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公开(公告)号：CN109014344A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811051520.X
申请日：2018-09-10
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B23B47/28
CPC分类号： B23B47/28
摘要： 本发明提供了一种六方旋转定位夹具，包括六方钻模板、定位轴和底座，所述底座设置为阶梯式，在下台阶上设置定位面，在上台阶中部设置导向孔，所述导向孔延伸方向与定位面平行；所述定位轴贯穿导向孔，进而通过定位轴沿导向孔的往复运动，实现对六方钻模板的定位钻孔和旋转换面的更替，此工装设计思路清晰，结构合理；使六方定位准确，更换工件孔互换性高，在保证工件各孔的尺寸精度的前提下，提高操作效率。
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公开(公告)号：CN117066928A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311153574.8
申请日：2023-09-08
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明公开了一种U型工件的加工配套装置，包括底座；底座的顶部设置有定位架；定位架的顶部两端分别放置待加工的左支架毛坯和右支架毛坯；定位架在左支架毛坯和右支架毛坯两边均分别设置定位柱和侧压板；侧压板一端用于压紧左支架毛坯的左支架压紧端面或右支架毛坯的右支架压紧端面，另一端用于压紧底座上的凸台右端面；两个定位柱用于对左支架毛坯的左支架端面和右支架毛坯的右支架端面相抵；左支架毛坯和右支架毛坯的顶面与大压板两端底面相顶紧接触；大压板通过大双头螺栓与底座的顶部相连接。本发明能够可靠地对作为U型工件的左支架毛坯与右支架毛坯进行装夹定位，通过一次装夹即可完成对工件上的斜面、止挡面及槽的加工，保证加工精度。
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公开(公告)号：CN115634979A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211355599.1
申请日：2022-11-01
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种托板的压弯成型装置，其包括上模组、下模组和定位组；上模组包括上模板、立板和上模；立板的上下两端分别设置有上模板和上模；下模组包括下模座、下模和支架；下模的下端与下模座的顶部相连接；下模右侧端面设置有支架；上模和下模为上下正对应设置；所述下模组的下模的左侧上部前后两侧分别设置有一个定位组；两个定位组为前后对称分布；两个定位组，用于对待加工的平直板进行定位；上模组，其具有的上模板与外部能够垂直向下施力的驱动装置的动力输出端相连接。本发明能够方便、可靠地通过压弯操作，获得多种规格尺寸的、作为Z字形工件的托板，操作方便快捷、压弯精准可靠，显著提高了工作效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN118934927A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130832.5
申请日：2024-08-16
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： F16H35/10 , F16H1/32 , F16H57/02 , F16H57/031 , F16H57/039 , F16H57/00 , F16H55/17 , F16D7/02 , F16D43/21 , F16D13/64 , F16D69/00 , F16C3/02 , B61L17/02
摘要： 本发明公开了一种密封型盘式摩擦减速器，包括减速器部分和盘式摩擦联结器部分；减速器部分包括减速盖、中间板和减速壳；盘式摩擦联结器部分包括固定卡盘和槽沟压母；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母依次连接；减速盖、中间板、减速壳、固定卡盘和槽沟压母之间形成组件安装空腔；组件安装空腔内设置输入轴组件和输出轴组件及摩擦组和压簧；输出轴组件横向贯穿通过输入轴组件后与均载板相连接；输入轴组件周向外侧设置第四轴承、减速器齿轮和内齿轮；内齿轮右侧设置摩擦组；减速壳内设置压簧。本发明能够克服现有电动转辙机减速器的不足，提升密封型，消除因环境变化对减速器摩擦电流的影响，提高减速器及转辙机整体的稳定可靠性。
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公开(公告)号：CN209656216U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920463120.3
申请日：2019-04-08
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01M3/02 , G01M13/003 , G01M13/02
摘要： 本实用新型提供了一种电空阀测试试验台，包括阀体夹紧结构、电压控制系统以及风管路系统；所述风管路系统，包括依次通过气软管连通的接头、闸阀以及气源处理元件；且气软管上设有一三通，通过三通安装有压力表；所述电压控制系统，包括稳压电源，点动开关和转动开关并联后与稳压电源串联，且该串联电路上设有与待测阀体线圈连通的电线；与风管路系统的接头对应的位置，设有阀体夹紧结构。本实用新型用箱体结构连接待测阀体，为阀体提供气源和电源，可使阀体在同一试验台上进行气密性、阀体动程及吸起释放值测试，操作方便省时、提高了效率、节省了费用。
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公开(公告)号：CN204944710U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520749056.7
申请日：2015-09-24
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： G01L1/00
摘要： 本实用新型公开了一种外锁闭锁钩通用检测装备，包括底座、滑座、转盘和夹铁等部分，底座可沿疲劳试验机T型槽横向移动，滑座在底座上纵向移动，转盘可在滑座内旋转，夹铁放置在转盘内，接头一端用插销与锁钩孔连接，另一端与疲劳试验机连接。可通过底座、滑座、转盘调整不同锁钩的横向纵向的位置及角度，使锁钩受力方向与设备拉力方向一致，从而检测锁钩在受力方向的变形量大小。本实用新型具有的优点和积极效果是：该检测装备与疲劳试验机配合使用，通过更换不同夹铁，实现不同锁钩在拉力作用下的变形量；使用计算机操作软件可以控制加力大小，改变加力方式；显示锁钩变形量的数据更准确、可靠；结构简单、操作快捷、互换性高。
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公开(公告)号：CN218873359U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202222895518.9
申请日：2022-11-01
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种托板的压弯成型装置，其包括上模组、下模组和定位组；上模组包括上模板、立板和上模；立板的上下两端分别设置有上模板和上模；下模组包括下模座、下模和支架；下模的下端与下模座的顶部相连接；下模右侧端面设置有支架；上模和下模为上下正对应设置；所述下模组的下模的左侧上部前后两侧分别设置有一个定位组；两个定位组为前后对称分布；两个定位组，用于对待加工的平直板进行定位；上模组，其具有的上模板与外部能够垂直向下施力的驱动装置的动力输出端相连接。本实用新型能够方便、可靠地通过压弯操作，获得多种规格尺寸的、作为Z字形工件的托板，操作方便快捷、压弯精准可靠，显著提高了工作效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN221088040U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322434334.7
申请日：2023-09-08
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种U型工件的加工配套装置，包括底座；底座顶部设置有定位架；定位架顶部两端分别放置待加工的左支架毛坯和右支架毛坯；定位架在左支架毛坯和右支架毛坯两边均分别设置定位柱和侧压板；侧压板一端用于压紧左支架毛坯的左支架压紧端面或右支架毛坯的右支架压紧端面，另一端用于压紧底座上的凸台右端面；两个定位柱用于对左支架毛坯的左支架端面和右支架毛坯的右支架端面相抵；左支架毛坯和右支架毛坯顶面与大压板两端底面相顶紧接触；大压板通过大双头螺栓与底座顶部相连接。本实用新型能够可靠地对作为U型工件的左支架毛坯与右支架毛坯进行装夹定位，通过一次装夹即可完成对工件上的斜面、止挡面及槽的加工，保证加工精度。
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公开(公告)号：CN206883237U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720770364.7
申请日：2017-06-28
申请人： 天津铁路信号有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型提供了一种用于转辙机左右支架铣加工的装置，包括虎钳和夹具体，所述夹具体位于左钳口和右钳口之间，夹具体的下端可拆卸的固定设置在底座上，夹具体内沿左钳口和右钳口的方向上设置有紧固螺栓，紧固螺栓的一端伸出夹具体，紧固螺栓位于夹具体内的部分上设有锁闭块，紧固螺栓转动时锁闭块沿紧固螺栓设置方向移动，垂直于锁闭块移动方向且位于锁闭块的两侧分别设有锁闭轴，锁闭块沿着紧固螺栓设置方向移动时两侧的锁闭轴沿垂直于锁闭块移动方向移动。本实用新型结构简单、操作快捷、定位准确、夹紧牢固，能顺利完成转辙机左右支架凸台两面的铣加工。
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