公开(公告)号：CN101323357A

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200810011627.1

申请日：2008-05-27

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 付玉慧 ,  刘瑀

IPC: B63C9/02 ,  B63C9/00

Abstract: 本发明涉及一种恶劣海况下客船遇险人员的安全救助方法，该方法包括如下步骤：在救助船的后部装载救生浮毯箱，救助船在距离遇难客船适当的位置，开启救生浮毯箱，救生浮毯将快速弹出并在短时间内充气，充气后呈扁平状，救生浮毯四周及上部布满易攀缘的绳网，边缘设置救生绳等，便于遇险人员靠近和攀缘并附着于救生浮毯之上。救生浮毯箱也可安装在客船上，遇险后在海面开启救生浮毯箱并与客船撤离系统连接，遇险人员可以通过救生浮毯被转移至救助船上。本发明的有益效果是：救生浮毯可在7－10级风浪下安全地漂浮于水面，遇险人员可以被安全、快速地转移至救生船上。

公开(公告)号：CN116236201A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211627743.2

申请日：2022-12-16

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 付玉慧 ,  李程浩

IPC: A61B5/18 ,  A61B5/369 ,  A61B5/372 ,  A61B5/00 ,  G06F17/14 ,  G06F18/2411 ,  G06F18/2431

Abstract: 本发明提供一种脑电信号对船舶驾驶员进行疲劳程度识别方法，包括以下步骤：(1)数据提取：通过脑电收集设备实时收集船舶驾驶员脑电信号，可采用移动设备无线连接；(2)对实时收集的船舶驾驶员脑电信号进行数据预处理：首先，选择non‑hair‑bearing区域的三个EEG通道，然后对脑电信号进行1‑40Hz的带通滤波；然后，通过EEGLAB工具箱的CRA将那些与EOG高度相关的坏组件剔除；后续对数据进行分段和基线校正，保留3分钟内最疲劳、最清醒和中度疲劳的数据；(3)对所述预处理后的数据进行处理；基于脑电信号的疲劳模式识别通常分为特征提取和分类。