用于系泊可靠性评估的最可能失效内插分析方法

    公开(公告)号:CN118350208A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410527958.X

    申请日:2024-04-29

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明提供了一种通过系泊可靠性评估的最可能失效内插计算方法,其通过确定影响系泊张力参数即不规则波的有义波高、波浪方向和风速,以系泊缆张力响应为可靠性评估指标,通过有针对性的对失效概率点搜寻,使用数据内插法对系泊缆失效概率点进行内插拟合,并通过插值法计算,从而评估系泊缆在极限状态下的可靠性指标,通过拟合曲线求解系泊缆极限状态下张力可靠性指标。本发明构思合理,以较少的计算量探究了有义波高、波浪方向及风速对系泊缆张力响应的影响规律,能有效用于系泊可靠性评估,适于推广与应用,适于推广与应用。

    一种光纤陀螺光路间歇故障缺陷点的定位方法

    公开(公告)号:CN118067156A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410460302.0

    申请日:2024-04-17

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本发明涉及光纤陀螺技术领域,尤其涉及一种光纤陀螺光路间歇故障缺陷点的定位方法,包括如下步骤:将光纤环圈外侧面及顶部设置多个条状热源;将光纤环圈放置于温箱中;逐一打开外侧面及顶部条状热源进行恒定高温加速退化试验,持续采集光纤陀螺的输出,当光纤陀螺的输出出现间歇故障特征时,记录此时处于打开状态的条状热源的编号,确定故障缺陷点在水平面的位置信息及故障缺陷点在竖直平面的位置信息;确定故障缺陷点的位置。本发明提供的方法能够对发生光路间歇故障的缺陷点位置进行准确定位,寻找到出现光纤陀螺光路间歇故障的具体工艺环节,从而有针对性的对光纤陀螺进行工艺改进。

    基于点云更新与重建的多约束结构屈曲拓扑优化方法

    公开(公告)号:CN117933013A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410017680.1

    申请日:2024-01-05

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明提供了一种基于点云更新与模型重建的多约束结构屈曲拓扑优化方法,其是将结构有限元模型进行基于节点的离散化,得到结构点云模型,并将节点作为拓扑优化设计变量;通过将有限元分析得到的结构单元灵敏度离散到节点上,对模型节点进行增删,进而完成点云的迭代更新;在此基础上,利用基于Delaunay三角化的α‑shape生成、检验及优化技术,对模型点云进行几何重建,得到可直接用于增材制造的几何形状。本发明能够打破结构初始设计域固定单元对优化结构形态的限制,实现迭代结构的自由控制,实现突破初始设计域的结构拓扑优化,能够得到性能进一步提升的最优拓扑结构。

    一种应急状态下顶张紧式立管断开设备

    公开(公告)号:CN114962830B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210560368.8

    申请日:2022-05-23

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: F16L29/04 F16L55/10

    摘要: 本发明涉及一种应急状态下顶张紧式立管断开设备,包括可断开立管接头装置,支撑装置和可伸缩防泄漏装置;所述可断开立管接头装置,包括上段管道、下段管道、设置在上段管道内的齿条轨道和弧形齿条、带齿螺栓和内法兰;弧形齿条在电机作用下可沿齿条轨道转动,从而使得带齿螺栓跟随转动,以达到旋开螺栓、断开管道的目的;所述支撑装置位于可断开立管接头装置内部;可伸缩防泄漏装置位于支撑装置上,且可伸缩防泄漏装置与支撑装置进行齿轮啮合连接,可沿支撑装置移动;可断开立管接头装置为可伸缩防泄漏装置提供放置空间,上撑杆中的带齿撑杆和下上撑杆中的带齿撑杆为可伸缩防泄漏装置提供运动轨道;上挡板和下挡板用来限制可伸缩防泄漏装置的位移。

    一种用于水垫塘混凝土底板局部修复的可移动干式舱

    公开(公告)号:CN116695631A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310741887.9

    申请日:2023-06-21

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: E02B1/00 E02B3/16

    摘要: 本发明涉及水利工程技术领域,尤其涉及一种用于水垫塘混凝土底板局部修复的可移动干式舱,干式舱舱体沿水垫塘延伸方向滑动,干式舱舱体的修理舱与操作舱及紧急避难舱之间上下滑动连接,修理舱包括修理舱底板、修理舱顶板及修理舱四壁,修理舱底板包括底板框架及多块活动板,底板框架与修理舱四壁固接且底板框架设有多个活动板安装框,每个活动板铰装于活动板安装框上,底板框架下表面四周分别设有水密橡胶条,每块活动板的边缘处设有水密条。本发明提供的装置无需依赖于吊装设备即能实现维修人员到达水垫塘底板任意位置对水垫塘混凝土底板进行局部修复。

    一种复杂海况下邮轮幕墙框架结构疲劳可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN115952593A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211052807.0

    申请日:2022-08-31

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明涉及一种复杂海况下邮轮幕墙框架结构疲劳可靠性分析方法,包括如下步骤:根据邮轮的结构形式、结构特点、载荷工况建立邮轮的简单有限元模型,并结合玻璃幕墙支撑结构模型的结构形式和尺寸建立详细的邮轮幕墙支撑框架结构有限元模型;选择船舶航区内不同海域中的多种风浪联合工况对建立的整船有限元模型进行风载荷计算工况与波浪载荷计算工况的联合作用下的动力计算;将几种工况下的风浪载荷数据分别输入有限元计算软件中进行模拟分析,得到不同疲劳校核点的应力时程曲线,运用雨流计数法得到应力幅值分布情况;运用选取的S‑N曲线以及,结合船舶在不同工况下的海上风浪数据,进行确定性的疲劳累计损伤计算;可靠性评估。

    一种可同时加载多种载荷的管道压力舱加载系统

    公开(公告)号:CN113237766B

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202110437421.0

    申请日:2021-04-22

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明提供一种可同时加载多种载荷的管道压力舱加载系统,包括:试验管,端部通过法兰与试验舱舱壁上的通孔密封安装;轴向加载装置,包括与法兰连接的作用筒,和与作用筒连接的轴向油缸;扭矩加载装置,包括套环,和固定在套环上的加载轴,以及与加载轴固定连接的扭矩油缸,套环通过内表面的凹槽与作用筒外表面的齿条卡合后套接;弯矩加载装置,包括套在试验管管身上的套箍,套箍包括内环、外环和安装在两者之间的滚珠,在外环的外表面连接有弯矩油缸。本发明在深海液压加载舱的基础上,针对加载舱设计外部作用加载端,能够对深海载荷情况进行更好的模拟,最终达到三种载荷同时加载的目的,可对管道在深海复杂载荷作用下的破坏过程进行研究。

    一种多自由度弹性转动约束模拟系统

    公开(公告)号:CN113533028B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202110948071.4

    申请日:2021-08-18

    申请人: 天津大学

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/04

    摘要: 本发明公开了一种多自由度弹性转动约束模拟系统,包括固定设置的定位固定盒,以及用于安装试验构件的法兰,所述定位固定盒与所述法兰之间通过弹性刚度模拟装置连接,弹性刚度模拟装置包括轴向扭转弹性约束组件,以及集成在所述轴向扭转弹性约束组件上的水平向弹性约束配件和竖向弹性约束配件,所述轴向扭转弹性约束组件的一端固定在所述法兰上,另一端设置在所述定位固定盒内且能够相对所述定位固定盒发生扭转转动;通过在轴向扭转弹性约束的基础上,通过增加配件来形成一个完整的模拟系统,将三个方向的弹性约束高度集成在一个模拟系统上,还原了真实结构中,节点于不同转动方向对构件弯曲、扭转约束强度不同的情况。