公开(公告)号：CN212056165U

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202020406302.X

申请日：2020-03-26

申请人： 大连船舶重工集团有限公司

发明人： 薄英 ,  刘小朋 ,  王燕 ,  杨卓祺 ,  李晓刚 ,  沙迎冬 ,  张丽妮

IPC分类号： F16L5/02

摘要： 本实用新型公开了一种船舶水密冷藏制冷管系通舱件，包括竖向的套管，以及沿套管中心轴线设置的制冷剂管；两个填料压盖分别从套管的两端套入制冷剂管并位于套管外壁与制冷剂管内壁之间；隔热材料紧密填充于两个填料压盖之间；填料压盖与制冷剂管之间设置有第一O型圈；填料压盖与套管之间设置有第二O型圈；两个帽管分别旋入套管的两端，直至位于两端的封盖板与套管的两端面分别相齐；制冷剂管的两端从帽管开口伸出；套管的中部外壁环绕焊接有连接板，连接板用于焊接于水密甲板。本实用新型通舱件在起到对制冷管的保冷作用和对水密甲板的通舱作用的同时，还兼具有水密性，满足船舶规范要求。

公开(公告)号：CN205113679U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520944704.4

申请日：2015-11-20

申请人： 大连船舶重工集团有限公司

发明人： 孙晓晖 ,  刘小朋 ,  张丽 ,  王晓彬 ,  刘庆 ,  李晓刚 ,  薄英

IPC分类号： B63J2/10

摘要： 本实用新型公开了一种集装箱船绑扎桥区域设置的矩形通风筒，矩形通风筒(2)置于绑扎桥(3)之间，所述通风筒的顶盖板(13)为置于通风网(12)上方的花钢板，所述顶盖板(13)下方风雨密盖(10)的门锁锁口位于所述顶盖板(13)中部凹槽内，所述锁口连接可拆卸的手轮(1)；所述顶盖板(13)在封闭状态下，所述凹槽由安全塞(6)封堵；所述矩形通风筒的框架为角钢式钢制框架(11)。本实用新型旨在满足集装箱船舶中绑扎桥区域内安装通风装置的要求。

公开(公告)号：CN216734698U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202122739024.7

申请日：2021-11-10

申请人： 大连船舶重工集团有限公司

发明人： 刘小朋 ,  刘迎雪 ,  郑晓光 ,  刘庆 ,  王晓彬 ,  王忠瑜 ,  张凤伟 ,  李晓刚 ,  沈英

IPC分类号： B63B45/04

摘要： 本发明公开了一种船舶用舷灯箱，涉及船舶建造领域，包括固定于船舶舷侧的壳体，壳体的顶板开设有第一通光口，壳体的前侧板开设有第二通光口；第一通光口的前端连通于与第二通光口的顶端；壳体的底板开设有维修开口，在维修开口处设置有可向外开启的维修门，维修门的上表面固定有灯座，灯座内设置有灯具；壳体的顶板内侧面后部设置有用于调节第一通光口大小的第一调节板；壳体的前侧板内侧面底部设置有用于调节第二通光口大小的第二调节板。本发明可对灯具提供有效保护，箱体的设计可实现规范对于灯具照度的基本要求，通过调节装置的设置，可高效解决灯具1～3度照度偏差的问题。