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公开(公告)号：CN107875855A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711123658.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D50/00 , B01D53/502 , B01D53/504 , B01D53/56 , B01D2258/012
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气污染物综合处理方法及装置，所述装置包括文丘里管洗涤装置，超重力反应器，废液柜，氧化剂气雾发生装置，气雾反应区，静电除雾装置，空压机和废气存储罐。本发明使得气液接触更加充分，反应速率显著提高；反应消耗的药剂较少，减少了船舶的淡水消耗以及随船携带的药品量；超重力反应器的尺寸小，大大缩减了占用船舶机舱的空间；废气存储罐与船舶柴油机扫气系统连接，通过废气再循环的方式直接减少柴油机氮氧化物的生成量；废气存储罐内的废气也可作为船舶惰性气体使用。
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公开(公告)号：CN107754607B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3‑、SO42‑气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN107754607A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711122478.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/92 , B01D53/60 , B01D53/76 , B01D2251/10 , B01D2251/106 , B01D2251/304 , B01D2251/306 , B01D2251/402 , B01D2251/404 , B03C3/04
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气综合处理方法及装置，所述装置包括废气主烟道、旁通烟道I、旁通烟道II、截止阀I、截止阀II、截止阀III、截止阀IV，氧化剂气雾区、碱液气雾区、高压静电除尘装置、雾化装置I、雾化装置II、泵I、泵II、储液柜、三通阀和污泥柜。本发明采用氧化剂气雾和碱液气雾氧化吸收的方式形成NO3-、SO42-气溶胶颗粒物，并利用高压静电除尘装置脱除废气中的颗粒物，可以在一套装置中同时脱硫脱硝除尘；又可以根据航行区域不同，分别工作于脱硫除尘模式和脱硫脱硝除尘模式；该技术系统集成度高，操作灵活方便，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN106984161B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201710423188.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶废气污染物和压载水综合处理方法及装置，所述装置包括水泵Ⅰ，含氯氧化剂柜，碱液柜，淡水柜，水泵Ⅵ，海水管，水力旋流器，污泥柜，水泵Ⅴ，主洗涤液管，水泵Ⅱ，水柜，废液储存柜，压载水舱，水泵Ⅲ，主喷淋管，水泵Ⅳ，搅拌器，洗涤塔，冷却器，废液排出管，截止阀Ⅰ，截止阀Ⅱ，截止阀Ⅲ，三通阀和截止阀Ⅳ。本发明所提出的船舶废气污染物处理系统采用的是湿法洗涤技术，分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种不同工作模式，其中单独脱硫模式又可采取闭式和开式两种不同的湿法洗涤方式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求，自由切换工作模式及方式，运行操作方便，大大提高了系统的集成度、可靠性和灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106984161A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710423188.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: B01D53/78 , B01D53/502 , B01D53/60 , B01D2251/108 , B01D2251/304 , B01D2251/402 , B01D2251/604 , B01D2258/01 , B01D2258/012 , C02F1/50 , C02F1/766
Abstract: 本发明公开了一种船舶废气污染物和压载水综合处理方法及装置，所述装置包括水泵Ⅰ，含氯氧化剂柜，碱液柜，淡水柜，水泵Ⅵ，海水管，水力旋流器，污泥柜，水泵Ⅴ，主洗涤液管，水泵Ⅱ，水柜，废液储存柜，压载水舱，水泵Ⅲ，主喷淋管，水泵Ⅳ，搅拌器，洗涤塔，冷却器，废液排出管，截止阀Ⅰ，截止阀Ⅱ，截止阀Ⅲ，三通阀和截止阀Ⅳ。本发明所提出的船舶废气污染物处理系统采用的是湿法洗涤技术，分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种不同工作模式，其中单独脱硫模式又可采取闭式和开式两种不同的湿法洗涤方式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求，自由切换工作模式及方式，运行操作方便，大大提高了系统的集成度、可靠性和灵活性。
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公开(公告)号：CN109876618A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910288868.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种烟气污染物去除系统及方法，用于从待处理烟气中去除气体组分NOx、SOx、颗粒物等多种污染物，系统包括：烟气预处理装置，其位于待处理烟气的入口端，用于将待处理烟气的温度降至150℃以下；气体混合氧化段，其位于烟气预处理装置和湿法洗涤装置之间，主要用于将经烟气预处理装置处理后的烟气中低价态的NOx转化为高价态的NOx和其他易溶于水的硝基化合物，以及湿法洗涤装置，其位于净化后烟气的出口端，主要用于对经气体混合氧化段处理后的烟气进行湿法洗涤，吸收去除烟气中SOx、颗粒物、高价态的NOx以及其他易溶于水的硝基化合物。本发明能够在注入臭氧摩尔量与烟气中NOx摩尔量之比不大于1的条件下，取得十分良好的脱硝效果。
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公开(公告)号：CN107875855B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711123658.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶柴油机废气污染物综合处理方法及装置，所述装置包括文丘里管洗涤装置，超重力反应器，废液柜，氧化剂气雾发生装置，气雾反应区，静电除雾装置，空压机和废气存储罐。本发明使得气液接触更加充分，反应速率显著提高；反应消耗的药剂较少，减少了船舶的淡水消耗以及随船携带的药品量；超重力反应器的尺寸小，大大缩减了占用船舶机舱的空间；废气存储罐与船舶柴油机扫气系统连接，通过废气再循环的方式直接减少柴油机氮氧化物的生成量；废气存储罐内的废气也可作为船舶惰性气体使用。
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公开(公告)号：CN206823526U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720655093.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶废气污染物和压载水综合处理装置，包括水泵Ⅰ，含氯氧化剂柜，碱液柜，淡水柜，水泵Ⅵ，海水管，水力旋流器，污泥柜，水泵Ⅴ，主洗涤液管，水泵Ⅱ，水柜，废液储存柜，压载水舱，水泵Ⅲ，主喷淋管，水泵Ⅳ，搅拌器，洗涤塔，冷却器，废液排出管，截止阀Ⅰ，截止阀Ⅱ，截止阀Ⅲ，三通阀和截止阀Ⅳ。本实用新型采用的是湿法洗涤技术，分为单独脱硫、同时脱硫脱硝两种不同工作模式，其中单独脱硫模式又可采取闭式和开式两种不同的湿法洗涤方式。根据船舶航行区域对废气污染物的不同排放要求，自由切换工作模式及方式，运行操作方便，大大提高了装置的集成度、可靠性和灵活性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209828674U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920485431.X
申请日：2019-04-11
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种烟气污染物去除系统，用于从待处理烟气中去除气体组分NOx、SOx、颗粒物等多种污染物，包括：烟气预处理装置，其位于待处理烟气的入口端，用于将待处理烟气的温度降至150℃以下；气体混合氧化段，其位于烟气预处理装置和湿法洗涤装置之间，主要用于将经烟气预处理装置处理后的烟气中低价态的NOx转化为高价态的NOx和其他易溶于水的硝基化合物，以及湿法洗涤装置，其位于净化后烟气的出口端，主要用于对经气体混合氧化段处理后的烟气进行湿法洗涤，吸收去除烟气中SOx、颗粒物、高价态的NOx以及其他易溶于水的硝基化合物。本实用新型能够在注入臭氧摩尔量与烟气中NOx摩尔量之比不大于1的条件下，取得十分良好的脱硝效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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