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公开(公告)号：CN111717333A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010529975.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋工程展翼锚，由对称的两个锚片组成，两个锚片顶端通过锚栓和锚眼活动连接，相对旋转；每个所述锚片均由锚板和锚腚构成，每个所述锚腚垂直设置于锚板上表面中间。本发明能极大减小安装过程中的埋深损失，有助于获得更大的承载力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114348188A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111516920.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于海上浮式人工岛技术领域，公开了一种海上浮式人工岛竖向波动幅度减缓装置，包括浮岛模块，浮岛模块通过横隔板分为上部格室和下部格室，上部格室和下部格室之间水密隔离；上部格室内部设置有恒水位水罐，恒水位水罐设置有溢流孔并连接有排水管；下部格室内部设置有内部充水的橡胶水囊，橡胶水囊通过连通管与恒水位水罐相连通。本发明利用橡胶水囊的弹性变形消耗浪流荷载作用于装置底部的竖向压力和波流能量，从而有效减小波浪荷载的竖向冲击作用，有助于控制浮岛在风浪流荷载作用下的波动颠簸程度，提高海上浮式人工岛的生活舒适性。
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公开(公告)号：CN110962993B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201911254018.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种海上浮式人工岛锚缆的让位卸荷平衡器，该让位卸荷平衡器包括缸筒，其顶部设有出油孔和缸筒顶板通孔，其底部设有用于固定第一锚缆的缸筒底板通孔；环形液压活塞，其设置在缸筒内部，用于调整锚缆承受的拉力；设置在缸筒内部的环形液压缸，其内装有液压油，其套装在环形液压活塞上；以及液压油单元，其与出油孔连接，用于控制液压油输入或输出到环形液压缸内。本发明安装于锚缆上，在极端风浪荷载作用下，大幅伸长，锚缆伸长，通过锚缆伸长和岛体运动，减弱作用于岛体上的风浪流荷载能量；通过改变锚缆承载角度和承载方式，有利于锚固系统承载，从而维护极端风浪流荷载作用下浮岛的安全性，降低浮岛锚固基础建设规模，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN114348188B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111516920.5
申请日：2021-12-13
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明属于海上浮式人工岛技术领域，公开了一种海上浮式人工岛竖向波动幅度减缓装置，包括浮岛模块，浮岛模块通过横隔板分为上部格室和下部格室，上部格室和下部格室之间水密隔离；上部格室内部设置有恒水位水罐，恒水位水罐设置有溢流孔并连接有排水管；下部格室内部设置有内部充水的橡胶水囊，橡胶水囊通过连通管与恒水位水罐相连通。本发明利用橡胶水囊的弹性变形消耗浪流荷载作用于装置底部的竖向压力和波流能量，从而有效减小波浪荷载的竖向冲击作用，有助于控制浮岛在风浪流荷载作用下的波动颠簸程度，提高海上浮式人工岛的生活舒适性。
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公开(公告)号：CN110962993A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911254018.3
申请日：2019-12-06
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种海上浮式人工岛锚缆的让位卸荷平衡器，该让位卸荷平衡器包括缸筒，其顶部设有出油孔和缸筒顶板通孔，其底部设有用于固定第一锚缆的缸筒底板通孔；环形液压活塞，其设置在缸筒内部，用于调整锚缆承受的拉力；设置在缸筒内部的环形液压缸，其内装有液压油，其套装在环形液压活塞上；以及液压油单元，其与出油孔连接，用于控制液压油输入或输出到环形液压缸内。本发明安装于锚缆上，在极端风浪荷载作用下，大幅伸长，锚缆伸长，通过锚缆伸长和岛体运动，减弱作用于岛体上的风浪流荷载能量；通过改变锚缆承载角度和承载方式，有利于锚固系统承载，从而维护极端风浪流荷载作用下浮岛的安全性，降低浮岛锚固基础建设规模，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN212797217U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021068568.4
申请日：2020-06-11
Applicant: 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋工程展翼锚，由对称的两个锚片组成，两个锚片顶端通过锚栓和锚眼活动连接，相对旋转；每个所述锚片均由锚板和锚腚构成，每个所述锚腚垂直设置于锚板上表面中间。本实用新型能极大减小安装过程中的埋深损失，有助于获得更大的承载力。
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