公开(公告)号：CN118793505A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411149153.2

申请日：2024-08-21

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 刘李林 ,  张彪 ,  李亚迁

IPC分类号： F01N13/00 ,  F01P3/12

摘要： 本申请提供一种汽车消声器组件及汽车，汽车消声器组件包括：消声器本体，包括壳体，所述壳体具有容纳腔；冷却机构，包括驱动件和冷却管道，所述冷却管道设置于所述壳体上，所述冷却管道中容置有冷却液，所述驱动件用于驱使冷却液在所述冷却管道中循环流动。通过该设置，设置在壳体上的冷却管道能够吸收消声器本体的热量，在汽车行驶过程中，快速流动的气流能够带走冷却管道的热量；并且，在驱动件的驱使下，冷却液在冷却管道中循环流动，也能够吸收冷却管道的热量并快速向外传导，从而提高了消声器本体的散热效果，有助于对消声器本体进行降温冷却，提高消声器本体的消声性能和使用寿命。

公开(公告)号：CN118836071A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411049742.3

申请日：2024-08-01

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 张彪 ,  姜浩 ,  刘李林

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N1/08

摘要： 本申请公开了一种排气管及汽车，属于汽车配件技术领域领域。排气管包括：消声部、第一排气管和第二排气管。由于通过分支管路和第二开口流入管路本体内的部分气流的流向，与管路本体中直接朝向第二个开口方向流动的气体方向是相反的。因此，通过分支管路和第二开口流入管路本体内的一部分气流，可以与管路本体中朝向第二开口方向流动的气流进行干涉，以增加管路本体内流向第二开口处的气流的阻力。在排气管中的气流的流动受到更多阻力后，气流的流速降低，气流所携带的噪音能量也会随之减弱，如此，可以有效降低汽车排气时的噪音。