制装置，本发明的电子控制装置的特征在于，包括：电子控制单元，其由对汽车的各部分进行电气控制的电子控制基板及位于所述电子控制基板的一面的发热元件构成；收纳所述电子控制单元的盖与底座；以及连接器，其与所述电子控制单元结合；所述盖与底座相互相接的边缘以多段折弯形状构成。
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公开(公告)号：CN105751990A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201410721014.2
申请日：2014-12-02
Applicant: 奥特润株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: H05K5/006 , H05K5/0039
Abstract: 根据本说明书实施例，涉及利用固定部件的车辆的电子控制装置及其制造方法，包括：电子控制基板，其电气性控制车辆的各个部分，并且在两侧的侧面部至少形成一个以上的固定孔；连接器盖，其由连接器部与盖结合部构成，所述连接器部与所述电子控制基板结合并电气性连接，所述盖结合部是为了结合外壳；外壳，其由一体化插槽类型构成，收纳以滑动的形态插入的电子控制基板；及至少一个以上的固定部件，其分别结合于所述电子控制基板的至少一个以上的固定孔。所述电子控制基板插入于所述外壳，将与所述至少一个固定部件对应的外壳的各个对应面物理性变形，来压缩固定部件，进而根据所述被压缩的固定部件，所述电子控制基板紧贴并固定在外壳下部面。
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公开(公告)号：CN104203652A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380001756.1
申请日：2013-12-04
Applicant: 奥特润株式会社
CPC classification number: H01R13/5202 , B60R16/0239 , H01R2201/26 , H05K5/0052 , H05K5/0056 , H05K5/061 , H05K5/062
Abstract: 本发明涉及一种在诸如车辆发动机ECU等的电子控制装置中具有外壳与连接器间的紧密的密封结构的电子控制装置。本发明提供一种汽车的电子控制装置，在进行电子控制装置的外壳与连接器间的组装时，在外壳侧隔壁与连接器侧隔壁之间形成填充密封材料的空间，在如此形成的空间内涂敷密封材料，体现对外壳与连接器间组装部位保持气密的新型的密封方式，从而因密封区间的扩大而能够确保充分的密封面积，能够谋求密封品质的稳定化及提高品质。
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