一种海上风电吸力桶基础整机帮浮及辅助沉放结构

    公开(公告)号:CN113062349B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202110510051.9

    申请日:2021-05-11

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: E02D27/52 E02D27/42

    摘要: 本发明公开了一种海上风电吸力桶基础整机帮浮及辅助沉放结构,包括能够漂浮在水面上的上支架,以及能够和支撑结构同步下沉的下支架。上支架包括上部浮箱、上部横连和上部抱箍,上部横连分别与上部浮箱和上部抱箍固定相连,上部抱箍用于套设在支撑结构外侧,上支架与支撑结构能够沿上下方向相对运动,上支架与支撑结构限位相连,使上支架能够在支撑结构下沉时扶正支撑结构;下支架包括下部浮箱、下部横连和下部抱箍,下部横连分别与下部浮箱和下部抱箍固定相连,下部抱箍能够抱紧支撑结构,下部浮箱的箱底能够调整高度。相比于现有技术,本发明能够实现采用吸力桶基础的海上风电整机远距离浮运和深海安装,提高海上风电施工作业的安全性和效率。

    一种螺旋桩施工和竖向承载力试验装置

    公开(公告)号:CN107687944A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201710725284.4

    申请日:2017-08-22

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01M13/00 G01N3/02 G01N3/08

    CPC分类号: G01M13/00 G01N3/02 G01N3/08

    摘要: 本发明属于螺旋桩施工与试验技术领域,公开了一种螺旋桩施工和竖向承载力试验装置,由搭设实验槽上的支架和安装在支架上的动力装置构成,动力装置包括连接部分、提供竖向动力部分和控制扭矩部分,提供竖向动力部分和控制扭矩部分均通过PCL控制,PCL协调螺旋桩安装过程中竖向速度和扭转速度之间的比值,并在螺旋桩安装到位后停止控制扭矩部分,通过提供竖向动力部分测量螺旋桩的竖向承载力。本发明能够满足螺旋桩安装过程中旋转速度与下降速度的比例关系,更好的完成安装,并且可以测量不同的安装速度对于安装过程的影响;还能够在安装在位后停止扭转并进行竖向承载力试验,从而完成螺旋桩的安装和承载力的测量。

    海底管段循环加载监控测试系统

    公开(公告)号:CN104849085B

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201510287082.7

    申请日:2015-05-28

    申请人: 天津大学

    发明人: 王乐 刘润

    IPC分类号: G01M99/00

    摘要: 本发明公开了一种海底管段循环加载监控测试系统,包括试验槽、动力传输装置、数据采集系统、竖向变位装置和实验配件;所述实验配件包括多根直径各不相同的钢管段和铁砂;一根所述钢管段作为被测管段被填土掩埋或直接放置在所述试验槽内,所述被测管段沿所述试验槽的宽度方向设置;在所述被测管段上方设有所述竖向变位装置,所述竖向变位装置与所述动力传输装置连接;所述数据采集系统包括拉压力传感器、深度传感器或千分表、一台动静态应变采集仪、一台计算机和一个摄像头。本发明能够模拟海底管线发生水平向大位移往复运动时,管线运动轨迹与受到地基土体约束力之间相互关系。

    无约束油气管线横向运动过程中竖向位移测定装置

    公开(公告)号:CN104567771B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201510005968.8

    申请日:2015-01-06

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01B21/02 G01N3/08

    摘要: 本发明公开了一种无约束油气管线横向运动过程中竖向位移测定装置,包括竖向测量装置和土面平整装置;所述竖向测量装置包括竖向位移传感器及其测量平台,所述测量平台水平置放在被测管线上,所述测量平台的后边侧通过两个滑块分别与左右两根竖向导轨连接,在两根所述竖向导轨上各设有一固定爪Ⅰ,在两根所述竖向导轨的中部连接有传感器安装槽,所述竖向位移传感器安装在所述传感器安装槽内;所述土面平整装置包括一水平推板,所述水平推板的后侧两端各固接一固定爪Ⅱ;所述竖向位移传感器与所述动静态应变采集仪连接,所述动静态应变采集仪与所述计算机连接。本发明能够准确测定管线发生横向无约束运动时的竖直向位移变化。

    无约束管段水平向循环加载测试系统

    公开(公告)号:CN105067237A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510450423.8

    申请日:2015-07-27

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种无约束管段水平向循环加载测试系统,包括加载系统、传力系统、试验槽、数据采集系统和试验配件;试验配件包括多根直径各不相同的钢管段及其配重钢筋,每根钢管段的两端均设有堵头,配重钢筋被堵头封堵固定在相应的钢管段内,在堵头的外侧中部设有外凸的轴头,在轴头上安装有轴承;在轴承的两侧设有传力系统;传力系统包括传力板,在传力板的两侧各设有两个可升降推板,两个可升降推板分设在对应所述轴承的两侧,可升降推板设有升降驱动装置。本发明还原了实际情况下管线水平向往复运动过程中其前部berm的产生、变化情况,能够为分析管线前部berm的产生、变化规律以及其所提供的抗力大小提供实验数据。

    油气管线在海床上横向大变形时所受土体抗力测定装置

    公开(公告)号:CN103353370A

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201310264436.7

    申请日:2013-06-27

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01L5/00 G01M13/00

    摘要: 一种油气管线在海床上横向大变形时所受土体抗力测定装置,在试验槽内设置有埋在土体内水平移动的实验管线,实验管线的两端通过钢丝绳连接位于试验槽外部一侧的驱动装置,实验管线的中部连接设置于试验槽外部远离驱动装置一侧的拉线式位移传感器,驱动装置包括有拉力驱动机构和通过连接线与拉力驱动机构相连的拉力传动机构,连接线上设置有拉压力传感器,还设置有动静态应变分析仪、与静态应变分析仪输出端相连接的计算机和用于摄取实验管线移动图像的摄像机,拉压力传感器和拉线式位移传感器分别通过电缆与动静态应变分析仪的输入端相连。本发明可以模拟油气管线在海床上发生横向大变形时管线运动的真实路径,并研究多种因素作用下管线所受到的土体抗力大小。

    一种海上浮式人工岛竖向波动幅度减缓装置

    公开(公告)号:CN114348188B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202111516920.5

    申请日:2021-12-13

    IPC分类号: B63B35/44 B63B39/03

    摘要: 本发明属于海上浮式人工岛技术领域,公开了一种海上浮式人工岛竖向波动幅度减缓装置,包括浮岛模块,浮岛模块通过横隔板分为上部格室和下部格室,上部格室和下部格室之间水密隔离;上部格室内部设置有恒水位水罐,恒水位水罐设置有溢流孔并连接有排水管;下部格室内部设置有内部充水的橡胶水囊,橡胶水囊通过连通管与恒水位水罐相连通。本发明利用橡胶水囊的弹性变形消耗浪流荷载作用于装置底部的竖向压力和波流能量,从而有效减小波浪荷载的竖向冲击作用,有助于控制浮岛在风浪流荷载作用下的波动颠簸程度,提高海上浮式人工岛的生活舒适性。

    一种饱和软黏土固结装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114563237A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210114305.X

    申请日:2022-01-30

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01N1/28

    摘要: 本发明属于岩土工程试验技术领域,公开了一种饱和软黏土固结装置,包括加压框架,加压框架内部设置有用于盛放黏土的模型箱,模型箱由上到下依次由上部盒体、下部盒体和底座密封连接;底座通过承载横梁将模型箱架设于加压框架的底部横梁;加压框架底部设置有升降调节机构,升降调节机构用于调节加压框架高度;加压框架顶部固定安装有电动缸,电动缸底部连接有传压板;电动缸通过伺服电机和伺服驱动器与控制器连接;控制器用于通过伺服驱动器控制伺服电机运行,使伺服电机带动电动缸上下运动并通过传压板对模型箱内的土体施加压力。本发明能够制备不同固结程度的土样,且保证数量充足、物理力学特性前后一致。

    一种螺旋桩安装与复合加载试验装置

    公开(公告)号:CN107655662A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201710724514.5

    申请日:2017-08-22

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01M13/00 G01N3/22

    CPC分类号: G01M13/00 G01N3/22

    摘要: 本发明属于螺旋桩施工与试验技术领域,公开了一种螺旋桩安装与复合加载试验装置,由搭设实验槽上的主支架和安装在主支架上的动力装置和水平加载装置构成,动力装置包括连接部分、提供竖向动力部分和控制扭矩部分,水平加载装置包括水平支架和水平向电动推杆。本发明能够精确的控制螺旋桩的扭转速度和竖向移动速度,从而满足安装过程中不同尺寸螺旋桩旋转速度与下降速度的比例关系,更好的完成螺旋桩的安装,并且可以改变螺旋桩的安装速度,从而测量不同的安装速度对于安装过程的影响;还可以在安装在位后,同时对螺旋桩施加不同大小的竖向力、水平力和扭矩,最为真实的模拟螺旋桩在复杂荷载条件下的受力情况。