一种光储充能量路由器的日前经济优化调度方法

    公开(公告)号:CN110289622B

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN201910232357.5

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 本发明涉及电力系统调度技术领域,具体涉及一种光储充能量路由器的日前经济优化调度方法,包括以下步骤:步骤一:建立光储充能量路由器及其组件的数学模型;步骤二:将全天划分为等长的N个时段;步骤三:建立经济最优的目标函数;步骤四:建立约束条件;步骤五:对优化问题进行求解,获得日前经济优化调度结果。本发明的实质性效果是:在综合考虑多种能源因素的情况下,对电网及能源路由器各端口资源进行合理规划调度;本发明优化了电动汽车充电行为,提了升配电网电压质量,发掘了储能装置潜力,获得了经济最优的日前优化调度结果,与传统方案相比,具有较大优势。

    用电信息采集系统故障判别方法

    公开(公告)号:CN110311709A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910496775.5

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 本发明公开了用电信息采集系统故障判别方法,包括如下步骤:S1:数据采集:采集线路的电量信息;S2:数据处理:对采集到的信息进行归类处理以及故障判断;S3:数据存档:生成巡检报告,通知巡检人员巡查;所述数据采集包括变压器端电量数据采集以及用户端用电信息采集,所述用电信息包括用电总量、电压值数据以及电流值数据。该方法利用用电信息采集系统提供的线路与变压器用电量、电压、电流等数据,利用大数据分析技术和台区线损非线性相关性分析方法,搭建线损模型,查找出统计错误的线变关系,提高输电线路拓扑信息的准确性;确定故障线路后,对故障线路内的用户用电情况进行巡查,找出故障原因,为电力经济运行提供指导。

    基于GIS的保电车辆优化调度方法

    公开(公告)号:CN109460844B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201810315902.2

    申请日:2018-04-10

    Abstract: 本发明涉及电力系统自动化领域,特别涉及一种基于GIS的保电车辆优化调度方法。基于GIS的保电车辆优化调度方法,其特征在于,包含以下步骤:A)导入电网拓扑结构、公路网信息和保电车辆配属信息,求解保电目标集合;B)以路口为节点,以保电目标为目标节点,使用路段通过耗时作为连线,建立耗时节点模型,置入代表保电车辆的可移动节点获得目标模型;C)以任一保电目标得到保电车辆到达的时间总和最小为目标,求解目标模型;D)当有保电目标发生故障时,指派到达时间最短的保电车辆,并显示最优路线。本发明的有益效果是:通过科学的算法得出使得保电车辆效率最高的调度方案,增加了保电车辆调度的合理性和科学性。

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