一种应用于电力巡航的无人机

    公开(公告)号:CN113335516B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110681361.7

    申请日:2021-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种应用于电力巡航的无人机,其特征在于,包括机架;位于所述机架下方的相机组件;对称设置的两个第一机臂,所述第一机臂之间的夹角可调;水平设置的两个第二机臂,所述第二机臂中间固定在所述第一机臂的端部,其两端可沿其轴线方向做伸缩运动;位于第二机臂端部的桨叶组件,该桨叶组件包括桨叶、驱动桨叶转动的动力装置以及包围在桨叶外圆周上的包围环。本发明中通过在桨叶周围设置包围环,从而减少桨叶与电力线的直接碰撞,另外通过调节机臂的距离或者长短能够调节桨叶之间的距离,当对线路密集区域进行巡航时,可以通过调节浆臂使得桨叶之间距离变小,提高密集电力线路工况下的通过性,有效解决了现有技术中遇到的问题。

    一种应用于电力巡航的无人机

    公开(公告)号:CN113335516A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110681361.7

    申请日:2021-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种应用于电力巡航的无人机,其特征在于,包括机架;位于所述机架下方的相机组件;对称设置的两个第一机臂,所述第一机臂之间的夹角可调;水平设置的两个第二机臂,所述第二机臂中间固定在所述第一机臂的端部,其两端可沿其轴线方向做伸缩运动;位于第二机臂端部的桨叶组件,该桨叶组件包括桨叶、驱动桨叶转动的动力装置以及包围在桨叶外圆周上的包围环。本发明中通过在桨叶周围设置包围环,从而减少桨叶与电力线的直接碰撞,另外通过调节机臂的距离或者长短能够调节桨叶之间的距离,当对线路密集区域进行巡航时,可以通过调节浆臂使得桨叶之间距离变小,提高密集电力线路工况下的通过性,有效解决了现有技术中遇到的问题。

    一种基于FTU的配电网故障定位方法

    公开(公告)号:CN118584245A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410744291.9

    申请日:2024-06-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于FTU的配电网故障定位方法,解决了现有技术的不足,包括以下步骤:步骤1,在配电网的分支点和终端位置安装FTU设备;步骤2,监测配电网的运行状况,若配电网发生故障,则跳转至步骤3;步骤3,通过行波法对故障点进行定位得到第一定位点,同时通过阻抗法对故障点进行定位得到第二定位点;步骤4,对第一定位点和第二定位点进行比较判断,若两者的距离差值小于设定的阈值,则判断第一定位点和第二定位点定位准确,确定第一定位点或第二定位点为故障定位点,若两者的的距离差值超过设定的阈值,则重新执行步骤3,直到两者的距离差值小于设定的阈值或达到定位的设定次数上限为止。

    绝缘保护罩
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217361274U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220530453.5

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本实用新型提供一种绝缘保护罩,包括绝缘保护罩本体,沿长度方向所述绝缘保护罩本体上形成有所要保护部件尺寸相匹配的保护腔,所述绝缘保护罩本体上设有防止绝缘保护罩本体脱开的磁性连接结构,所述磁性连接结构包括设置在保护腔左侧壁的至少两个第一磁吸件、至少一个第三磁吸件以及设置在保护腔右侧壁的至少两个第二磁吸件、至少一个第四磁吸件,所述第三磁吸件、第四磁吸件被配置在绝缘保护罩本体中部,所述第一磁吸件与第二磁吸件被配置在绝缘保护罩本体侧部;所述的第一磁吸件与第二磁吸件磁吸配合、所述的第三磁吸件与第四磁吸件磁吸配合。

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