一种半挂汽车列车避撞轨迹规划与跟踪控制方法、系统

    公开(公告)号:CN117818661A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410037971.7

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 本申请涉及一种半挂汽车列车避撞轨迹规划与跟踪控制方法、系统,涉及自动驾驶技术领域的领域,其包括:获取不同驾驶人员的仿真行车数据;基于预设的驾驶风格分类器对仿真行车数据进行分析,以确定驾驶风格;基于驾驶风格和仿真行车数据进行分析,以确定驾驶风格所对应的风格行车数据;基于风格行车数据和预设的人工势场算法进行分析,以生成个性化避撞轨迹控制器;基于预设的MPC算法以及个性化避撞轨迹控制器对半挂汽车列车进行规划路径跟踪;当半挂汽车列车发出避撞信号时,个性化避撞轨迹控制器生成个性化避撞轨迹,并指示半挂汽车列车以个性化避撞轨迹进行避撞。本申请具有进一步提高汽车进行主动避撞时的驾驶安全性的效果。

    一种变空气量式汽车限速装置

    公开(公告)号:CN215860504U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122143203.4

    申请日:2021-09-07

    Abstract: 一种变空气量式汽车限速装置,包括电源、限速开关、车速里程表、单片机、继电器、限速电机、减速机构、限速节气门、显示装置。该装置通过限速开关、车速里程表信息判断汽车是否超速,从而控制安装在汽车发动机进气通道的限速电机、减速机构,调节限速节气门的开度,减小发动机的空气进气量,降低汽车的车速,避免驾驶人员在不知不觉中超速。本系统结构简单、安装方便、成本低,可以广泛地应用于各种汽车。

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