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公开(公告)号：CN117934481A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410338004.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
Inventor： 何春光 , 饶子麒 , 赵纪宗 , 谢潜 , 韩嘉欢 , 孙佳威 , 焦阳 , 周磊 , 曹松钱 , 沈牧宙 , 李斌坤 , 何晓伟 , 范慧英 , 李龙 , 杨刚 , 彭亮 , 何战勇
Abstract: 本发明属于图像处理技术领域，具体涉及基于人工智能的输电线缆状态识别处理方法及系统，方法包括获取具有异常区域的第一输电线缆图像和不具有异常区域的第二输电线缆图像，将异常区域和第二输电线缆图像组合生成具有异常区域的合成输电线缆图像，将所有输电线缆图像作为学习数据用机器学习算法训练生成异常识别模型，收集目标区域内各输电线缆的多张原始图像，获取其中的最优原始图像，获取其中的输电线缆区域生成特征图像，将特征图像输入异常识别模型，识别各输电线缆的异常区域，对具有异常区域的特征图像数据获取对应输电线缆所在的位置信息，根据位置信息对出现异常的输电线缆进行修补。本发明能够提高异常识别模型的识别速度和精度。
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公开(公告)号：CN118017697B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410417835.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
Inventor： 赵纪宗 , 何春光 , 谢潜 , 孙佳威 , 韩嘉欢 , 饶子麒 , 焦阳 , 周磊 , 曹松钱 , 沈牧宙 , 李斌坤 , 何晓伟 , 范慧英 , 李龙 , 杨刚 , 彭亮 , 何战勇
Abstract: 本发明涉及电网监测技术领域，具体而言，涉及一种基于光纤传感技术的输电线路的监测方法及装置，本发明解决的问题：如何结合实际的维修情况，提升输电线路进行风险预测的准确率的问题，为解决上述问题，本发明提供一种监测方法，包括：获取输电线路当前的损耗情况，得到初始损耗值，获取第一目标时间内的环境信息，计算第一目标时间内的第一损耗变化值；预测第二目标时间内的环境信息，并对输电线路进行寿命预测，得到剩余寿命；根据工作信息确定输电线路的理论损耗阈值；根据位置信息计算维修输电线路所需要的维修等待时长，根据维修等待时长对理论损耗阈值进行修正，得到修正损耗阈值，根据修正损耗阈值判断输电线路是否存在风险。
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公开(公告)号：CN117934481B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410338004.4
申请日：2024-03-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
Inventor： 何春光 , 饶子麒 , 赵纪宗 , 谢潜 , 韩嘉欢 , 孙佳威 , 焦阳 , 周磊 , 曹松钱 , 沈牧宙 , 李斌坤 , 何晓伟 , 范慧英 , 李龙 , 杨刚 , 彭亮 , 何战勇
Abstract: 本发明属于图像处理技术领域，具体涉及基于人工智能的输电线缆状态识别处理方法及系统，方法包括获取具有异常区域的第一输电线缆图像和不具有异常区域的第二输电线缆图像，将异常区域和第二输电线缆图像组合生成具有异常区域的合成输电线缆图像，将所有输电线缆图像作为学习数据用机器学习算法训练生成异常识别模型，收集目标区域内各输电线缆的多张原始图像，获取其中的最优原始图像，获取其中的输电线缆区域生成特征图像，将特征图像输入异常识别模型，识别各输电线缆的异常区域，对具有异常区域的特征图像数据获取对应输电线缆所在的位置信息，根据位置信息对出现异常的输电线缆进行修补。本发明能够提高异常识别模型的识别速度和精度。
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公开(公告)号：CN118017697A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417835.0
申请日：2024-04-09
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
Inventor： 赵纪宗 , 何春光 , 谢潜 , 孙佳威 , 韩嘉欢 , 饶子麒 , 焦阳 , 周磊 , 曹松钱 , 沈牧宙 , 李斌坤 , 何晓伟 , 范慧英 , 李龙 , 杨刚 , 彭亮 , 何战勇
Abstract: 本发明涉及电网监测技术领域，具体而言，涉及一种基于光纤传感技术的输电线路的监测方法及装置，本发明解决的问题：如何结合实际的维修情况，提升输电线路进行风险预测的准确率的问题，为解决上述问题，本发明提供一种监测方法，包括：获取输电线路当前的损耗情况，得到初始损耗值，获取第一目标时间内的环境信息，计算第一目标时间内的第一损耗变化值；预测第二目标时间内的环境信息，并对输电线路进行寿命预测，得到剩余寿命；根据工作信息确定输电线路的理论损耗阈值；根据位置信息计算维修输电线路所需要的维修等待时长，根据维修等待时长对理论损耗阈值进行修正，得到修正损耗阈值，根据修正损耗阈值判断输电线路是否存在风险。
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公开(公告)号：CN116632568A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310911478.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC: H01R11/14 , H01R43/027
Abstract: 本发明提供了一种矩形导体接地装置，矩形导体接地装置包括：支撑组件为弧形；第一滑动槽设于支撑组件，第一夹持组件部分设于第一容纳空间内；第二夹持组件部分设于第一容纳空间内，第二滑动槽设于支撑组件，第一夹持组件至少部分滑动设于第二滑动槽；第三滑动槽设于支撑组件靠近第二滑动槽的一侧，多个第一配合组件排列设于支撑组件靠近第二滑动槽的一侧；手柄组件连接支撑组件，通过第一夹持组件沿第二滑动槽和第一滑动槽滑动，多个第一配合组件配合，第一夹持组件固定，通过第二夹持组件沿第一滑动槽和第三滑动槽滑动，改变第一夹持组件与第二夹持组件之间的间距来夹取矩形导体。本发明使接地装置的操作更加方便安全，实用性更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115271551A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211169689.1
申请日：2022-09-26
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电站选址规划方法及装置。该电动汽车充电站选址规划方法包括：获取预设区域内目标直行道路在预设时间段内通过的目标车辆数量总值；检测第一时刻目标直行道路上的风速，判断风速是否小于风速阈值；若是，则根据目标直行道路在预设时间段内的一氧化碳浓度变化值确定电动汽车数量；若否，则根据目标直行道路在预设时间段内的车辆车牌信息确定电动汽车数量；若电动汽车数量大于电动汽车数量阈值，则将目标直行道路设置为充电站备选地。本发明解决了电动汽车数量计算不准确导致充电站选址不合理的技术问题。
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公开(公告)号：CN116632568B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310911478.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
IPC: H01R11/14 , H01R43/027
Abstract: 本发明提供了一种矩形导体接地装置，矩形导体接地装置包括：支撑组件为弧形；第一滑动槽设于支撑组件，第一夹持组件部分设于第一容纳空间内；第二夹持组件部分设于第一容纳空间内，第二滑动槽设于支撑组件，第一夹持组件至少部分滑动设于第二滑动槽；第三滑动槽设于支撑组件靠近第二滑动槽的一侧，多个第一配合组件排列设于支撑组件靠近第二滑动槽的一侧；手柄组件连接支撑组件，通过第一夹持组件沿第二滑动槽和第一滑动槽滑动，多个第一配合组件配合，第一夹持组件固定，通过第二夹持组件沿第一滑动槽和第三滑动槽滑动，改变第一夹持组件与第二夹持组件之间的间距来夹取矩形导体。本发明使接地装置的操作更加方便安全，实用性更强。
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公开(公告)号：CN115222161A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211137009.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于管理电动车辆的需求响应的方法、装置及介质，其中，用于管理电动车辆的需求响应的方法包括：获取电动车辆的位置信息、运行方向以及剩余电量信息；通过位置信息计算确定电动车辆至充电桩的第一距离；第一判定条件包括：判断剩余电量信息是否处于预设电量范围；第二判定条件包括：判断第一距离是否大于第一预设值；第三判定条件包括：判断运行方向是否满足第一预设方向；当第一判定条件、第二判定条件与第三判定条件均判定为是时，向电动车辆发送需求响应的请求。本发明解决的问题是如何更为精准地筛选出具有参与需求响应事件资格的用户。
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公开(公告)号：CN115222161B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211137009.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 宁波三明电力发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于管理电动车辆的需求响应的方法、装置及介质，其中，用于管理电动车辆的需求响应的方法包括：获取电动车辆的位置信息、运行方向以及剩余电量信息；通过位置信息计算确定电动车辆至充电桩的第一距离；第一判定条件包括：判断剩余电量信息是否处于预设电量范围；第二判定条件包括：判断第一距离是否大于第一预设值；第三判定条件包括：判断运行方向是否满足第一预设方向；当第一判定条件、第二判定条件与第三判定条件均判定为是时，向电动车辆发送需求响应的请求。本发明解决的问题是如何更为精准地筛选出具有参与需求响应事件资格的用户。
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公开(公告)号：CN208109126U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820358695.4
申请日：2018-03-16
Applicant: 国网浙江宁海县供电有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配电房巡检机器人导航系统，涉及供电设备技术领域。包括巡检机器人和导向标记，还包括对巡检机器人进行维护的维护装置，维护装置包括壳体、滚筒刷、升降座和转动座，滚筒刷位于壳体内壁，滚筒刷与壳体转动连接，升降座位于壳体底部，升降座与壳体活动连接，转动座位于升降座上，转动座与升降座转动连接。本实用新型通过预先安装并调试完成的维护装置对巡检机器人进行维护，便于提高维护效率和维护效果，有利于提高巡检机器人的使用寿命，并优化配电柜的工作环境，有利于供电系统的稳定运行。
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