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公开(公告)号：CN106759394A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611230556.5
申请日：2016-12-27
申请人： 天津大学
CPC分类号： E02D17/207 , E01C3/00
摘要： 本发明公开了一种复合桩‑水泥土桩分区组合式复合地基，包括外侧桩和内侧桩，外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤所覆盖的区域，路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A；外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5～3/4A处所占的区域；剩余的区域是内侧桩的布置区域；外侧桩采用桩间距较大的复合桩，内侧桩采用桩间距相对较小的水泥土桩。本发明解决了传统水泥土桩复合地基外侧桩体容易在较大弯矩下发生脆性断裂而导致内侧桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，本发明施工简单、总沉降控制效果好，可充分利用外侧桩体抗压、抗弯承载力，安全性高、适用性强、经济性好。
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公开(公告)号：CN106758624A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611230339.6
申请日：2016-12-27
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土桩‑水泥土桩分区组合式复合地基，包括外侧桩和内侧桩，外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤所覆盖的区域，路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A；外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5A至3/4A处所占的区域；剩余的区域是内侧桩的布置区域；外侧桩采用桩间距较大的钢筋混凝土桩，内侧桩采用桩间距相对较小的水泥土桩。解决了外侧桩体容易在较大弯矩下发生脆性断裂，导致内侧桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，本发明复合地基造价较低、总沉降控制效果好、可以充分利用外侧桩体抗压、抗弯承载力，安全性高。
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公开(公告)号：CN111893809A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010772215.0
申请日：2020-08-04
申请人： 天津大学
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明公开了一种提高路堤稳定性的变间距刚性桩复合地基，自路堤边坡的坡脚至坡肩的距离为L，所有刚性桩的布置区域为路堤所覆盖的区域，分为内侧的大间距桩的布置区域以及外侧的小间距桩的布置区域；小间距的刚性桩采用桩间距较小的带有一定延性的刚性桩且不设置桩帽，大间距的刚性桩采用桩间距较大的刚性桩并设置桩帽。本发明解决了刚性桩复合地基外侧桩体容易在较大弯矩下发生脆性断裂而导致内侧桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，含桩帽的大间距内侧桩可在有效控制沉降、不均匀沉降的基础上大幅降低造价。本发明施工简单、总沉降控制效果好，可大幅度提高路堤稳定性，安全性高、适用性强、经济性好。
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公开(公告)号：CN105544312B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610064759.5
申请日：2016-01-29
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土桩‑素混凝土桩分区组合式复合地基，包括外侧桩和内侧桩，外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤所覆盖的区域，其中，路堤包括路堤顶面和路堤顶面两侧的路堤边坡，在路堤横截面上、自路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A；外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5A至3/4A处所占的区域；剩余的区域是内侧桩的布置区域；外侧桩采用钢筋混凝土桩，内侧桩采用素混凝土桩。解决了传统素混凝土桩复合地基外侧桩基容易在较大弯矩下发生脆性断裂，从而导致内部桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，同时解决了纯钢筋混凝土桩复合地基造价较高，不经济的问题。
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公开(公告)号：CN112195703B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010975870.6
申请日：2020-09-16
申请人： 天津大学
IPC分类号： E01C3/04 , E02D3/00 , E02D3/08 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种碎石桩联合土工格栅复合地基稳定性控制的计算方法，碎石桩联合土工格栅复合地基符合假定发生深层破坏模式时，针对的碎石桩联合土工格栅复合地基进行稳定性控制的计算是基于刚体极限平衡原理，将碎石桩与桩间的被加固土体按面积等效方法，将路堤覆盖区域下的被加固土体等效为均质土，除路堤覆盖区域外的区域仍为软土区，计算碎石桩联合土工格栅复合地基的安全系数，若该安全系数满足技术规范中的要求，则计算得此安全系数时所需的最小土工格栅极限抗拉刚度，确定的碎石桩联合土工格栅复合地基的设计方案更加经济有效。本发明解决了传统碎石桩联合土工格栅复合地基稳定性计算问题，同时合理确定碎石桩及土工格栅的强度参数。
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公开(公告)号：CN112195703A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010975870.6
申请日：2020-09-16
申请人： 天津大学
IPC分类号： E01C3/04 , E02D3/00 , E02D3/08 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种碎石桩联合土工格栅复合地基稳定性控制的计算方法，碎石桩联合土工格栅复合地基符合假定发生深层破坏模式时，针对的碎石桩联合土工格栅复合地基进行稳定性控制的计算是基于刚体极限平衡原理，将碎石桩与桩间的被加固土体按面积等效方法，将路堤覆盖区域下的被加固土体等效为均质土，除路堤覆盖区域外的区域仍为软土区，计算碎石桩联合土工格栅复合地基的安全系数，若该安全系数满足技术规范中的要求，则计算得此安全系数时所需的最小土工格栅极限抗拉刚度，确定的碎石桩联合土工格栅复合地基的设计方案更加经济有效。本发明解决了传统碎石桩联合土工格栅复合地基稳定性计算问题，同时合理确定碎石桩及土工格栅的强度参数。
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公开(公告)号：CN111749054A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010772999.7
申请日：2020-08-04
申请人： 天津大学
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明公开了一种提高含倾斜嵌固层路堤稳定性的变桩长刚性桩复合地基，包括设置在被加固土体上的路堤，被加固土体的上部是软土层，下部是嵌固层，软土层的厚度是自路堤横截面的一侧至另一侧逐渐减小，被加固土体中布置有多个刚性桩，所有的刚性桩的布置区域为路堤所覆盖的区域；所有的刚性桩中包括长桩和常规桩，长桩的布置区域是软土层厚度大的一侧坡面对应的区域，剩余的区域是常规桩的布置区域；常规桩的桩长是至深入嵌固层的2倍桩径为止，长桩的桩长是至深入嵌固层的5-7倍桩径为止，通过仅加长一侧路堤下的桩长在保证大幅度提高路堤稳定性的基础上大大降低造价。其施工简单、总沉降控制效果好，安全性高、适用性强、经济性好。
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公开(公告)号：CN115754230A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211392569.8
申请日：2022-11-08
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种用于土工离心模型试验的路堤填筑装置，包括固定在模型箱上方的砂箱，在所述砂箱内设有与路堤模型尺寸对应的多个分隔仓，所述砂箱的底部为从上至下依次设置的上层孔板、中层孔板和下层孔板，所述上层孔板和所述下层孔板均采用固定结构，所述中层孔板采用推拉滑动结构，所述中层孔板采用液压缸驱动，当所述中层孔板处于初始状态时，所述中层孔板与所述上层孔板和所述下层孔板漏砂孔错开，当所述中层孔板拉出至设定位置时，所述中层孔板与所述上层孔板和所述下层孔板漏砂孔对齐。本发明可以在高加速度环境中实现不同高度、不同大小、不同坡度路堤模型的动态填筑，在离心机不停机的情况下，完成路堤模型填筑过程的模拟。
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公开(公告)号：CN105544312A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610064759.5
申请日：2016-01-29
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种钢筋混凝土桩-素混凝土桩分区组合式复合地基，包括外侧桩和内侧桩，外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤所覆盖的区域，其中，路堤包括路堤顶面和路堤顶面两侧的路堤边坡，在路堤横截面上、自路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A；外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5A至3/4A处所占的区域；剩余的区域是内侧桩的布置区域；外侧桩采用钢筋混凝土桩，内侧桩采用素混凝土桩。解决了传统素混凝土桩复合地基外侧桩基容易在较大弯矩下发生脆性断裂，从而导致内部桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，同时解决了纯钢筋混凝土桩复合地基造价较高，不经济的问题。
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公开(公告)号：CN212505636U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021608913.9
申请日：2020-08-04
申请人： 天津大学
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本实用新型公开了一种提高路堤稳定性的变间距刚性桩复合地基，包括路堤，所有刚性桩的布置区域为路堤所覆盖的区域，分为内侧的大间距桩的布置区域以及外侧的小间距桩的布置区域；小间距的刚性桩采用桩间距较小的带有一定延性的刚性桩且不设置桩帽，大间距的刚性桩采用桩间距较大的刚性桩并设置桩帽。本实用新型解决了刚性桩复合地基外侧桩体容易在较大弯矩下发生脆性断裂而导致内侧桩体依次发生脆性断裂，进而导致路堤失稳、承载力大大降低的工程问题，含桩帽的大间距内侧桩可在有效控制沉降、不均匀沉降的基础上大幅降低造价。本实用新型施工简单、总沉降控制效果好，可大幅度提高路堤稳定性，安全性高、适用性强、经济性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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