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公开(公告)号：CN113241658B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110405718.9
申请日：2021-04-15
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卧式电缆剥线折弯一体机，旨在提供一种能够在同一工序中，实现电缆终端头折弯与剥线，从而提高作业效率，并避免现有技术中的电缆终端头折弯与剥线需要在两道工序中完成，而出现的因操作工序出错，导致返工的问题的卧式电缆剥线折弯一体机。它包括机架，机架包括横向导杆；平移装置，平移装置包括平移支架及用于驱动平移支架沿横向导杆滑移的平移执行机构；电缆端头折弯装置，电缆端头折弯装置包括定模块及固定在平移支架上的并与定模块配合的动模块；转动式剥线刀驱动装置，转动式剥线刀驱动装置包括转动支架；剥刀组件，剥刀组件包括一对剥刀片及设置在一对剥刀片上的剥线刀口。
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公开(公告)号：CN109472973B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810226584.2
申请日：2018-03-19
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Inventor： 徐劲榕 , 王伟 , 钟其 , 徐宏 , 周青睐 , 刘书涵 , 徐志浩 , 杨漾 , 何国羽 , 王海帆 , 宋杰 , 施力欣 , 花志伟 , 金海松 , 蒋秋勇 , 张杰 , 商杰
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明涉及声音采集和处理领域，具体涉及一种基于声音辨识的实时交通展示方法及系统。一种基于声音辨识的实时交通展示方法，其特征在于，包括以下步骤：A)建立坐标系，导入声音采集器的坐标信息；B)将声音采集器所采集声音信息经声音选频装置处理；C)使用不同车辆发动机特征声音，计算每个设置频率点处特征声音的组成及各组成的强度、相移和频移；D)计算出发动机声源的位置坐标，计算出发动机声源的移动速度和方向，构建车辆模型；E)生成添加车辆的三维实景图像并显示。本发明的实质性效果是：通过采集道路声音并进行数据处理辨识车辆类型、位置、速度和行驶方向，无需依赖良好的光照和足够的网络带宽，实现了对道路交通状况的实时可靠监控。
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公开(公告)号：CN113078590B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110405728.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立式电缆剥线塑形设备，旨在提供一种能够在同一工序中，实现电缆终端头折弯与剥线，从而提高作业效率，并避免现有技术中的电缆终端头折弯与剥线需要在两道工序中完成，而出现的因操作工序出错，导致返工的问题的立式电缆剥线塑形设备。它包括机架，机架包括立柱；升降装置，升降装置包括升降架及用于升降所述升降架的升降执行机构；电缆端头折弯装置，电缆端头折弯装置包括固定在底座上的下模块及固定在升降架上的并与下模块配合的上模块；转动式剥线刀驱动装置，转动式剥线刀驱动装置包括转动支架，转动支架上设有竖向动限位槽；剥刀组件，剥刀组件包括一对剥刀片及设置在一对剥刀片上的剥线刀口。
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公开(公告)号：CN113078590A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110405728.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立式电缆剥线塑形设备，旨在提供一种能够在同一工序中，实现电缆终端头折弯与剥线，从而提高作业效率，并避免现有技术中的电缆终端头折弯与剥线需要在两道工序中完成，而出现的因操作工序出错，导致返工的问题的立式电缆剥线塑形设备。它包括机架，机架包括立柱；升降装置，升降装置包括升降架及用于升降所述升降架的升降执行机构；电缆端头折弯装置，电缆端头折弯装置包括固定在底座上的下模块及固定在升降架上的并与下模块配合的上模块；转动式剥线刀驱动装置，转动式剥线刀驱动装置包括转动支架，转动支架上设有竖向动限位槽；剥刀组件，剥刀组件包括一对剥刀片及设置在一对剥刀片上的剥线刀口。
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公开(公告)号：CN109027128A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810808664.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司 , 宁波炯维电力科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有拉力传感器的旋转连接器，包括：旋转连接器、拉力传感器和电子舱，拉力传感器的一端与旋转连接器固定连接，另一端与电子舱固定连接，拉力传感器与旋转连接器螺纹连接，与电子舱通过螺钉固定连接。本发明公开的带有拉力传感器的旋转连接器，不仅能够实现对电缆牵引过程中拉力的测量，还能够满足电缆敷设过程中释放扭力的要求。一方面克服了钢丝绳上安装拉力传感器困难，另一方面实现了系统的一体化，提高了系统应用的可靠性，具有很高的工程应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113241658A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110405718.9
申请日：2021-04-15
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卧式电缆剥线折弯一体机，旨在提供一种能够在同一工序中，实现电缆终端头折弯与剥线，从而提高作业效率，并避免现有技术中的电缆终端头折弯与剥线需要在两道工序中完成，而出现的因操作工序出错，导致返工的问题的卧式电缆剥线折弯一体机。它包括机架，机架包括横向导杆；平移装置，平移装置包括平移支架及用于驱动平移支架沿横向导杆滑移的平移执行机构；电缆端头折弯装置，电缆端头折弯装置包括定模块及固定在平移支架上的并与定模块配合的动模块；转动式剥线刀驱动装置，转动式剥线刀驱动装置包括转动支架；剥刀组件，剥刀组件包括一对剥刀片及设置在一对剥刀片上的剥线刀口。
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公开(公告)号：CN109474881B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810059125.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
IPC: H04S7/00
Abstract: 本发明涉及声音处理技术领域，具体涉及一种三维实景配现场音的方法及系统。一种三维实景配现场音的系统，包括若干个声音采集器、三维图像显示和交互装置、通信装置和微处理器，其特征在于，三维图像显示和交互装置依据用户交互指令显示目标区域的三维图像，三维图像显示和交互装置通过通信装置与微处理器连接；若干个声音采集器布置在目标区域内，若干个声音采集器至少包括四个声音采集器，若干个声音采集器通过通信装置与微处理器连接。本发明的实质性效果是：通过若干现场声音采集器并进行数据处理后能够伴随三维图像观察点播放现场声音。
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公开(公告)号：CN109474881A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810059125.X
申请日：2018-01-22
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
IPC: H04S7/00
Abstract: 本发明涉及声音处理技术领域，具体涉及一种三维实景配现场音的方法及系统。一种三维实景配现场音的系统，包括若干个声音采集器、三维图像显示和交互装置、通信装置和微处理器，其特征在于，三维图像显示和交互装置依据用户交互指令显示目标区域的三维图像，三维图像显示和交互装置通过通信装置与微处理器连接；若干个声音采集器布置在目标区域内，若干个声音采集器至少包括四个声音采集器，若干个声音采集器通过通信装置与微处理器连接。本发明的实质性效果是：通过若干现场声音采集器并进行数据处理后能够伴随三维图像观察点播放现场声音。
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公开(公告)号：CN109472973A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810226584.2
申请日：2018-03-19
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司
Inventor： 徐劲榕 , 王伟 , 钟其 , 徐宏 , 周青睐 , 刘书涵 , 徐志浩 , 杨漾 , 何国羽 , 王海帆 , 宋杰 , 施力欣 , 花志伟 , 金海松 , 蒋秋勇 , 张杰 , 商杰
IPC: G08G1/00
CPC classification number: G08G1/00
Abstract: 本发明涉及声音采集和处理领域，具体涉及一种基于声音辨识的实时交通展示方法及系统。一种基于声音辨识的实时交通展示方法，其特征在于，包括以下步骤：A)建立坐标系，导入声音采集器的坐标信息；B)将声音采集器所采集声音信息经声音选频装置处理；C)使用不同车辆发动机特征声音，计算每个设置频率点处特征声音的组成及各组成的强度、相移和频移；D)计算出发动机声源的位置坐标，计算出发动机声源的移动速度和方向，构建车辆模型；E)生成添加车辆的三维实景图像并显示。本发明的实质性效果是：通过采集道路声音并进行数据处理辨识车辆类型、位置、速度和行驶方向，无需依赖良好的光照和足够的网络带宽，实现了对道路交通状况的实时可靠监控。
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公开(公告)号：CN208793518U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821131885.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 国网浙江桐乡市供电有限公司 , 宁波炯维电力科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有拉力传感器的旋转连接器，包括：旋转连接器、拉力传感器和电子舱，拉力传感器的一端与旋转连接器固定连接，另一端与电子舱固定连接，拉力传感器与旋转连接器螺纹连接，与电子舱通过螺钉固定连接。本实用新型公开的带有拉力传感器的旋转连接器，不仅能够实现对电缆牵引过程中拉力的测量，还能够满足电缆敷设过程中释放扭力的要求。一方面克服了钢丝绳上安装拉力传感器困难，另一方面实现了系统的一体化，提高了系统应用的可靠性，具有很高的工程应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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