一种用于车钩的摘钩装置

    公开(公告)号:CN116161070B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202211589742.3

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于车钩的摘钩装置,具体涉及火车摘钩领域,包括支撑基板、转动轴和活动转板,转动轴转动连接在支撑基板的顶部,活动转板固定连接在转动轴的外壁,活动转板的内壁转动连接有传动转柱,传动转柱的一端转动连接有旋转电机,传动转柱远离旋转电机的一端固定连接有摘钩爪,传动转柱的外壁固定连接有传动齿轮,传动齿轮的底部啮合有活动齿轮。本发明通过设置了活动件和活动套,在进行摘钩时,传动转柱就会带动传动齿轮啮合活动齿轮,活动齿轮会带动传动转杆使圆形转板转动,最终使润滑脂进入摘钩爪内通过排脂口排出,解决了工作人员定时对火车车钩润滑费时费力降低工作效率的问题。

    一次调频控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116839013A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310922692.4

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明适用于超临界技术领域,提供了一次调频控制方法,包括如下步骤:设计低通高滤和高通低滤的滤波器,对频率信号进行分解,并分别获得其低频分量和高频分量;将低频分量送入凝结水流量旁路阀门控制器,根据低频分量,调整旁路阀开度;将低频分量作为前馈信号送入低加水位调整逻辑,对低加水位进行提前预判和调整;将高频分量送入给水流量旁路阀门控制器,并根据高频分量,调整给水旁路阀开度;将高频分量作为前馈信号送入高加水位调整逻辑,对高加水位进行提前预判和调整。通过调节高加给水侧的水量,改变汽侧抽气量,温度变化平稳,有利于机组的稳定运行;为电网一次调频提供了有效的辅助手段,提高了调频的精度和调频响应的速度。

    一种用于车钩的摘钩装置

    公开(公告)号:CN116161070A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211589742.3

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于车钩的摘钩装置,具体涉及火车摘钩领域,包括支撑基板、转动轴和活动转板,转动轴转动连接在支撑基板的顶部,活动转板固定连接在转动轴的外壁,活动转板的内壁转动连接有传动转柱,传动转柱的一端转动连接有旋转电机,传动转柱远离旋转电机的一端固定连接有摘钩爪,传动转柱的外壁固定连接有传动齿轮,传动齿轮的底部啮合有活动齿轮。本发明通过设置了活动件和活动套,在进行摘钩时,传动转柱就会带动传动齿轮啮合活动齿轮,活动齿轮会带动传动转杆使圆形转板转动,最终使润滑脂进入摘钩爪内通过排脂口排出,解决了工作人员定时对火车车钩润滑费时费力降低工作效率的问题。

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