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公开(公告)号：CN110059869B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201910270475.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法，其中，所述基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法包括：根据交通流量计算电动汽车充电需求；根据电动汽车充电需求形成充电站与配电网协调规划模型；求解充电站与配电网协调规划模型中的最小目标函数，得到充电站与配电网协调规划方案。本发明提供的基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法能够兼顾各方利益，减小对电网的不良影响，实现资源的优化配置将是需要重点研究的内容。
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公开(公告)号：CN112910016A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110070681.9
申请日：2021-01-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种配电网调频控制方法。该方法包括：根据系统的调频需求计算配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力，并根据配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力确定火电机组在火电机组和所述储能电站群之间的动态分配系数；根据配电网的区域控制偏差、火电机组的预期动态调频能力和储能电站群的预期动态调频能力确定储能电站群在火电机组和储能电站群之间的动态分配系数；根据储能电站群在火电机组和储能电站群之间的动态分配系数确定储能电站群中各储能电站之间的动态分配系数。由此可确定储能电站群和火电机组各自的调频出力，实现优势互补。
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公开(公告)号：CN111525579A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010329347.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种储能电站参与电网调压的控制方法及装置，包括：获取电网的运行状态数据；根据所述运行状态数据，确定储能电站参与电网调压的控制模式，以及在相应的控制模式下，储能电站调整电网电压的控制参数；根据所述控制参数，调整电网电压。本说明书能够实现电网的动态调控，保证电网的可靠性运行。
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公开(公告)号：CN109552993B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201811474130.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种绝缘斗臂车用的吊具，包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件，钢绳的两端头部设置在提升组件内，提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，装运组件固定设置在钢绳上，用于装载所需物品，固定组件设置在钢绳的下部，钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部，固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直，插地组件固定设置在固定组件的下部，用于将固定组件固定在地表面，本装置将钢绳的下部进行固定拉直，钢绳输送装运组件时，钢绳保持在竖直方向上，从而使装运组件保持竖直方向的上升或下降，大大改善了以往吊运中晃动较大的现象，使物品安全的吊运至使用者的手中。
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公开(公告)号：CN109552993A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811474130.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种绝缘斗臂车用的吊具，包括提升组件、钢绳、装运组件、固定组件和插地组件，钢绳的两端头部设置在提升组件内，提升组件用于驱动钢绳的两端通过转动缠绕的方式进行独立的向上收线或向下放线，装运组件固定设置在钢绳上，用于装载所需物品，固定组件设置在钢绳的下部，钢绳向下穿入至固定组件的内部后向上穿出至提升组件内部，固定组件用于钢绳在收线或放线时将其拉直，插地组件固定设置在固定组件的下部，用于将固定组件固定在地表面，本装置将钢绳的下部进行固定拉直，钢绳输送装运组件时，钢绳保持在竖直方向上，从而使装运组件保持竖直方向的上升或下降，大大改善了以往吊运中晃动较大的现象，使物品安全的吊运至使用者的手中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111525579B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010329347.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种储能电站参与电网调压的控制方法及装置，包括：获取电网的运行状态数据；根据所述运行状态数据，确定储能电站参与电网调压的控制模式，以及在相应的控制模式下，储能电站调整电网电压的控制参数；根据所述控制参数，调整电网电压。本说明书能够实现电网的动态调控，保证电网的可靠性运行。
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公开(公告)号：CN112909958A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110070678.7
申请日：2021-01-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种配电网调压方法。该配电网调压方法包括：根据日前预测的分布式电源的出力以及负荷信息计算潮流信息，并根据潮流信息对有载调压变压器的分接头以及可投切电容器组的投切组数进行调节以对配电网的电压进行初步调节；根据网络拓扑结构以及线路设备参数，计算配电网的无功电压灵敏度；根据配电网的无功电压灵敏度和储能电站的无功可用裕度选择可参与调压的储能电站；根据选择的可参与调压的储能电站以及日内配电网的实际电压越限信息，对配电网的电压进行精细调节。通过将传统的调压设备和储能电站之间的协调配合，分别给配电网进行初步调压和精细调压，实现配电网电压的平滑连续调节，从而改善配电网的电压越限问题。
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公开(公告)号：CN110033182A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910270752.2
申请日：2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法，其中，所述基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法包括：获取规划区域的相关信息，其中所述相关信息包括规划区域交通网信息、规划区域配电网信息化和电动汽车续驶里程信息；预估规划区域内充电站数量的范围；根据引力搜索算法计算规划区域内的所有充电站的全社会成本；比较所有充电站的全社会成本，得到最低成本对应的规划方案。本发明提供的基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法能够在用地紧张的城市对充电站进行合理的规划，既满足了配电网安全运行的要求，又能够为车辆提供迅速和便捷的充电服务。
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公开(公告)号：CN110007193A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910243195.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明提供一种基于FDM的配电网故障区段定位方法，首先基于广义傅里叶模态分解方法（Fourier decomposition method，FDM）将配电网发生单相接地故障后的各测点零序电流进行展开，得到一系列正交的、相互独立的、具备自适应性的傅里叶本征模态函数（Fourier intrinsic band functions，FIBFs）；然后基于各模态函数定义傅里叶-希尔伯特边际谱（Fourier–Hilbert spectrum，FHS），基于边际谱进一步构造故障后各测点零序电流的瞬时能量密度函数并形成故障定位判据。本发明能够为配电网单相接地故障的迅速准确定位提供有效技术支持，具有较好的工程实用价值。
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公开(公告)号：CN110059869A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910270475.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法，其中，所述基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法包括：根据交通流量计算电动汽车充电需求；根据电动汽车充电需求形成充电站与配电网协调规划模型；求解充电站与配电网协调规划模型中的最小目标函数，得到充电站与配电网协调规划方案。本发明提供的基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法能够兼顾各方利益，减小对电网的不良影响，实现资源的优化配置将是需要重点研究的内容。
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