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公开(公告)号:CN114162298A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111447309.1
申请日:2021-11-30
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种基于摆线推进器的X型气动布局的跨介质航行器。本发明包括航行器主体、可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置,航行器主体上连接有固定翼,固定翼内嵌有所述转动折叠装置,转动折叠装置的另一端连接所述可转动折叠翼,摆线推进器与可转动折叠翼同轴连接,摆线推进器所使用的舵机内嵌于转动折叠翼中,摆线推进器用于为航行器提供动力和在航行中改变方向,固定翼数量为至少四个,所述可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置为匹配所述固定翼的数量,固定翼均匀分布在以航行器主体为原点绘制的坐标系的四个象限中,形成X形。本发明通过摆线推进器的使用,能够很好地解决跨介质航行器设计冗余的问题,减小自重,增大有效载荷量。
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公开(公告)号:CN114162298B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202111447309.1
申请日:2021-11-30
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种基于摆线推进器的X型气动布局的跨介质航行器。本发明包括航行器主体、可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置,航行器主体上连接有固定翼,固定翼内嵌有所述转动折叠装置,转动折叠装置的另一端连接所述可转动折叠翼,摆线推进器与可转动折叠翼同轴连接,摆线推进器所使用的舵机内嵌于转动折叠翼中,摆线推进器用于为航行器提供动力和在航行中改变方向,固定翼数量为至少四个,所述可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置为匹配所述固定翼的数量,固定翼均匀分布在以航行器主体为原点绘制的坐标系的四个象限中,形成X形。本发明通过摆线推进器的使用,能够很好地解决跨介质航行器设计冗余的问题,减小自重,增大有效载荷量。
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公开(公告)号:CN114162299A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111450419.3
申请日:2021-11-30
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种基于摆线推进器的跨介质航行器。本发明包括航行器主体、可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置,所述航行器主体上连接有固定翼,所述固定翼内嵌有所述转动折叠装置,所述转动折叠装置的另一端连接所述可转动折叠翼,所述摆线推进器与可转动折叠翼同轴连接,摆线推进器所使用的舵机内嵌于转动折叠翼中,所述摆线推进器用于为航行器提供动力和在航行中改变方向,所述固定翼数量为至少四个,分别两两对称设置于航行器主体的前部和后部,所述可转动折叠翼、摆线推进器和转动折叠装置为匹配所述固定翼的数量。本发明通过摆线推进器的使用,能够很好地解决跨介质航行器设计冗余的问题,减小自重,增大有效载荷量。
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