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公开(公告)号：CN118722081A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411024323.4
申请日：2024-07-29
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60C19/00
摘要： 本申请涉及一种轮胎异物扎入检测报警方法、装置、车辆及存储介质。方法包括：获取车辆的当前车速，并在当前车速大于第一预设车速，且至少一个轮胎存在满足预设频率的声响时，控制对应轮胎的异物检测摄像头进行异物检测，若此时为晴天，则控制对应轮胎的异物检测摄像头的检测时长小于或等于第一预设时长；若为雨天，则控制对应轮胎的检测时长小于或等于第二预设时长，从而得到第一检测结果；在第一检测结果为异常时，进行异物展示并报警。由此，通过结合天气情况对异物检测摄像头的检测时长进行控制，解决了现有检测技术对于轮胎是否扎入异物的检测不准确，以及检测出来的异物难以判断具体位置的问题，提升驾驶员的行车安全性。
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公开(公告)号：CN116215263A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310206672.7
申请日：2023-03-01
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种实现新能源车辆预约充电功能的方法及系统，根据获取的预约充电时间或者预约充电电量，进行新能源车辆的充电控制，在开始充电后，根据充电电流信号，判断充电状态，包括：判断充电电流是否为负，如充电电流为负值，则反馈充电执行成功；如电流为非负值，则判断SOC是否为100％，如果SOC值为100％，则反馈充电执行成功，如果SOC不是100％，则判断充电状态，如充电状态为加热，则反馈充电执行成功，如不为加热，反馈充电执行失败；本发明实时的对充电过程中的充电执行情况进行判断，结合充电电流和SOC，同时提高了预约充电过程中的安全性和智能性。
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公开(公告)号：CN112572456A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011573967.0
申请日：2020-12-28
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种驾驶员驾驶行为提醒系统及方法、汽车，该系统包括中央处理器、人脸识别摄像头、ADAS系统、EMS系统、重量加速传感器以及报警装置；人脸识别摄像头采集驾驶员的面部识别信息，并传输至中央处理器；ADAS系统采集车辆的车道偏离信息，并传输至中央处理器；EMS系统采集车辆的转速信息，并传输至中央处理器；重量加速传感器采集车辆的加速度信息，并传输至中央处理器；中央处理器根据面部识别信息、车道偏离信息、转速信息以及加速度信息判断驾驶员是否存在路怒驾驶行为；当判断驾驶员存在路怒驾驶行为时，控制报警装置进行报警；本发明提供的方案，能够及时判断并提醒因路怒症产生危险驾驶行为的驾驶员，降低危险驾驶行为系数，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN117416296A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311334124.9
申请日：2023-10-13
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , G06F3/0482 , G06F3/0484
摘要： 本申请公开了一种车辆座舱的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：接收针对车辆座舱的启动指令，基于启动指令在车辆的第一显示设备上显示虚拟形象的生成界面和模拟场景的选择界面；基于虚拟形象的生成界面的触发操作，生成用于实现用户与车辆座舱之间的交互的目标虚拟形象；基于模拟场景的选择界面的触发操作，生成目标模拟场景，基于目标模拟场景对车辆座舱内的第二显示设备、声音播放器、氛围灯、香氛系统或空调系统中的至少一个进行控制，以使车辆座舱内的环境与目标模拟场景相匹配。创建了车辆的座舱互动场景，使得用户能够与虚拟形象进行交互，且能够调整车辆座舱内的模拟环境，提高了车辆座舱的智能化程度。
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公开(公告)号：CN114537297B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210155169.9
申请日：2022-02-21
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆防撞方法、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括：控制机构和至少一个防撞机构，防撞机构嵌在车身的车门内，且与该车门连接，防撞机构包括防撞板和转动机构，控制机构与转动机构的一端连接，转动机构的另一端与防撞板连接。在车门的状态发生变化时，控制机构可以自动控制转动机构转动并伸长，在转动机构的带动下，防撞板由该车门内侧翻转至该车门外侧，这样其他车辆开关车门时，在防撞板的阻隔作用下可以避免其他车辆的车门碰撞该车辆的车门，从而保护该车辆。
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公开(公告)号：CN114720096B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210332609.3
申请日：2022-03-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种确定抬头显示器标定参数的方法、装置及存储介质，属于数据处理技术领域。所述方法包括：响应于HUD的上电指令，HUD获取第一标定参数，第一标定参数为HUD本地存储的标定参数，标定参数为控制HUD的显示效果的配置参数。如果HUD没有获取到第一标定参数，HUD获取第二标定参数，并将第二标定参数更新至HUD的本地存储中。由于HUD和车辆主机在车辆出厂前分别在本地存储有同一标定参数，因此在HUD本地存储中不存在标定参数，HUD上显示效果不理想时，可以将车辆主机本地存储中的第二标定参数更新至HUD本地存储中，进而控制HUD上的显示效果。如此可以快速将标定参数写入HUD中，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN115008986A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210771218.1
申请日：2022-06-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
IPC分类号： B60J11/06
摘要： 本发明揭示了一种上下车遮挡系统，汽车内设有中控屏，所述中控屏连接有用于中央处理器，所述中央处理器连接传感器单元并获取感应信号，其特征在于：车顶的两侧固定有由A柱向C柱延伸的执行机构，所述执行机构为可折叠、展开的电动遮挡机构，所述中央处理器连接并输出控制信号至执行机构连接。本发明结合了人脸及人形态识别摄像头，雷达传感器及雨量传感器等自动控制单元，可以有效的解决遮挡高度，宽度不合适，遮挡开启时机不合适等这些问题，同时结合人脸及人形态绑定用户个人车辆舒适型设置，让用户上车之前车辆相关舒适性配置就提前达到个人之前设置的状态，带来更舒适，更智能的用车体验。
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公开(公告)号：CN112572112A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011533862.2
申请日：2020-12-23
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
发明人： 陶鹏鹏
IPC分类号： B60J5/04 , B60R16/023 , B60Q9/00
摘要： 本发明提供一种汽车车门控制系统和方法、汽车，该控制系统具体包括中央处理器、监测模块以及车门控制模块；监测模块用于监测车内人员的动作信息和车外的环境信息；中央处理器根据监测模块监测的车内人员的动作信息和车外的环境信息，判断是否启动车门自动打开功能；当中央处理器判断可以启动车门自动打开功能时，中央处理器根据监测模块监测车外的环境信息，计算车辆的车门打开角度，并通过车门控制模块打开或不打开车辆的车门；本发明提供的方案，能够降低意外开门，给经过的人员车辆造成伤害；降低开门角度过大，导致车辆与周围台阶等磕磕碰碰，造成的车辆外观伤害；给乘客带来下车的便捷性，提高车辆使用的舒适性及高级感。
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公开(公告)号：CN116149057A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211371602.9
申请日：2022-11-03
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及抬头显示技术领域，尤其涉及一种增强现实抬头显示器及车辆。抬头显示器，包括：底座、一级反射镜、二级反射镜、TFT屏以及调节单元；所述TFT屏、一级反射镜安装在所述底座上，所述二级反射镜通过所述调节单元安装在所述底座上，所述TFT屏显示信息，通过一级反射镜、二级反射镜反射到车辆的前风档玻璃上，在前风挡玻璃前方形成虚像，通过调节单元转动所述二级反射镜将光学成像控制在不同位置，解决了现有抬头显示器体积大、所显示的图像无法被不同驾驶员清楚看到的问题。
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公开(公告)号：CN115946702A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211211946.3
申请日：2022-09-30
申请人： 奇瑞汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载驾驶员健康检测方法和系统，方法包括以下过程，采集驾驶员健康指标信息形成感知数据；将感知数据进行融合分析，结合千人千面数据库决策出执行等级；依据执行等级对车辆做对应的提醒或干预。本发明能够非常系统性的判定客户是否存在影响驾驶安全的情况，能够及时的影响或干预驾驶状态，确保客户的人身和财产安全；能够为需要长时间健康监测的人群提供更好的监测环境和条件，节约客户医院监测费用以及提供更大的便利性；能为大部分人群提供健康报告和温馨关怀的体验，在用车品质提升上迈出更大一步。
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