公开(公告)号：CN109866577A

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201910276310.9

申请日：2019-04-08

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 赵宇 ,  蒋成龙 ,  赵天怡

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/023 ,  E05F15/70

Abstract: 本发明属于车载控制技术领域，提供了一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统，包括污染监测模块、模数转换模块、单片机、数模转换模块和执行模块。一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统通过污染监测模块获取当前车内、外污染状况，并且依据污染状况自动控制汽车通风系统运行，使得司机可以专心驾驶，更好的保障了司机的行车安全。同时，该系统可以寻求车内污染和车外污染的平衡点，将污染物对司机的危害程度降到最低，更好地保障司机的健康水平。

公开(公告)号：CN209700335U

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201920462273.6

申请日：2019-04-08

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 赵宇 ,  蒋成龙 ,  赵天怡

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/023 ,  E05F15/70

Abstract: 本实用新型属于车载控制技术领域，提供了一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统，包括污染监测模块、模数转换模块、单片机、数模转换模块和执行模块。一种基于污染控制和新风需求的车载空气质量控制系统通过污染监测模块获取当前车内、外污染状况，并且依据污染状况自动控制汽车通风系统运行，使得司机可以专心驾驶，更好的保障了司机的行车安全。同时，该系统可以寻求车内污染和车外污染的平衡点，将污染物对司机的危害程度降到最低，更好地保障司机的健康水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利