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公开(公告)号：CN114657911A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210400693.8
申请日：2022-04-17
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及一种用于重载铁路的可开闭式主动调节风压的声屏障装置，属于桥梁抗风减风压领域。包括声屏障支撑、声屏障基础、H型钢立柱、电动转轴、钢框架、风速仪风向传感器以及智能开关；声屏障支撑固定在重载铁路桥梁的梁翼缘和梁腹板上，其上设置有声屏障基础，声屏障基础顶面设置有矩形钢板一；H型钢立柱焊接在矩形钢板一上，内侧腹板中心处焊接有连接钢一；连接钢一上部焊接有连接钢二，在连接钢二上布置有电动转轴；两个H型钢立柱内的连接钢一之间布置有两块相对设置的钢框架，钢框架通过双向弹簧合页与连接钢一连接；钢框架内部镶嵌布置有吸声材料板；电动转轴分别通过水平向连接杆一、竖直向连接杆二以及矩形钢板二与钢框架连接。
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公开(公告)号：CN114657911B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210400693.8
申请日：2022-04-17
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及一种用于重载铁路的可开闭式主动调节风压的声屏障装置，属于桥梁抗风减风压领域。包括声屏障支撑、声屏障基础、H型钢立柱、电动转轴、钢框架、风速仪风向传感器以及智能开关；声屏障支撑固定在重载铁路桥梁的梁翼缘和梁腹板上，其上设置有声屏障基础，声屏障基础顶面设置有矩形钢板一；H型钢立柱焊接在矩形钢板一上，内侧腹板中心处焊接有连接钢一；连接钢一上部焊接有连接钢二，在连接钢二上布置有电动转轴；两个H型钢立柱内的连接钢一之间布置有两块相对设置的钢框架，钢框架通过双向弹簧合页与连接钢一连接；钢框架内部镶嵌布置有吸声材料板；电动转轴分别通过水平向连接杆一、竖直向连接杆二以及矩形钢板二与钢框架连接。
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公开(公告)号：CN217149944U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220882565.7
申请日：2022-04-17
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于重载铁路的可开闭式主动调节风压的声屏障装置，属于桥梁抗风减风压领域。包括声屏障支撑、声屏障基础、H型钢立柱、电动转轴、钢框架、风速仪风向传感器以及智能开关；声屏障支撑固定在重载铁路桥梁的梁翼缘和梁腹板上，其上设置有声屏障基础，声屏障基础顶面设置有矩形钢板一；H型钢立柱焊接在矩形钢板一上，内侧腹板中心处焊接有连接钢一；连接钢一上部焊接有连接钢二，在连接钢二上布置有电动转轴；两个H型钢立柱内的连接钢一之间布置有两块相对设置的钢框架，钢框架通过双向弹簧合页与连接钢一连接；钢框架内部镶嵌布置有吸声材料板；电动转轴分别通过水平向连接杆一、竖直向连接杆二以及矩形钢板二与钢框架连接。
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公开(公告)号：CN119283920A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411296242.X
申请日：2024-09-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及重载铁路轨距的移动式检测装置与方法，在车架体下方有结构相同的检测组件a和/或检测组件b；在车架体两侧有在轨道部上行走的行走轮部；检测组件a和/或检测组件b包括横向连接部；在横向连接部两端设置有移动装置；在移动装置上设置有固定装置；在固定装置上设置有收发器组件；收发器组件包括设置在横向连接部两端且配套对应的收发器A与收发器B。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN114739559B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210337253.2
申请日：2021-03-08
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及用于轮轨力及钢轨中性轴测试位置的定位组件及工艺，其包括定位装置包括配对设置的定位架I与定位架II；定位架I与定位架II对称包裹钢轨件的外侧壁上；在定位架I上腰部外侧等高度设置有第一垂向力电火花刻印机及第二垂向力电火花刻印机；在定位架II上腰部外侧等高度设置有第三垂向力电火花刻印机及第四垂向力电火花刻印机；在定位架I底脚部上表面沿钢轨件纵向共线设置有第五横向力电火花刻印机及第六横向力电火花刻印机；本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN114657861A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210400695.7
申请日：2022-04-17
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种兼具撞击耗能及横向防移位的桥梁主梁撞击止损装置，属于桥梁防护设计领域。包括主梁两侧的撞击耗能装置、梁底的撞击耗能装置以及设置在盖梁和主梁底部的横向防移位装置。撞击耗能装置包括橡胶挡板、锚固厚钢板、碰撞厚钢板、变截面钢管和软钢‑铅组合构件。所述横向防移位装置固定在盖梁内侧以及主梁底部，并设置在主梁两端，包括钢杆、止挡板、电动液压伸缩缸、油泵开关、六边形锚块、梯形锚块和位移传感器。在超高车辆碰撞作用下，通过软钢‑铅组合构件的变形耗能，同时通过位移传感器来控制油泵开关，接通两侧电动液压伸缩缸，使其伸长或缩短，从而钢杆产生与冲击力反向的抵抗力给主梁，防止主梁因冲击力过大而发生横向移位。
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公开(公告)号：CN114657860A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210400684.9
申请日：2022-04-17
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种大悬臂独柱墩桥梁遭受撞击后的止损装置，属于桥梁防灾领域。其兼具耗能与抗扭转失效功能，包括独柱墩顶部的盖梁、空心板梁、耗能装置以及抗扭转失效装置；盖梁顶部通过支座支撑空心板梁；耗能装置包括上耗能装置以及外耗能装置；上耗能装置布置在独柱墩桥梁盖梁与空心板梁之间；外耗能装置布置在独柱墩桥梁盖梁底部外侧；上耗能装置以及外耗能装置均包括钢板、钢条、软钢、铅、活塞杆以及钢块；抗扭转失效装置包括盖梁钢锚块及承台钢锚块、管道、钢绞线、电动牵引机以及锚具，盖梁钢锚块布置在盖梁外侧上部，承台钢锚块布置在地表下承台顶部，盖梁钢锚块和承台钢锚块之间通过管道、钢绞线、锚具、电动牵引机组合连接为一个整体。
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公开(公告)号：CN112921835A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110243824.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种极端荷载作用下的独柱墩桥梁抗倾覆能力提升装置，属于结构工程技术领域。包括三个质量块和与之对应的直线滑道，以及一个滚动装置和与之对应的弧形的滚动滑道。用钢绞线将质量块与滚动装连接为一个整体。在极端竖向超载车辆偏心作用达到一定等级时，箱梁倾斜，滚动装置的滑道向着箱梁倾斜的方向变形，此时滚动装置向箱梁下沉的一面滚动，进而使质量块向反向运动，质量块提供一个相反弯矩，提升了独柱墩桥梁的抗倾覆能力。当极端竖向超载车辆偏心作用过后，滚动装置会因为其重力作用向箱梁截面中心线运动，进而通过钢绞线使质量块运动回原来的位置，直到滚动装置回到两限位块中间，整个装置恢复到初始状态。
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公开(公告)号：CN111424535B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010189714.7
申请日：2020-03-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种独柱式桥梁抗倾覆加固装置，属于桥梁加固技术领域。包括若干短拉索和若干长拉索；若干短拉索均匀布置在支座顺桥向的左右两侧，每根短拉索的一端通过锚固端一锚固于主梁内，另一端通过支座上的预留孔锚固于滑块上；滑块置于滑槽内，滑槽预埋于桥墩的顶面；若干长拉索分别布置在主梁顺桥向的左右两侧，每根长拉索一端锚固在主梁内，另一端穿过主梁以及桥墩并锚固在桥墩基础内，长拉索在穿过主梁以及桥墩基础的转弯处设置有转向块；加固装置还包括镶嵌于桥墩上的若干套箍，套箍上设置有若干穿设有长拉索的预留孔。
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公开(公告)号：CN109235291A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811213108.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁换梁系统、组装工艺及换梁工艺，其包括既有组件，包括待更换的既有梁、铺设在既有梁上的既有铁路车轨、安装在地上的既有桥墩、设置在既有桥墩上且位于既有梁下方的既有支座；换梁装置，将既有梁更换为钢混结合的T型梁结构的新梁；其包括安装在既有梁下方公路道路上且以钢管为模块且内部浇筑混凝土的条形基础、设置在条形基础与硬化后的地基之间的隔离薄膜、下端植入地基且与模块焊接的钢筋、下端通过采用地脚螺栓把钢管法兰盘与条形基础连接且采用钢管搭设的支撑体系、设置在支撑体系上端的同步平移系统，本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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