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公开(公告)号：CN112464168B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011360092.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本申请公开了一种综合能源潜力用户靶向评估提取方法，包括构建综合能源潜力用户靶向提取层次分析指标体系；获取并预处理各用户实际指标数据；构建指标因素集合和指标评语集合；得到基于指标因素集合和指标评语集合的模糊变换矩阵；计算指标体系中各指标因素的综合权重向量；模糊变换矩阵与综合权重向量合成，进行模糊变换，得到模糊综合判断结果；以模糊综合判断结果作为区域内不同目标下综合能源潜力客户靶向提取结果，实现综合能源潜力用户的靶向评估提取。基于实际综合能源用户的数据测试显示，本申请方法能够快速地对靶向用户进行提取，能减少单个指标因素的不良数据对计算结果的影响，提取结果及精度较高并且具有可推广性。
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公开(公告)号：CN110033182A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910270752.2
申请日：2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法，其中，所述基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法包括：获取规划区域的相关信息，其中所述相关信息包括规划区域交通网信息、规划区域配电网信息化和电动汽车续驶里程信息；预估规划区域内充电站数量的范围；根据引力搜索算法计算规划区域内的所有充电站的全社会成本；比较所有充电站的全社会成本，得到最低成本对应的规划方案。本发明提供的基于引力搜索算法的电动汽车充电站规划方法能够在用地紧张的城市对充电站进行合理的规划，既满足了配电网安全运行的要求，又能够为车辆提供迅速和便捷的充电服务。
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公开(公告)号：CN113962053A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111313818.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 河海大学
IPC: G06F30/18 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 一种基于多断面智能仪表数据的配电网状态评估方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，获取AMI采样时刻，基于当前时刻与AMI采样时刻的比较，确定对SCADA采样数据和AMI采样数据的读取；其中，当无法读取AMI采样数据时，基于预先设置的滑动时间窗口长度和多项式拟合阶数，采用多项式拟合方法拟合出AMI伪量测数据；步骤2，基于步骤1中获取的数据，对配电网的系统节点的实时状态进行评估，并输出评估结果。本发明方法运算过程简单、伪量测结果能够基于历史数据进行灵活且平稳的微调，评估结果准确。
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公开(公告)号：CN112636373A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011540605.1
申请日：2020-12-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本申请公开了一种电气热综合能源系统优化调度方法，包括采集电‑气‑热综合能源系统运行数据以及综合能源系统参数；建立P2G运行成本模型；分别建立综合能源系统运行成本目标函数和风电消纳功率目标函数；设定电力系统约束条件、天然气系统约束条件、热力系统约束条件以及电‑气‑热系统耦合约束；对综合能源系统运行成本和风电消纳功率进行多目标优化问题求解。本发明所提方法合理可行，电转气成本特性对综合能源系统的调度有显著影响，可有效得到综合能源系统运行成本和风电消纳功率的最优折衷解。
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公开(公告)号：CN110059869B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201910270475.5
申请日：2019-04-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，具体公开了一种基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法，其中，所述基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法包括：根据交通流量计算电动汽车充电需求；根据电动汽车充电需求形成充电站与配电网协调规划模型；求解充电站与配电网协调规划模型中的最小目标函数，得到充电站与配电网协调规划方案。本发明提供的基于交通流量的充电站与配电网协调规划方法能够兼顾各方利益，减小对电网的不良影响，实现资源的优化配置将是需要重点研究的内容。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108493969B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810187772.9
申请日：2018-03-07
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电站智能规划方法，采用人工蜂群算法求解多目标模型，有效解决了多目标模型求解计算精度差，操作复杂、控制参数多、鲁棒性差的缺点。此解法对目标函数和约束几乎没有要求，在搜索过程中基本不利用外部信息，仅以适应度函数作为进化的依据，形成了以“生成+检验”为特征的人工智能技术。求解结果为综合最优充电策略，给电网公司和电动汽车充电用户提供体验好、参与度高的充电引导。
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公开(公告)号：CN112418479A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010912239.1
申请日：2020-09-02
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本发明公布了一种园区综合能源系统优化配置方法，本发明首先根据聚类方法，对园区的冷热电负荷进行分析并且得出典型场景；以园区综合能源系统年运行费用最低为目标建立考虑冷热电负荷的优化配置模型；模型中考虑供需能量平衡、冷/热/电耦合以及设备安装运行等多种因素，优化变量为各设备容量以及典型场景内设备优化调度值。算例分析表明，本发明所提方法合理可行，在保障系统运行安全性和可靠性的基础上具有明显的经济性。
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公开(公告)号：CN113962053B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202111313818.5
申请日：2021-11-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: G06F30/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 一种基于多断面智能仪表数据的配电网状态评估方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤1，获取AMI采样时刻，基于当前时刻与AMI采样时刻的比较，确定对SCADA采样数据和AMI采样数据的读取；其中，当无法读取AMI采样数据时，基于预先设置的滑动时间窗口长度和多项式拟合阶数，采用多项式拟合方法拟合出AMI伪量测数据；步骤2，基于步骤1中获取的数据，对配电网的系统节点的实时状态进行评估，并输出评估结果。本发明方法运算过程简单、伪量测结果能够基于历史数据进行灵活且平稳的微调，评估结果准确。
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公开(公告)号：CN112464168A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011360092.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
Abstract: 本申请公开了一种综合能源潜力用户靶向评估提取方法，包括构建综合能源潜力用户靶向提取层次分析指标体系；获取并预处理各用户实际指标数据；构建指标因素集合和指标评语集合；得到基于指标因素集合和指标评语集合的模糊变换矩阵；计算指标体系中各指标因素的综合权重向量；模糊变换矩阵与综合权重向量合成，进行模糊变换，得到模糊综合判断结果；以模糊综合判断结果作为区域内不同目标下综合能源潜力客户靶向提取结果，实现综合能源潜力用户的靶向评估提取。基于实际综合能源用户的数据测试显示，本申请方法能够快速地对靶向用户进行提取，能减少单个指标因素的不良数据对计算结果的影响，提取结果及精度较高并且具有可推广性。
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公开(公告)号：CN112134289A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010912238.7
申请日：2020-09-02
Applicant: 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
IPC: H02J3/06
Abstract: 一种基于数据驱动的电‑热联合系统潮流计算方法，首先通过采集热网的历史数据根据热网历史数据中的已知量和未知量，基于偏最小二乘法获得热网的回归模型；其次采集热网的当前运行数据并输入到热网的回归模型中求出管道流量、平衡节点的热功率等节点未知量；再通过求得的平衡节点的热功率计算CHP机组输出的电功率；将CHP机组输出的电功率代入到CHP机组在电网中的连接的节点并采集电网数据；最后根据采集的电网数据和电网的导纳矩阵，基于交流潮流模型求解电网潮流。本发明的基于数据驱动的电‑热联合系统线性化潮流计算方法能够缩短求解电‑热联合系统状态的时间，同时有效提高数值稳定性且保持较高的精度。
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