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公开(公告)号：CN110248866B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201780084402.6
申请日：2017-12-07
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 本发明涉及用于在液化天然气燃料船中供应燃料的系统和方法。根据本发明的用于在液化天然气燃料船中供应燃料的系统包括：奥托循环发动机，使用液化天然气作为燃料且根据奥托循环操作；高压泵，用于压缩已从储存罐排放的液化天然气；汽化器，用于汽化已由高压泵压缩的液化天然气；膨胀阀，用于使已由汽化器汽化的天然气膨胀；以及气液分离器，用于从由膨胀阀形成的气液混合物中分离气体和液体，其中在气液分离器中分离的液体回收到储存罐中，在气液分离器中分离的气体作为用于奥托循环发动机的燃料供应，由此调节供应到奥托循环发动机的天然气燃料的甲烷值。
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公开(公告)号：CN107074324B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201580043555.7
申请日：2015-04-29
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开了集装箱船及其布局结构。在本发明的集装箱船的布局结构中，其中设置有接收LNG作为燃料的推进发动机的发动机舱被设置于集装箱船的船尾的主甲板下方，储存LNG的LNG储罐置于与发动机舱邻近的货舱中，用于从LNG储罐接收LNG并向所述推进发动机供应LNG的燃料供应部置于货舱内部的所述LNG储罐的正上方，并且在LNG储罐与燃料供应部之间设置将LNG储罐与燃料供应部彼此隔开的空隙空间。
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公开(公告)号：CN110248866A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201780084402.6
申请日：2017-12-07
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 本发明涉及用于在液化天然气燃料船中供应燃料的系统和方法，所述液化天然气燃料船应用使用液化天然气作为燃料的发动机，其中泵和再汽化设备用于在不借助于压缩机的情况下依照发动机的燃料供应条件供应液化天然气燃料。根据本发明的用于在液化天然气燃料船中供应燃料的系统包括：奥托循环发动机，使用液化天然气作为燃料且根据奥托循环操作；高压泵，用于压缩已从储存罐排放的液化天然气；汽化器，用于汽化已由高压泵压缩的液化天然气；膨胀阀，用于使已由汽化器汽化的天然气膨胀；以及气液分离器，用于从由膨胀阀形成的气液混合物中分离气体和液体，其中在气液分离器中分离的液体回收到储存罐中，在气液分离器中分离的气体作为用于奥托循环发动机的燃料供应，由此调节供应到奥托循环发动机的天然气燃料的甲烷值。
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公开(公告)号：CN107074324A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580043555.7
申请日：2015-04-29
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开了集装箱船及其布局结构。在本发明的集装箱船的布局结构中，其中设置有接收LNG作为燃料的推进发动机的发动机舱被设置于集装箱船的船尾的主甲板下方，储存LNG的LNG储罐置于与发动机舱邻近的货舱中，用于从LNG储罐接收LNG并向所述推进发动机供应LNG的燃料供应部置于货舱内部的所述LNG储罐的正上方，并且在LNG储罐与燃料供应部之间设置将LNG储罐与燃料供应部彼此隔开的空隙空间。
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