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公开(公告)号:CN119324497A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411431289.2
申请日:2024-10-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02J3/28 , G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J9/06 , H02J3/46
Abstract: 本发明公开了一种船舶分布式混合能源系统及其评估方法,所述系统包括:太阳能光伏模块、风力发电机模块、柴油发电机模块、储能系统、转换器模块、热电联产模块以及热负载控制器,所述方法包括获取船舶数据信息;根据船舶数据信息进行分析;根据电力负荷分析获取通过热电联产模块将储能系统中的剩余电量转化的热能;根据热负荷分析的分析结果获取优选组合;对优选组合进行基于电力需求的动态定价分析、环境影响评价分析以及社会因素评价分析;根据评价分析结果确认对应的优选组合为船舶能源全面可持续使用的解决方案;解决了现有技术在能源结构、智能化管理及系统整合方面存在诸多不足,无法实现能源系统的高效利用、智能管理及可持续发展的问题。
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公开(公告)号:CN118862426A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410848300.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , H01M8/04992 , G06F119/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种燃料电池与锂电池混合动力系统动态热管理模型的计算方法,包括:S1、对燃料电池与锂电池混合动力系统进行热传输数学解构和降维度重构,在降维度重构的基础上构建燃料电池、锂电池以及系统附属设备的热传输一维动态模型;S2、对模型进行拼装,建立系统的热源模型;根据拼装结果,基于能量守恒、质量守恒、传导和热对流模型得到系统能量守恒方程;S3、构建模型约束条件,最后在不同系统供电模式下进行热传输和转化特性计算,对系统在各个关键解构节点及其相互作用进行分析,获得系统热传输动态响应、系统热管理性能的表征以及系统各温度节点的变化规律。本发明为混合动力系统提供了更精确的热管理依据,有助于优化热量管理策略。
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公开(公告)号:CN118862426B
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202410848300.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , H01M8/04992 , G06F119/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供一种燃料电池与锂电池混合动力系统动态热管理模型的计算方法,包括:S1、对燃料电池与锂电池混合动力系统进行热传输数学解构和降维度重构,在降维度重构的基础上构建燃料电池、锂电池以及系统附属设备的热传输一维动态模型;S2、对模型进行拼装,建立系统的热源模型;根据拼装结果,基于能量守恒、质量守恒、传导和热对流模型得到系统能量守恒方程;S3、构建模型约束条件,最后在不同系统供电模式下进行热传输和转化特性计算,对系统在各个关键解构节点及其相互作用进行分析,获得系统热传输动态响应、系统热管理性能的表征以及系统各温度节点的变化规律。本发明为混合动力系统提供了更精确的热管理依据,有助于优化热量管理策略。
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