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公开(公告)号：CN111027151B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201911210292.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 一种复合材料异形壳的纤维路径与几何形状一体化设计方法，属于复合材料异形壳结构设计领域。伴随着未来航空航天器苛刻的轻量化、空气动力等要求，该类结构由于具有较高的比刚度和高强度以及极强的设计灵活性，因此受到广泛的关注，特别地，该类结构的几何形状和纤维铺设均具有极大的设计空间。本发明提供了针对几何形状和纤维路径的高效集成优化方法，将结构几何形状与纤维路径分别采用梯度类优化算法以及启发式优化算法交替优化，将整体几何形状与局部几何形状耦合优化，最终得到满足曲线纤维路径和壳面加工制造约束以及体积约束的最优结构，本发明能够在保持结构重量不变的情况下，显著高效地提高结构的承载能力，极大地提高产品研发效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109696380B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910158901.6
申请日：2019-03-04
Applicant: 大连理工大学 , 池州山立分子筛有限公司
IPC: G01N7/04
Abstract: 本发明属于化工材料技术领域，提出了一种评价微孔材料气体分离性能的方法及装置。将测试气体充入样品池，使得样品池中的微孔材料在一定的温度和压力条件下吸附气体，之后对样品池进行卸压放空操作，使微孔材料吸附的气体脱附，通过监测气体脱附量、脱附速率及脱附气体的组分含量变化评测微孔材料的孔隙结构信息及其气体分离性能。本发明的方法和装置可以直观、快速、准确地评价微孔材料的气体分离性能。
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公开(公告)号：CN116049925A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310050219.1
申请日：2023-02-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种面向建模‑分析‑优化一体化的组合薄壁元件结构自适应几何建模方法，首先，利用基于多层次NURBS的自由变形技术MNFFD，实现面向组合薄壁元件结构的精确几何建模。其次，基于MNFFD方法建立适用于组合薄壁元件结构等几何分析的建模‑分析统一模型。最后，基于MNFFD方法建立适用于组合薄壁元件结构形状和加筋布局协同设计的建模‑分析‑设计统一模型。本发明从根本上解决了传统建模方法缺乏精确的拓扑一致性而导致薄壁元件间的间隙和重叠的建模鲁棒性问题，为工程薄壁结构的优化设计提供新工具，能大幅提高产品设计精度、缩短研制周期；采用MNFFD能够实现三维设计域到二维设计域的几何降维转换，且突破了设计模型自适应更新难题，实现了具有复杂装配关系的组合薄壁元件结构的设计域解耦。
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公开(公告)号：CN109696380A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910158901.6
申请日：2019-03-04
Applicant: 大连理工大学 , 池州山立分子筛有限公司
IPC: G01N7/04
Abstract: 本发明属于化工材料技术领域，提出了一种评价微孔材料气体分离性能的方法及装置。将测试气体充入样品池，使得样品池中的微孔材料在一定的温度和压力条件下吸附气体，之后对样品池进行卸压放空操作，使微孔材料吸附的气体脱附，通过监测气体脱附量、脱附速率及脱附气体的组分含量变化评测微孔材料的孔隙结构信息及其气体分离性能。本发明的方法和装置可以直观、快速、准确地评价微孔材料的气体分离性能。
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公开(公告)号：CN118569031A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410686184.5
申请日：2024-05-30
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F18/23213 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种力流寻迹驱动的加筋薄壁结构递进式优化设计方法，属于工程加筋薄壁结构设计领域。其中，力流构件是一种融合传力机理的结构传力优化基本构件，被视为主应力迹线的一种拓展，以替代传统离散拓扑优化方法中偏于盲目布置的初始基结构。进一步采用聚类算法控制力流构件中筋条的分布密度和数量，并选取筋条截面参数作为优化设计变量消除了力流构件中的冗余部分同时通过优化筋条截面尺寸充分挖掘结构承载潜能，解决了传统主应力迹线设计方法所面临的困难，并为相关领域提供一种有效可行的方法。本发明有望成为工程结构中涉及加筋薄壁结构优化设计问题的最具潜力的方法之一。
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公开(公告)号：CN111027151A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911210292.0
申请日：2019-12-02
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 一种复合材料异形壳的纤维路径与几何形状一体化设计方法，属于复合材料异形壳结构设计领域。伴随着未来航空航天器苛刻的轻量化、空气动力等要求，该类结构由于具有较高的比刚度和高强度以及极强的设计灵活性，因此受到广泛的关注，特别地，该类结构的几何形状和纤维铺设均具有极大的设计空间。本发明提供了针对几何形状和纤维路径的高效集成优化方法，将结构几何形状与纤维路径分别采用梯度类优化算法以及启发式优化算法交替优化，将整体几何形状与局部几何形状耦合优化，最终得到满足曲线纤维路径和壳面加工制造约束以及体积约束的最优结构，本发明能够在保持结构重量不变的情况下，显著高效地提高结构的承载能力，极大地提高产品研发效率。
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