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公开(公告)号：CN112730947B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202011469500.1
申请日：2020-12-14
申请人： 北京航空航天大学 , 天津航空机电有限公司
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开一种抗饱和大电流双霍尔元件电流传感器，适用于更大范围接触器电流的检测并有要求小体积的场合。磁路部分利用位置互为180°的双霍尔元件在局部感应出相同大小方向的检测信号的磁感应强度并感应出大小相同方向相反的干扰信号的磁感应强度，叠加消除外来磁场干扰并通过霍尔元件磁感应强度对电压的线性关系达到检测电流的目的；磁路部分利用抗饱和磁材料钴合金制成磁屏蔽外壳用以屏蔽接触器永磁体以及接触器相邻接线柱的磁场干扰。本发明结构上由霍尔调理电路，磁环，磁环气隙骨架以及磁屏蔽外壳构成。本发明采用高导磁材料作为磁环材料，由磁环和高性能尼龙以及8个2mm气隙组成磁路从而达到提高检测电流量程的目的。
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公开(公告)号：CN112730948B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011469588.7
申请日：2020-12-14
申请人： 天津航空机电有限公司 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开一种可检测双向电流的双霍尔传感器调理电路，通过开环式霍尔传感器将接触器电流产生的磁场转化为电压信号并使用两组正反双路放大电路放大电压信号以完成检测正反电流的目的。本发明采用对称分布双霍尔元件连接两组正反双路放大电路消除磁场干扰，并利用该电路由电源供电电路，电压放大电路，补偿恒流源电路和霍尔元件等构成的系统温漂的温度采集电路，防短路保护电路组成，通过精确的计算和合理计算可测的最大电流量程可达到±3000A，为霍尔传感器的电流检测提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN112730948A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011469588.7
申请日：2020-12-14
申请人： 天津航空机电有限公司 , 北京航空航天大学
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开一种可检测双向电流的双霍尔传感器调理电路，通过开环式霍尔传感器将接触器电流产生的磁场转化为电压信号并使用两组正反双路放大电路放大电压信号以完成检测正反电流的目的。本发明采用对称分布双霍尔元件连接两组正反双路放大电路消除磁场干扰，并利用该电路由电源供电电路，电压放大电路，补偿恒流源电路和霍尔元件等构成的系统温漂的温度采集电路，防短路保护电路组成，通过精确的计算和合理计算可测的最大电流量程可达到±3000A，为霍尔传感器的电流检测提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN112730947A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011469500.1
申请日：2020-12-14
申请人： 北京航空航天大学 , 天津航空机电有限公司
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开一种抗饱和大电流双霍尔元件电流传感器，适用于更大范围接触器电流的检测并有要求小体积的场合。磁路部分利用位置互为180°的双霍尔元件在局部感应出相同大小方向的检测信号的磁感应强度并感应出大小相同方向相反的干扰信号的磁感应强度，叠加消除外来磁场干扰并通过霍尔元件磁感应强度对电压的线性关系达到检测电流的目的；磁路部分利用抗饱和磁材料钴合金制成磁屏蔽外壳用以屏蔽接触器永磁体以及接触器相邻接线柱的磁场干扰。本发明结构上由霍尔调理电路，磁环，磁环气隙骨架以及磁屏蔽外壳构成。本发明采用高导磁材料作为磁环材料，由磁环和高性能尼龙以及8个2mm气隙组成磁路从而达到提高检测电流量程的目的。
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公开(公告)号：CN118282435A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410348153.9
申请日：2024-03-26
申请人： 天津航空机电有限公司
摘要： 本发明属于航空通信领域，涉及一种航空电力线通信设备，该设备包括：依次连接的通信接口、控制器、协议处理核心模块、PLC物理层调制解调模块、发送模拟前端模块和耦合模块。耦合模块依次连接接收模拟前端模块和PLC物理层调制解调模块。PLC(Power line communication)基带信号控制单元连接控制器、协议处理核心和PLC物理层调制解调模块。本发明提供的航空电力线通信设备，可替代部分机载数据总线，简化飞机布线系统的结构，减轻飞机的重量。该设备可进行通信频带剪切，调节电力线通信的频带以满足飞机配电系统对通讯速率和电磁兼容的要求，防止对其他信号的干扰。
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公开(公告)号：CN110736861B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201911074762.5
申请日：2019-11-05
申请人： 天津航空机电有限公司
发明人： 张井超
IPC分类号： G01R1/28
摘要： 本发明属于电弧故障检测技术领域，涉及一种潮湿电弧发生装置，主要由控制系统(1)、注射器推动机构、机械支撑机构、皮下注射器、底座(2)、线缆固定装置、电解液收集盘(10)组成；通过控制系统能够实现步进电机的转速控制和显示，带动注射器推动机构对皮下注射器进行推拉操作，保证电解液能够按照所需速度滴落到被测线缆上。被测线缆通过线缆固定装置固定在皮下注射器针头的正下方，在被测点放置由电解液收集盒能够对滴落的电解液进行收集。本发明的装置适用于潮湿电弧试验或用于验证电弧故障断路器的潮湿电弧检测特性。在满足潮湿电弧产生的同时，能够实现电解液滴落速度的调节和收集，并固定被测线缆。
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公开(公告)号：CN118364704A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410348151.X
申请日：2024-03-26
申请人： 天津航空机电有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , H02J3/00 , B64D31/18 , B64D27/33 , G06F30/15 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F119/06 , G06F119/12 , G06F111/06
摘要： 本发明公开一种基于ADHDP(Action Dependent Heuristic Dynamic Programming，执行依赖启发式动态规划)算法的混合动力飞机电能管理控制方法，目的是减少混合动力飞机电能管理控制过程中的惩罚成本，保证飞机飞行供电可靠性和飞机任务运行的同时，充分利用可调节源荷资源，实现储能设备的优化控制。所述混合动力飞机电能管理控制策略关键点在于将发电机(轻载、额定、过载)、储能、负载在不同状态下的能量利用惩罚成本量化，并使负载动态可变优先级、储能装置等能量管理方式灵活的应用到能量管理中，通过能量成本值的优化函数将电力系统整体联系起来，通过ADHDP算法寻优，在保证任务鲁棒性的同时，实现电能管理的优化。
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公开(公告)号：CN117895638A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311524459.7
申请日：2023-11-15
申请人： 天津航空机电有限公司
摘要： 本发明提供了一种飞机电力系统架构及电力线通讯网络架构，包括直流28V汇流条、电气负载管理中心、远程配电单元、DC/DC变换器、蓄电池充电器、汇流条功率控制器、发电机控制器；利用28V供电网络构建PLC通讯网络，汇流条功率控制器通过28V供电网络架构发送控制指令并收集数据信息。所述飞机电力系统利用28V供电网络，通过电力线通讯装置，作为备份通讯，实现飞机供配电系统控制和数据收集及上报。
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公开(公告)号：CN114200188A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111480320.8
申请日：2021-12-06
申请人： 天津航空机电有限公司
IPC分类号： G01R19/00 , G01R31/327
摘要： 本发明公开一种开关器件双向电流检测装置、方法及智能开关，该装置包括：磁屏蔽组件，及设置于磁屏蔽组件内部的霍尔检测组件；霍尔检测组件包括霍尔元件本体、调零电路、正向采集支路和反向采集支路；霍尔元件本体，用于采集双向电流，并输出正向采样电压和反向采样电压；调零电路，用于对正向采集支路和反向采集支路提供零点调节电压；正向采集支路用于根据正向采样电压、反向采样电压和零点调节电压输出正向检测电压；反向采集支路用于根据正向采样电压、反向采样电压和零点调节电压输出反向检测电压。本发明通过磁屏蔽组件将霍尔元件和调零电路集成于开关器件，降低双向电路检测的零点不平衡性，提高双向电流检测精度和电磁兼容性。
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公开(公告)号：CN110907767A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911078877.1
申请日：2019-11-05
申请人： 天津航空机电有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明属于电气安全领域,涉及一种基于霍尔器件的电弧信号采集电路,包括电压信号采集调理电路和电流信号采集调理电路；本发明选用单电源供电的轨对轨运放，有效地保证信号的幅值范围，采用两极滤波有效地保证信号的频率范围，使用一个霍尔器件不仅可应用于直流电弧故障信号采集调理，还可应用于交流电弧故障信号采集调理，减少传感器的数量，从而减少体积和质量。可通过该电路实现交直流配电系统串联电弧和并联电弧的电压信号和电流信号采集。同时能够按照分析需要选择电弧信号的交流分量和原始信号，保证电弧故障信号的精确放大，减小外在干扰带来的影响，通过采用霍尔器件的采集电路设计，可实现交直流电弧故障的检测。
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