公开(公告)号：CN114862155A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210428534.9

申请日：2022-04-22

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 荀晓霖 ,  袁永博 ,  张军 ,  钟国 ,  卢振勇 ,  张立业 ,  蒋志鹏 ,  郭万根

IPC: G06Q10/06 ,  G06F8/34 ,  G06F16/26

Abstract: 本发明公开了一种基于Revit+Dynamo的监测数据动态获取和实时预警方法，属于施工风险管理技术领域。步骤如下：创建传感器实例；为传感器族设置共享参数，添加在实例中；使用Dynamo连接MySQL关系型数据库，获取监测点号、采集时间及监测数据；将监测点号和MySQL数据库中监测点号建立唯一对应关系；将具有唯一对应关系的监测数据、采集时间写入Revit传感器实例属性；设置Dynamo周期性运行间隔，动态获取监测数据并在Revit传感器实例属性中更新；将动态获取的监测数据和预设报警阈值对比，根据不同预警等级对传感器实例进行可视化上色处理。本发明能够实现自动化的监测数据动态获取和实时预警，增强风险管理人员对风险的感知，确保及时采取管控措施，提高风险管理效率和准确度。

公开(公告)号：CN102324075A

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201110335839.7

申请日：2011-10-29

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 袁永博 ,  张明媛 ,  双晴 ,  李智芸

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q50/00

Abstract: 一种基于WebGIS的绿色建筑智能化节能评估管理系统，属于绿色建筑评价技术领域。其特征是运用聚类方法对具有不同特征的建筑进行分类，用主成分分析法确定各类项目的主要指标，用WBS方法逐层分解建立相应的二级指标、三级指标，保存每一类别对应的主要指标并建立指标数据库，传统层次分析法基础上进行可信度及相容度改进，建立权重优化模型，利用可变模糊评价方法建立节能性能综合指标的计算模型，引入权重数据库作为不同水平下建筑物指标体系和权重值的确定，在WebGIS平台上开发一套基于Internet的绿色建筑评估系统。本发明的效果和益处是最大限度地保留了各专家的原始信息，操作便捷，信息共享，具有更好的通用性和实用性，强调以往经验对工程项目管理的重要性。

公开(公告)号：CN114383932B

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202111644245.4

申请日：2021-12-29

Applicant: 大连理工大学 ,  大连公共交通建设投资集团有限公司 ,  中铁大连地铁五号线有限公司

Inventor： 冯新 ,  杨丰源 ,  张军 ,  袁永博 ,  钟国 ,  周晶

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/08 ,  G01B11/16

Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道模型环向应变检测试验方法，包括：先将分布式应变和温度光纤沿隧道模型内壁环向布设，再将模型放置在底座上；通过压缩加载弹簧施加荷载，使结构产生变形，而结构变形导致部分加载弹簧和地层弹簧产生的压缩变形，提供了地层抗力；在数据采集过程中，先利用解调仪采集健康状态下结构的环向应变，然后在模型外表面某一位置制造损伤使该位置截面特性发生改变，获得损伤状态下的环向应变。本方法操作简单，所需部件易于购买、加工方便、成本低廉；加载部件采用多弹簧并联的方式，通过调整弹簧刚度和压缩量，可以对不同尺寸的隧道模型进行多种工况的重复试验，解决了模型埋置于土体中试验所导致的重复性差、复杂性高等问题。

公开(公告)号：CN114383932A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111644245.4

申请日：2021-12-29

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 冯新 ,  杨丰源 ,  张军 ,  袁永博 ,  钟国 ,  周晶

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/06 ,  G01N3/08 ,  G01B11/16

Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道模型环向应变检测试验方法，包括：先将分布式应变和温度光纤沿隧道模型内壁环向布设，再将模型放置在底座上；通过压缩加载弹簧施加荷载，使结构产生变形，而结构变形导致部分加载弹簧和地层弹簧产生的压缩变形，提供了地层抗力；在数据采集过程中，先利用解调仪采集健康状态下结构的环向应变，然后在模型外表面某一位置制造损伤使该位置截面特性发生改变，获得损伤状态下的环向应变。本方法操作简单，所需部件易于购买、加工方便、成本低廉；加载部件采用多弹簧并联的方式，通过调整弹簧刚度和压缩量，可以对不同尺寸的隧道模型进行多种工况的重复试验，解决了模型埋置于土体中试验所导致的重复性差、复杂性高等问题。

公开(公告)号：CN217111752U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202123445038.4

申请日：2021-12-29

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 冯新 ,  杨丰源 ,  袁永博 ,  张军 ,  钟国 ,  周晶

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/08 ,  G01D21/02 ,  G01D5/353

Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构隧道模型试验的新型加载装置，该新型加载装置包括反力架部件、底座部件和加载部件；反力架用于安装加载部件和承担荷载及地层抗力的反力，底座用于放置模型和加载部件端头部位，加载部件通过弹簧施加荷载、约束变形并提供地层抗力。与现有技术相比，本装置操作简单，所需部件易于购买、加工方便、成本低廉；加载部件采用多弹簧并联的方式，通过调整弹簧刚度和压缩量，可以对不同尺寸的隧道模型进行多种工况的重复试验，解决了模型埋置于土体中试验所导致的重复性差、复杂性高等问题。