一种燃料电池冷启动控制方法、系统、设备及应急电源车

    公开(公告)号:CN118919774A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411412691.6

    申请日:2024-10-11

    IPC分类号: H01M8/04302 H01M8/04225

    摘要: 本申请涉及信息技术领域,公开了一种燃料电池冷启动控制方法、系统、设备及应急电源车,该方法包括:获取燃料电池的初始状态参数;对燃料电池建立多物理场状态模型;对多物理场状态模型进行求解得到燃料电池的实际状态参数;以最小化燃料电池的冷启动时间为目标函数,通过蚁群优化算法进行搜索,以得到最优升温控制策略;根据最优升温控制策略和燃料电池的安全参数阈值,设定阶跃式目标控制参数以得到燃料电池的控制指令序列;通过目标参数优化模型对阶跃式目标控制参数进行数值优化。其有益效果是,解决了燃料电池冷启动耗时长的技术问题,达到了使得燃料电池在低温状态下快速启动,并提高燃料电池启动可靠性的技术效果。

    一种配电系统的运行模拟方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117748444A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311269835.2

    申请日:2023-09-28

    摘要: 本发明公开了一种配电系统的运行模拟方法,克服现有技术中存在的配电系统优化针对简单的单目标问题,无法解决现有配电系统复杂的、多目标优化的问题,包括:针对配电系统需求,对城乡网元的多能负荷运行特性进行分析;对城乡网元内各类多能耦合设备参与时序模拟的物理经济参数进行分析,建立城乡网元时序运行模拟模块;以提高计算精度、降低时间复杂度为目标提出多时间尺度时序运行模拟技术,进行多规划方案运行模拟;结合城乡智慧配电系统多维评价指标评估多目标规划方案,获取不同应用场景下配电系统的多目标规划方案最优决策方法。把智能多目标优化算法的寻优机制与多时间尺度时序运行模拟技术进行结合,实现多目标配电系统优化最优决策。

    一种分布式电源管控系统中5G网络部署方法

    公开(公告)号:CN114928848B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202210504682.4

    申请日:2022-05-10

    IPC分类号: H04W16/18 H02J13/00

    摘要: 本发明公开了一种考虑供电稳定性与成本的分布式电源管控系统中5G网络部署方法,步骤为:首先获取电力系统中分布式光伏、基站候选位置等基本信息;其次分析确定5G基站部署方案;紧接着基于经济性与网络覆盖均衡原则完成对5G网络部署问题模型的构建;最后通过智能优化算法对模型求解,实现5G网络的优化配置。本发明通过数据分析确定机房部署最佳位置,并配置一定容量的蓄电池组,提升了网络的供电可靠性;兼顾经济性和网络覆盖效果均衡原则完成了5G网络部署优化模型,通过智能算法实现5G技术的应用。

    一种配电网的电压暂降检测方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116243042A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211532286.9

    申请日:2022-12-01

    IPC分类号: G01R19/00 G01R31/08 G06F17/10

    摘要: 本发明公开了一种配电网的电压暂降检测方法,包括:获取电压信号,并根据电压信号构建强跟踪滤波器模型;将电压信号的滤波器模型带入实时调节过程协方差矩阵的强跟踪滤波算法中计算次优渐消因子;根据求得的次优渐消因子的突变时刻确定电压信号的暂降时间和恢复时间。本发明在监测过程中引入了次优渐消因子,增大新的观测值对整个系统的影响从而抑制滤波发散,同时对估计协方差矩阵、过程协方差矩阵和卡尔曼增益都是进行调节,在解决了易发散问题的基础上提高滤波精度,增强了对突变状态的检测能力。