公开(公告)号：CN104603495B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201380046349.2

申请日：2013-04-09

Applicant: 坦尼科汽车操作有限公司

Inventor： 曼汉德·奈特·奥凯杜 ,  格特·曼戈尔舒特斯 ,  沃德·奥普德坎普 ,  沃纳·博斯曼斯

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34

CPC classification number: F16F9/19 ,  F16F7/09 ,  F16F9/185 ,  F16F9/348 ,  F16F9/3485 ,  F16F9/516

Abstract: 一种减震器包括设置在压力管内的活塞。阀组件被附接到活塞。阀组件限定：通过常开流体通道的第一流体流；基于活塞组件的阀盘的弹性变形的第二流体流；和基于整个阀盘远离活塞的移动的第三流体流。在一个实施例中，阀组件被设计成在离线和/或厂外位置被预组装。

公开(公告)号：CN104603495A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380046349.2

申请日：2013-04-09

Applicant: 坦尼科汽车操作有限公司

Inventor： 曼汉德·奈特·奥凯杜 ,  格特·曼戈尔舒特斯 ,  沃德·奥普德坎普 ,  沃纳·博斯曼斯

IPC: F16F9/32 ,  F16F9/34

CPC classification number: F16F9/19 ,  F16F7/09 ,  F16F9/185 ,  F16F9/348 ,  F16F9/3485 ,  F16F9/516

Abstract: 一种减震器包括设置在压力管内的活塞。阀组件被附接到活塞。阀组件限定：通过常开流体通道的第一流体流；基于活塞组件的阀盘的弹性变形的第二流体流；和基于整个阀盘远离活塞的移动的第三流体流。在一个实施例中，阀组件被设计成在离线和/或厂外位置被预组装。