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公开(公告)号:CN219101017U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202222106473.2
申请日:2022-08-10
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
IPC分类号: E05C19/08
摘要: 本实用新型提供了一种自锁防脱搭扣及铁路货车,涉及铁路货车设备技术领域。该自锁防脱搭扣包括搭扣座以及扣铁,搭扣座的一侧设有凸出且相互间隔的安装部和锁止部,锁止部开设有锁槽和贯通锁槽的安装槽,安装槽内安装有限位件;扣铁的第一端部可转动安装于安装部,且扣铁的第二端部可限位于锁槽中,限位件能够伸至锁槽内并锁紧扣铁。基于本实用新型的技术方案,当铁路货车在翻车作业时,扣铁的第二端限位于锁槽中,由于限位件的作用,限位件伸至锁槽以锁紧扣铁,避免扣铁的第二端部从锁槽中脱落,避免车辆异常开启,不影响正常使用情况下对下侧门的开启和闭锁的功能需求。
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公开(公告)号:CN218716083U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222145044.6
申请日:2022-08-15
申请人: 国能铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种漏斗车底门开启装置及铁路轨道,涉及铁路运营设备技术领域。该漏斗车底门开启装置包括安装台以及开门碰头,安装台上安装有第一驱动机构和第二驱动机构;开门碰头的第一端可转动安装于安装台上,开门碰头的第二端为台阶结构并至少具有第一台阶面与第二台阶面,开门碰头分别与第一驱动机构和第二驱动机构配合;第一驱动机构能够驱动开门碰头偏移,以切换对应漏斗车底门开门臂的台阶面;第二驱动机构能够驱动开门碰头绕其第一端与安装台的连接点旋转,以使开门碰头的第二端升高至相应的台阶面触碰漏斗车底门开门臂。基于本实用新型的技术方案,可使具有不同类型的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套开启装置,以利于用户使用。
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公开(公告)号:CN117818683A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410018064.8
申请日:2024-01-04
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本发明公开了一种液力单侧倾翻自翻车底架结构,该结构包括中梁组成,中梁组成具有顶升侧和倾翻侧;中梁组成的两端分别设置有端梁组成,两端的端梁组成之间设置有两组枕梁组成;中梁组成的顶升侧设置有若干个倾翻缸支座组成,若干个倾翻缸支座组成位于两组枕梁组成之间;位于顶升侧的枕梁组成上设置有车厢支座,位于倾翻侧的枕梁组成上设置有转轴支座;转轴支座包括第一转轴座板和第二转轴座板,第一转轴座板与第二转轴座板之间安装有转轴,第一转轴座板与第二转轴座板之间还设置有第一支座加强板和第二支座加强板。本发明的液力单侧倾翻自翻车底架结构可靠性高,而且提高了耐疲劳性、抗扭矩性能。
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公开(公告)号:CN116002306A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310080621.4
申请日:2023-01-13
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本申请公开了一种跨装运输支撑装置,用于设置在跨装运输设备上,跨装运输设备至少包括第一运输单元和与第一运输单元铰接的第二运输单元,跨装运输支撑装置包括:转动支架组件,包括可相对跨装运输设备转动的转动支架本体,转动支架组件设置在第一运输单元或第二运输单元上;和,平移支架组件,包括可相对跨装运输设备平移的平移支架本体,平移支架组件的数量为一个以上,平移支架组件设置在第一运输单元和/或第二运输单元上。上述跨装运输支撑装置,可以避免大长度物品受到弯曲应力而产生变形,也可以避免大长度物品的两端平移摆动时与固定支架之间产生摩擦磨损,减小大长度物品整体转动时受到的阻力,并进一步减小大长度物品受到的弯曲应力。
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公开(公告)号:CN116001825A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310058251.4
申请日:2023-01-13
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
摘要: 本申请公开了一种转动平移支架,转动平移支架包括:导向底座,用于固定在跨装运输设备上,导向底座上设有导轨;中心小车,可移动地设置在导轨中;转动组件,设置在中心小车上;以及,支架组件,设置在转动组件上,以使支架组件通过所述转动组件可转动地设置在中心小车上。该转动平移支架可以使大长度物品的端部可以进行平移和转动,以适应大长度物品中部定点转动时带动大长度物品两端的平移和转动,进而避免由于大长度物品的两端由于不能与中间转动角度相匹配受到应力导致的变形,而且还能够避免大长度物品两端与支架或跨装运输设备产生摩擦阻力,导致大长度物品两端的磨损或影响大长度物品两端的顺利移动。
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公开(公告)号:CN117818671A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410015089.2
申请日:2024-01-04
申请人: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
发明人: 石峰 , 梁骏 , 余洪 , 徐勇 , 李晓军 , 孙少双 , 李淑威 , 胡文涛 , 佘滔 , 辛贤韬 , 王松 , 陈瑞 , 吴先年 , 谢景佳 , 闫瑞 , 王丽娜 , 陈学良 , 韩波 , 杨瑞
摘要: 本发明公开了一种单侧液力倾翻自翻车,该自翻车包括底架总成,所述底架总成上设置有可相对于其单侧液力倾翻的车厢总成,所述车厢总成的一侧与底架总成相抵接,所述车厢总成的另一侧与底架总成相铰接;所述车厢总成的底部设置有若干个气动振动器,所述气动振动器通过气动控制系统控制其工作;所述气动控制系统包括依次连接的气压动力源、空气过滤器、储风缸、气源调节装置以及手动换向阀,所述手动换向阀与气动振动器的气源进口连接。本发明的单侧液力倾翻自翻车采用创新的底架总成、车厢总成、气动振动器以及气动控制系统增加倾翻卸货过程中物料的流动性,适应较大黏着力和有一定腐蚀性的泥土状的物料的卸货需求。
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