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公开(公告)号：CN113012331A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110197337.6
申请日：2021-02-22
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源车充电站系统，包括设置在充电桩的摄像头、智能车位锁和与摄像头、智能车位锁连接的中心服务器，中心服务器获取来自出入口道闸识别的进入充电站的车辆车牌，并根据预存车牌信息及车牌识别规则对车牌进行识别，在判定车辆为新能源车或白名单车辆后，根据当前的剩余充电位信息对所车辆进行引导，指引车辆驶入充电位充电或等候区停车，摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下。通过在车辆进入充电站时在入口道闸进行车牌识别，中心服务器对车辆进行相应的引导，摄像头在检测到车辆进入停车位后控制智能车位锁落下，提高充电桩车位的管理效率和利用效率。
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公开(公告)号：CN112991754A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110197316.4
申请日：2021-02-22
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种具有车辆鉴权功能的道闸，包括道闸主体、一端与道闸主体活动连接的横杆及设置在道闸主体的探测雷达、摄像头、车牌识别模块和控制器，探测雷达用于探测指定方向是否有车辆靠近并将探测结果发送到控制器，控制器根据探测结果在判定有车辆靠近且距离小于阈值后，控制摄像头对车辆进行车辆图片抓拍，车牌识别模块对摄像头将获得的车辆图片进行识别后，将识别结果发送到控制器，控制器根据识别结果结合预存信息判断是否将横杆抬起允许车辆驶入，控制器在横杆抬起且通过探测雷达探测到横杆下无人后控制横杆平放。通过在道闸设置探测雷达、摄像头进行车辆距离探测及车牌识别，实现对车位快速鉴权，无感驶入，提高通行效率。
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公开(公告)号：CN111696270A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010589333.8
申请日：2020-06-24
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种开放式公共充电站的运营管理方法。该方案首先判断待进入充电车位的车辆的车牌颜色是否为新能源车对应的颜色，若为新能源车对应的颜色，则控制充电车位的车位锁落锁；若不为新能源车对应的颜色，再通过待进入充电车位的车辆的车牌号码判断待进入充电车位的车辆是否为新能源车，若为新能源车，则控制充电车位的车位锁落锁。该方法有效地避免了燃油车强行占用充电车位及不能识别悬挂燃油车牌的新能源车的情况，并且能够自动控制充电车位的车位锁落锁，提高了运营效率和自动化程度。本发明还公开了一种开放式公共充电站的运营管理装置及系统，具有与上述运营管理方法相同的有益效果。
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公开(公告)号：CN213064013U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021584642.8
申请日：2020-08-03
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电桩检测仪及耐高温风机装置，包括：安装架，在安装架的轴线上设置的机头部和与机头部固定连接的扇叶，机头部包括与安装架固定连接的定子以及与扇叶固定连接的转子；安装架上还设有用于对机头部进行罩设的隔热部，隔热部设置于安装架的进风侧且与安装架可拆卸的固定连接。应用本实用新型提供的耐高温风机装置，机头部设置在安装架上，机头部和扇叶固定连接，在安装架上设有用于对机头部进行罩设的隔热部，隔热部设置在安装架的进风侧以防止进风侧气流对机头部中的转子、定子以及电缆接线直吹，通过隔热部进行气流阻隔，以解决现有的风机当热源温度过高时、转子或定子加速老化损坏的问题。
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公开(公告)号：CN111619402B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010523794.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本申请公开了的一种基于电动汽车充电桩管理平台的动力电池健康评估方法、装置、设备及介质，包括：利用充电桩获取目标电动汽车的动力电池在每次充电过程中充电电荷量达到预设充电状态时的目标温度；当动力电池在每次充电过程中达到预设中止充电条件时，获取目标充电电荷量；并判断目标温度是否在预设范围之内；若是，则拟合动力电池的充电模型，并根据充电模型确定动力电池在第目标次数时的预测充电电荷量；从目标充电电荷量中筛选符合预设筛选条件的充电电荷量，得到筛选电荷量组，并获取筛选电荷量组的电荷平均值；根据预测充电电荷量和电荷平均值评估动力电池的健康状况。显然，这样可以显著提高运营商在对电动汽车进行管理过程中的管理体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110911183A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911106537.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 浙江华云信息科技有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型急停开关，属于急停开关技术领域。现有的急停开关需要手动复位，在一些面向最终用户的设备，经常遇到急停开关被误按，导致设备无法正常使用，需要工作人员或运维维护人员专门去现场复位急停开关。本发明包括中空腔体的固定卡扣、能够相对固定卡扣转动以及上下移动的顶盖、设置在顶盖下方的花轴、能够对花轴的行程进行限位的轴壳、能够驱动顶盖复位的弹性件一。本发明经过不断探索以及试验，打破现有的急停开关必须手动复位的技术偏见，本发明的电机总成能够带动花轴转动，进而弹性件一驱动花轴以及顶盖复位，进而实现急停开关复位，可使得设备及时运行，提高设备利用率，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN110503796A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910738189.7
申请日：2019-08-12
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够用于室外的烟雾传感装置及应用其的限位设备，属于烟雾传感装置和车位限位设备技术领域。现有的火灾检测与报警系统的感烟探测器，未对感烟探测器设置防水结构，因此无法把现有的火灾检测与报警系统直接应用到室外无遮挡的场合，导致其适用范围窄，用户体验差。本发明在壳体插接用于与外界空气相通的通气管，当发生火情时，烟雾通过通气管能够迅速扩散到烟雾传感器上；同时由于现有的烟雾传感器基本都是悬挂安装，通气管的管口都是朝下布置，即使安装环境在下雨或有溅水，水也很难通过管腔进入烟雾传感器内部；进而本发明能够直接应用到室外无遮挡的场合或者室内靠近水源的场合，不会影响进烟雾，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111680924A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010523801.1
申请日：2020-06-10
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本申请公开了的一种充电桩运行状态的评估方法，包括：采集目标充电桩在充电过程中的运行数据，并从运行数据中提取目标充电桩的实际输出电压、实际输出电流和历史故障信息；获取目标充电桩在充电过程中目标充电桩所在机柜的柜体温度信息；根据目标充电桩的实际输出电压、实际输出电流、历史故障信息以及柜体温度信息评估目标充电桩的运行状态。显然，在评估出目标充电桩运行状态的情况下，就可以使得运营商对充电桩进行更为精确的控制与管理，由此就可以显著提高运营商在对充电桩进行管理过程中的用户体验。相应的，本申请所提供的一种充电桩运行状态的评估装置、设备及介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN111619402A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010523794.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 本申请公开了的一种基于电动汽车充电桩管理平台的动力电池健康评估方法、装置、设备及介质，包括：利用充电桩获取目标电动汽车的动力电池在每次充电过程中充电电荷量达到预设充电状态时的目标温度；当动力电池在每次充电过程中达到预设中止充电条件时，获取目标充电电荷量；并判断目标温度是否在预设范围之内；若是，则拟合动力电池的充电模型，并根据充电模型确定动力电池在第目标次数时的预测充电电荷量；从目标充电电荷量中筛选符合预设筛选条件的充电电荷量，得到筛选电荷量组，并获取筛选电荷量组的电荷平均值；根据预测充电电荷量和电荷平均值评估动力电池的健康状况。显然，这样可以显著提高运营商在对电动汽车进行管理过程中的管理体验。
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公开(公告)号：CN112370703A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011278668.4
申请日：2020-11-16
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车位火情预警和控制的系统及方法，车位火情预警和控制的系统，包括：监测装置，用于检测车位是否停有车辆，以及车位对应空间内是否存在烟雾或火焰；火情控制装置，用于在监测装置监测到烟雾或火焰时，向车位内车辆喷射灭火物质；主机装置，用于控制监测装置和火情控制装置动作，并在监测装置检测到烟雾或火焰时，向消防部门及总监控平台发送火情信息。本发明提供的车位火情预警和控制的系统可以在火情发生的初期及时获取相关信息，并采取积极的措施通过火情控制装置进行灭火操作，同时通知消防部门和总监控平台，迅速寻找外援，避免火情进一步扩大；可以在第一时间采取措施，避免了因发现不及时而造成的人身、财产损失。
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