基于GIS的保电车辆优化调度方法

    公开(公告)号:CN109460844B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201810315902.2

    申请日:2018-04-10

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及电力系统自动化领域,特别涉及一种基于GIS的保电车辆优化调度方法。基于GIS的保电车辆优化调度方法,其特征在于,包含以下步骤:A)导入电网拓扑结构、公路网信息和保电车辆配属信息,求解保电目标集合;B)以路口为节点,以保电目标为目标节点,使用路段通过耗时作为连线,建立耗时节点模型,置入代表保电车辆的可移动节点获得目标模型;C)以任一保电目标得到保电车辆到达的时间总和最小为目标,求解目标模型;D)当有保电目标发生故障时,指派到达时间最短的保电车辆,并显示最优路线。本发明的有益效果是:通过科学的算法得出使得保电车辆效率最高的调度方案,增加了保电车辆调度的合理性和科学性。

    基于GIS的保电车辆优化调度方法

    公开(公告)号:CN109460844A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201810315902.2

    申请日:2018-04-10

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及电力系统自动化领域,特别涉及一种基于GIS的保电车辆优化调度方法。基于GIS的保电车辆优化调度方法,其特征在于,包含以下步骤:A)导入电网拓扑结构、公路网信息和保电车辆配属信息,求解保电目标集合;B)以路口为节点,以保电目标为目标节点,使用路段通过耗时作为连线,建立耗时节点模型,置入代表保电车辆的可移动节点获得目标模型;C)以任一保电目标得到保电车辆到达的时间总和最小为目标,求解目标模型;D)当有保电目标发生故障时,指派到达时间最短的保电车辆,并显示最优路线。本发明的有益效果是:通过科学的算法得出使得保电车辆效率最高的调度方案,增加了保电车辆调度的合理性和科学性。