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公开(公告)号：CN103699799A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310732746.7
申请日：2013-12-26
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种用于海上搜寻力量任务分配的搜寻区域划分方法及系统，所述方法包括如下步骤：初始化待搜寻海域的面积、搜寻力量的种类和数量、各搜寻力量的搜寻面积和初始位置；输入待搜寻区域所等效的凸多边形的顶点信息、各搜寻力量的初始位置点信息；根据初始化待搜寻海域的面积、搜寻力量的种类和数量、各搜寻力量的搜寻面积、待搜寻区域所等效的凸多边形的顶点信息、各搜寻力量的初始位置点信息采用凸多边形剖分方法对待搜寻区域进行剖分；输出显示剖分后的各子区域和子区域内包括的搜寻力量的初始位置点信息；本发明能够根据各搜寻力量的搜寻能力，将搜寻区域剖分成适合搜寻作业的子区域，使搜寻力量更加高效协同工作。
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公开(公告)号：CN103347309A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310228745.9
申请日：2013-06-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无线传感器网络的船载危险品状态监测系统及方法，所述系统包括多个传感器节点、多个中继节点、基站、船载通信网关和岸上监测中心；所述传感器节点通过中继节点与基站相连接；所述基站通过船载通信网关连接岸上监测中心；所述传感器节点包括若干个用于采集危险品状态参数的传感器。本发明提高了危险品船舶运输的安全性，为船员的生命财产安全和环境安全提供保障，适合于船舶运输产业广泛推广。
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公开(公告)号：CN101694751A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910187755.6
申请日：2009-09-28
Abstract: 本发明公开了一种三峡库区典型江段船舶监控系统及其监控方法，所述的系统包括船位采集设备、船位数据库服务器、船舶信息数据库服务器、立体化监控平台等设备；所述的立体化监控平台运行的船舶立体化监控平台软件包括二维船舶监控子平台软件、二维电子航道图与三维视景联动控制软件、三维船舶监控子平台软件；所述的方法包括实时采集并发送船位信息、实时调取库区内的船位信息叠加在二维电子航道图上并在需要时切换到三维立体模式，将水文气象数据进行虚拟现实仿真。由于本发明通过对典型江段的三维立体仿真及实时船位显示，能够直观、形象地显示三峡库区通航船舶的运动信息，为我国水上交通应急反应系统的实施提供技术支持和应用示范作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119445652A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411446370.8
申请日：2024-10-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶驾驶台值班人员夜航不安全行为辨识和预警方法，包括：实时采集夜航期间船舶驾驶台值班人员的红外视频图像，并进行图像预处理，突出人体特征目标；利用人体关键点检测算法对人体特征目标进行关键点提取和跟踪，并根据关键点之间的相对位置和动作状态生成行为判定指标量；计算各个指标量的阈值、标准差、峰度值和偏度值，对不安全行为进行初步识别；利用人员不安全行为复核算法判断不安全行为识别结果是否正确；利用不安全行为风险评估算法评定不安全行为的风险等级，并进行风险提示，当风险等级达到高风险时，进行视觉和听觉预警。本发明能够有效辨识船舶夜航期间驾驶台值班人员的行为是否安全合规。
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公开(公告)号：CN118733690A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410722945.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明提供一种船用天气图像素坐标与地理坐标转换方法，具体步骤包括：通过图像上的经纬线网格辨识天气图的投影方式，并确定投影参数；判断天气图图像上经纬线网格的经纬度范围，得到各经线与最高纬度纬线和最低纬度纬线交点的地理坐标序列，以及各纬线与最大经度经线和最小经度经线交点的地理坐标序列，并根据投影正解计算式将地理坐标序列转换为对应的投影坐标序列；将得到的投影坐标序列转换为像素坐标序列；获取天气图图像上各点的像素坐标并转换为投影坐标；根据投影反解算法将投影坐标转换得到各点的地理坐标。本发明可在天气图图像上绘制经纬线网格，与原有经纬线网格一致，确保了像素坐标到地理坐标的转换精度。
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公开(公告)号：CN103347309B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310228745.9
申请日：2013-06-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无线传感器网络的船载危险品状态监测系统及方法，所述系统包括多个传感器节点、多个中继节点、基站、船载通信网关和岸上监测中心；所述传感器节点通过中继节点与基站相连接；所述基站通过船载通信网关连接岸上监测中心；所述传感器节点包括若干个用于采集危险品状态参数的传感器。本发明提高了危险品船舶运输的安全性，为船员的生命财产安全和环境安全提供保障，适合于船舶运输产业广泛推广。
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公开(公告)号：CN101694751B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200910187755.6
申请日：2009-09-28
Abstract: 本发明公开了一种三峡库区典型江段船舶监控系统及其监控方法，所述的系统包括船位采集设备、船位数据库服务器、船舶信息数据库服务器、立体化监控平台等设备；所述的立体化监控平台运行的船舶立体化监控平台软件包括二维船舶监控子平台软件、二维电子航道图与三维视景联动控制软件、三维船舶监控子平台软件；所述的方法包括实时采集并发送船位信息、实时调取库区内的船位信息叠加在二维电子航道图上并在需要时切换到三维立体模式，将水文气象数据进行虚拟现实仿真。由于本发明通过对典型江段的三维立体仿真及实时船位显示，能够直观、形象地显示三峡库区通航船舶的运动信息，为我国水上交通应急反应系统的实施提供技术支持和应用示范作用。
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公开(公告)号：CN201689555U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200920203771.5
申请日：2009-09-28
IPC: G08G3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三峡库区典型江段船舶监控系统，包括船位采集设备、船位数据库服务器、船舶信息数据库服务器、立体化监控平台等设备；所述的立体化监控平台运行的船舶立体化监控平台软件包括二维船舶监控子平台软件、二维电子航道图与三维视景联动控制软件、三维船舶监控子平台软件。本实用新型可以实时采集并发送船位信息、实时调取库区内的船位信息叠加在二维电子航道图上并在需要时切换到三维立体模式，将水文气象数据进行虚拟现实仿真。由于本实用新型通过对典型江段的三维立体仿真及实时船位显示，能够直观、形象地显示三峡库区通航船舶的运动信息，为我国水上交通应急反应系统的实施提供技术支持和应用示范作用。
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