公开(公告)号：CN116075637A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202180061717.5

申请日：2021-08-23

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 武田仁 ,  篠原庆大

IPC: F04B39/12

Abstract: 压缩机构(14)布置在靠壳体(10)的一端的位置处，电动机(6)布置在靠另一端的位置处。吸入管(18)在壳体(10)内的压缩机构(14)与电动机(6)之间开口。气体流路(91)形成在电动机(6)与壳体(10)之间，使壳体(10)内的电动机(6)的轴向上的一端侧与另一端侧连通。气体引导件(80)具有第一流路和第二流路，第一流路布置为与吸入管(18)的在壳体(10)内的开口端(18A)相对且将通过吸入管(18)后的气体的一部分向压缩机构(14)侧引导，第二流路将通过吸入管(18)后的气体的剩余部分向气体流路(91)引导。

公开(公告)号：CN222633419U

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202421498794.4

申请日：2024-06-27

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 篠原庆大

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/02

Abstract: 一种涡旋压缩机及制冷装置。涡旋压缩机(10)包括具有静涡旋盘(31)和动涡旋盘(35)的压缩机构(30)、驱动轴(40)以及浮动部件(50)。动涡旋盘包括涡旋盘侧接触面(39)和凸柱部(38)，涡旋盘侧接触面与浮动部件接触，凸柱部设在涡旋盘侧接触面的内周侧(Ri)且与驱动轴的偏心轴部(42)相连结。浮动部件包括浮动侧接触面(54)和凹部(53)，浮动侧接触面与动涡旋盘接触，凹部设在浮动侧接触面的内周侧且形成收容凸柱部的曲轴室(55)。在浮动侧接触面的外周侧(Ro)形成有外侧空间(A)。在浮动部件上设有使曲轴室与外侧空间连通的连通路(59)。本实用新型抑制动涡旋盘与浮动部件之间的油膜破裂。

公开(公告)号：CN211082248U

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201921443017.9

申请日：2019-08-30

Applicant: 大金工业株式会社

Inventor： 山田壮宏 ,  田中宏治 ,  篠原庆大

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/00

Abstract: 本实用新型提供一种涡旋式压缩机，在涡旋齿中，抑制润滑油不足的发生。涡旋式压缩机(10)具备固定涡旋件(41)、可动涡旋件(42)以及浮子(72)。浮子(72)将可动涡旋件(42)向固定涡旋件(41)按压。连结固定涡旋件(41)的中心(O)和固定涡旋件外周点(D)的第二线段(OD)的尺寸是第1尺寸(FSin)。从浮子(72)与可动涡旋件(42)接触的接触面(72s)的径向外侧的第一端部(72e)到固定涡旋件(41)的中心(O)的尺寸是第2尺寸(HSGout)。在第1尺寸(FSin)、第2尺寸(HSGout)、固定涡盘基准厚度(T)之间，HSGout≤FSin+T的关系成立。