一种多功能电表及其使用方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113295899A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110528599.6

    申请日:2021-05-14

    摘要: 本发明公开了一种多功能电表及其使用方法,涉及电表相关领域,为解决现有技术中的无法防止使用者修改电表来进行偷电行为的问题,所述装置外壳的前端设置有封盖板,所述封盖板的后端设置有电量计量模块,所述电量计量模块的上端设置有封盖探测器,所述装置外壳的内部设置有电路板,所述电路板的前端设置有数据控制模块,所述电路板的后端设置有异常报警模块,所述封盖板的一侧设置有插卡槽,所述封盖板的上端设置有工作显示灯,所述工作显示灯的上端设置有LED显示屏,所述工作显示灯的一侧设置有报警灯,所述装置外壳的上端设置有挂耳,所述装置外壳的后端设置有防偏垫,所述防偏垫的下端设置有防偏环。

    考虑用户选择的电动汽车优化调度方法及优化调度系统

    公开(公告)号:CN113746122A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110975928.1

    申请日:2021-08-24

    IPC分类号: H02J3/32 H02J3/00

    摘要: 考虑用户选择的电动汽车优化调度方法及优化调度系统,方法包括:步骤1,采集调度区域内的历史负荷数据;步骤2,基于历史负荷数据对电动汽车和非电动汽车总负荷功率进行预测得到每个时间段t内的总负荷功率预测值;步骤3,建立待优化调度总时间段内电动汽车优化调度的目标函数;步骤4,设定电动汽车的约束条件;步骤5,实时采集调度区域内所有电动汽车的充放电数据并对目标函数进行求解得到最优调度所需要使用的充电功率系数与放电功率系数。本发明还公开了对应该方法的优化调度系统。本发明能够得到电动汽车最优的调度,在考虑用户充电选择的情况下,最小化负荷峰谷差以达到削峰填谷的效果。