-
公开(公告)号：CN110678386B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201780091037.1
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种蒸发气体再液化系统。所述蒸发气体再液化系统包括：压缩机，用于压缩蒸发气体；热交换器，用于使用被所述压缩机压缩前的所述蒸发气体作为制冷剂来使被所述压缩机压缩的所述蒸发气体经历热交换，且因此冷却所述蒸发气体；减压装置，安装在所述热交换器的后端处，且对由所述热交换器冷却的流体进行减压；以及第二滤油器，安装在所述减压装置的所述后端处，其中所述压缩机包括至少一个油润滑型气缸，且所述第二滤油器用于极低温。
-
公开(公告)号：CN110997474A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780093515.2
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 本发明公开一种蒸发气体再液化系统。蒸发气体再液化系统包括：压缩机，其用于压缩蒸发气体；热交换器，其用于使由压缩机压缩的蒸发气体经受热交换，且因此通过使用由压缩机压缩之前的蒸发气体作为制冷剂来使其冷却；旁路管线，其用于使蒸发气体能够绕过热交换器且供应到压缩机；第二阀，其用于控制流体流动和打开和关闭，其安装于用于将用作热交换器中的制冷剂的蒸发气体转移到压缩机的第二供应管线上；以及减压装置，其安装于热交换器的后端且使由热交换器冷却的流体减压，其中压缩机包括至少一个油润滑的汽缸，且旁路管线汇聚到第二阀的后端的第二供应管线中。
-
公开(公告)号：CN110958973A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201780093514.8
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种用于排放系统中的润滑油的方法，系统用于通过以下来再液化蒸发气体：借助于压缩机压缩蒸发气体；在热交换器中使经压缩的蒸发气体与预压缩状态蒸发气体进行热交换；且因此冷却经压缩的蒸发气体并借助于解压缩装置解压缩由热交换冷却的流体。根据用于排放润滑油的方法，压缩机包括至少一个油润滑的汽缸，且当满足以下条件中的至少一个时确定已到“排放经冷凝或凝固的润滑油的时间”：其中用作热交换器中的制冷剂的处于热交换器的前端的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后由热交换器冷却的蒸发气体的温度之间的差(下文为“低温流的温差”)维持在等同于或高于第一配置值的层级下持续预定时间或更长时间的条件；其中用作热交换器中的制冷剂的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后传递到热交换器的蒸发气体的温度之间的差(下文为“高温流的温差”)维持在等同于或高于第一配置值的层级下持续预定时间或更长时间的条件；以及其中在由压缩机压缩之后传递到热交换器的处于热交换器的前端的蒸发气体的压力与由热交换器冷却的处于热交换器的后端的蒸发气体的压力之间的差(下文为“高温流动路径的压力差”)维持在等同于或高于第二配置值的层级下持续预定时间或更长时间的条件。
-
公开(公告)号：CN110958973B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201780093514.8
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种蒸发气体再液化系统及其排放润滑油的方法。用于排放润滑油的方法中，当满足以下条件时确定已到“排放经冷凝或凝固的润滑油的时间”：热交换器中的制冷剂的处于热交换器的前端的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后由热交换器冷却的蒸发气体的温度之间的差维持在等同于或高于第一配置值持续预定时间；热交换器中的制冷剂的蒸发气体的温度与在由压缩机压缩之后传递到热交换器的蒸发气体的温度之间的差维持在等同于或高于第一配置值持续预定时间；以及在由压缩机压缩之后传递到热交换器的处于热交换器的前端的蒸发气体的压力与由热交换器冷却的处于热交换器的后端的蒸发气体的压力之间的差维持在等同于或高于第二配置值的持续预定时间。
-
公开(公告)号：CN108025804B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201680051955.7
申请日：2016-06-29
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种包括引擎的船舶、提高重新液化及自热交换效率的方法。所述包括引擎的船舶包括：自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的一部分膨胀；以及第二减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的另一部分膨胀，其中所述自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体及通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体作为制冷剂对被所述多级式压缩机压缩的蒸发气体进行冷却。
-
公开(公告)号：CN110678386A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201780091037.1
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种蒸发气体再液化系统。所述蒸发气体再液化系统包括：压缩机，用于压缩蒸发气体；热交换器，用于使用被所述压缩机压缩前的所述蒸发气体作为制冷剂来使被所述压缩机压缩的所述蒸发气体经历热交换，且因此冷却所述蒸发气体；减压装置，安装在所述热交换器的后端处，且对由所述热交换器冷却的所述流体进行减压；以及第二滤油器，安装在所述减压装置的所述后端处，其中所述压缩机包括至少一个油润滑型气缸，且所述第二滤油器用于极低温。
-
公开(公告)号：CN110997474B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201780093515.2
申请日：2017-08-03
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 本发明公开一种蒸发气体再液化系统和其排放润滑油的方法。蒸发气体再液化系统包括：压缩机，其用于压缩蒸发气体；热交换器，其用于使由压缩机压缩的蒸发气体经受热交换，且因此通过使用由压缩机压缩之前的蒸发气体作为制冷剂来使其冷却；旁路管线，其用于使蒸发气体能够绕过热交换器且供应到压缩机；第二阀，其用于控制流体流动和打开和关闭，其安装于用于将用作热交换器中的制冷剂的蒸发气体转移到压缩机的第二供应管线上；以及减压装置，其安装于热交换器的后端且使由热交换器冷却的流体减压，其中压缩机包括至少一个油润滑的汽缸，且旁路管线汇聚到第二阀的后端的第二供应管线中。
-
公开(公告)号：CN108025804A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680051955.7
申请日：2016-06-29
申请人： 大宇造船海洋株式会社
摘要： 公开一种包括引擎的船舶。所述包括引擎的船舶包括：自热交换器，对从存储罐排放的蒸发气体进行热交换；多级式压缩机，对在从存储罐排放后通过自热交换器的蒸发气体进行多级压缩；第一减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的一部分膨胀；以及第二减压装置，使在被多级式压缩机压缩后通过自热交换器的蒸发气体中的另一部分膨胀，其中所述自热交换器使用从存储罐排放的蒸发气体及通过第一减压装置膨胀后的蒸发气体作为制冷剂对被所述多级式压缩机压缩的蒸发气体进行冷却。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.031 秒)
