一种车载式变电站
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109229000B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201811152936.0

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载式变电站,包括牵引车和挂车,在挂车上设置变电站本体,在变电站本体上罩设有防护框架,在挂车前端上部设置有避免运送途中挂断位于变电站本体上方的线缆的保护机构,在挂车上且位于保护机构左侧位置设置有用于收拢和捆扎线缆的捆扎机构;保护机构包括设置在防护框架前端侧面上的平台,并排设置在平台上的左自动升降杆与右自动升降杆,设置在左自动升降杆上端的左顶块,设置在右自动升降杆上端的右顶块,设置在防护框架顶部左右两端的辊轮,以及套设在两个辊轮上的传送带。本发明具有高度自动化、方便灵活的优点,同时能够将松散的线缆捆扎在一起并避免运送途中挂断位于变电站本体上方的线缆。

    一种车载式变电站
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109229000A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811152936.0

    申请日:2018-09-30

    CPC classification number: B60P3/00 B65B13/02

    Abstract: 本发明公开了一种车载式变电站,包括牵引车和挂车,在挂车上设置变电站本体,在变电站本体上罩设有防护框架,在挂车前端上部设置有避免运送途中挂断位于变电站本体上方的线缆的保护机构,在挂车上且位于保护机构左侧位置设置有用于收拢和捆扎线缆的捆扎机构;保护机构包括设置在防护框架前端侧面上的平台,并排设置在平台上的左自动升降杆与右自动升降杆,设置在左自动升降杆上端的左顶块,设置在右自动升降杆上端的右顶块,设置在防护框架顶部左右两端的辊轮,以及套设在两个辊轮上的传送带。本发明具有高度自动化、方便灵活的优点,同时能够将松散的线缆捆扎在一起并避免运送途中挂断位于变电站本体上方的线缆。

    一种自调整卡围脚扣
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107551490A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710937632.4

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种自调整卡围脚扣,涉及配电线路及设备停电检修技术领域,包括防脱脚扣和卡围,所述防脱脚扣包括脚蹬、主绑带和后绑带;所述卡围包括卡持部和伸缩部,所述防脱脚扣与卡围卡持部一端铰接,所述铰接轴上设置铰接限位装置;所述卡持部另一端和伸缩部卡接,所述卡持部与伸缩部之间设置传动机构;所述传动机构包括齿条机构、驱动机构、动力装置和控制装置,所述齿条机构设置在伸缩部,所述驱动机构设置在卡持部,所述控制装置包括控制器和角度测量装置。本发明采用电动传动机构自动调整脚扣卡围,防止登杆过程中频繁操作或误操作造成的安全事故,提高了登杆作业的安全性和工作效率。

    一种自调整卡围脚扣
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107551490B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201710937632.4

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种自调整卡围脚扣,涉及配电线路及设备停电检修技术领域,包括防脱脚扣和卡围,所述防脱脚扣包括脚蹬、主绑带和后绑带;所述卡围包括卡持部和伸缩部,所述防脱脚扣与卡围卡持部一端铰接,所述铰接轴上设置铰接限位装置;所述卡持部另一端和伸缩部卡接,所述卡持部与伸缩部之间设置传动机构;所述传动机构包括齿条机构、驱动机构、动力装置和控制装置,所述齿条机构设置在伸缩部,所述驱动机构设置在卡持部,所述控制装置包括控制器和角度测量装置。本发明采用电动传动机构自动调整脚扣卡围,防止登杆过程中频繁操作或误操作造成的安全事故,提高了登杆作业的安全性和工作效率。

Patent Agency Ranking