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公开(公告)号：CN101464174A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200910001550.4
申请日：2009-01-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01F9/02
Abstract: 本发明公开了一种续航里程计算控制系统及计算控制方法，计算控制系统包括：MCU微处理器、续航里程数字显示器、车速信号采样电路、瞬时油耗信号采样电路、以及燃油信号采样电路，MCU微处理器根据接收到的瞬时油耗信号和车速信号计算出平均油耗，然后再根据平均油耗和当前的剩余燃油量计算出续航里程，通过数字显示器显示出来。平均油耗是指两次加油之间的燃油百公里消耗量，剩余燃油量是通过加油后检测到的燃油量减去根据瞬时油耗信号计算出的已经消耗的燃油量得出的。通过本发明所公开的系统及方法，能在当前行驶条件下，提示用户油箱中的剩余燃油还能行驶多少距离，具有智能化，人性化的特点。
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公开(公告)号：CN101348100A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810021153.9
申请日：2008-07-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明还公开了一种车辆中央信息显示方法。本发明通过转换电路对仪表盘显示模块MCU输出的车辆信息、音响显示模块MCU输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明能够综合显示车辆信息以及音响信息，节省了LCD显示屏资源。
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公开(公告)号：CN102495029B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201110398634.3
申请日：2011-12-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01N21/55
Abstract: 本发明公开了一种仪表表面反光分析方法，属于仪表制造领域。所述方法包括：确定用户观察所述仪表表面时的眼睛所处区域；在所述眼睛所处区域内取样至少一个第一类型取样点；在所述仪表表面取样若干个第二类型取样点；根据所述第一类型取样点和所述第二类型取样点之间的连线确定反射光的光线路径；根据所述反射光的光线路径和所述仪表表面确定入射光的光线路径。本发明通过根据光的可逆行原理，根据反射光的光线路径反向分析入射光的光线路径，不仅可以减少进行仪表表面的反光分析时的工作量，并且提高了仪表表面的反光分析的完整性。
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公开(公告)号：CN102538860A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210025593.8
申请日：2012-02-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种测试汽车组合仪表的方法和装置，属于汽车技术领域。所述方法包括：获取测试指令；将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试。所述装置包括：获取模块和测试模块。本发明通过获取测试指令，将测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表即可自动进行测试，不需要选用现有的测量仪器手工进行测试，可以提高测试效率和准确性。
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公开(公告)号：CN101464174B
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910001550.4
申请日：2009-01-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种续航里程计算控制系统及计算控制方法，计算控制系统包括：MCU微处理器、续航里程数字显示器、车速信号采样电路、瞬时油耗信号采样电路、以及燃油信号采样电路，MCU微处理器根据接收到的瞬时油耗信号和车速信号计算出平均油耗，然后再根据平均油耗和当前的剩余燃油量计算出续航里程，通过数字显示器显示出来。平均油耗是指两次加油之间的燃油百公里消耗量，剩余燃油量是通过加油后检测到的燃油量减去根据瞬时油耗信号计算出的已经消耗的燃油量得出的。通过本发明所公开的系统及方法，能在当前行驶条件下，提示用户油箱中的剩余燃油还能行驶多少距离，具有智能化，人性化的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102538860B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201210025593.8
申请日：2012-02-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种测试汽车组合仪表的方法，属于汽车技术领域。所述方法包括：获取测试指令；将所述测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表进行测试。本发明通过获取测试指令，将测试指令转换为相应的测试信号输出到汽车组合仪表即可自动进行测试，不需要选用现有的测量仪器手工进行测试，可以提高测试效率和准确性。
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公开(公告)号：CN102495029A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110398634.3
申请日：2011-12-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01N21/55
Abstract: 本发明公开了一种仪表表面反光分析方法，属于仪表制造领域。所述方法包括：确定用户观察所述仪表表面时的眼睛所处区域；在所述眼睛所处区域内取样至少一个第一类型取样点；在所述仪表表面取样若干个第二类型取样点；根据所述第一类型取样点和所述第二类型取样点之间的连线确定反射光的光线路径；根据所述反射光的光线路径和所述仪表表面确定入射光的光线路径。本发明通过根据光的可逆行原理，根据反射光的光线路径反向分析入射光的光线路径，不仅可以减少进行仪表表面的反光分析时的工作量，并且提高了仪表表面的反光分析的完整性。
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公开(公告)号：CN101348100B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200810021153.9
申请日：2008-07-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明还公开了一种车辆中央信息显示方法。本发明通过转换电路对仪表盘显示模块MCU输出的车辆信息、音响显示模块MCU输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明能够综合显示车辆信息以及音响信息，节省了LCD显示屏资源。
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公开(公告)号：CN202071643U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120133423.2
申请日：2011-04-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车轮胎防盗报警系统，在汽车每个轮胎（8）内部装配一个发射器（1），将所述发射器（1）采集的轮胎气压和温度信息通过所述高频天线（6）传输至接收器（3），所述接收器（3）的输出端通过车身控制器（7）连接报警器。本实用新型可以避免水平传感器技术防盗轮胎的缺陷；对于装有水平传感器的产品，若将整车车架垫好，放气后卸轮胎水平传感器无知觉，利用发射器实时发射轮胎气压与温度信号给接收器的特点，当出现一段时间未接收到信号时，则触发整车报警装置。
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公开(公告)号：CN201390225Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200820239333.X
申请日：2008-12-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 一种新型安全带报警提示系统，包括控制单元(1)，分别与控制单元(1)输出端连接的报警装置(7)和报警提示装置(8)；其特征在于：所述的控制单元(1)的输入端分别与转速传感器(2)和车速传感器(3)连接；乘客占用传感器(5)通过安全气囊控制模块(6)与控制单元(1)输入端连接；安全带开关(4)与控制单元(1)输入端连接。一种新型安全带报警提示系统由于采用上述结构控制单元根据输入信号的不同可以对蜂鸣器和LED做出不同的响应，更加智能化，可以有效的提醒驾驶员系好安全带。
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