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公开(公告)号：CN113642850B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202110819394.3
申请日：2021-07-20
发明人： 黄霆 , 曹锦晖 , 陈葛亮 , 李伟伦 , 郑桐林 , 白阳 , 项恺 , 李俊 , 何浩民 , 钱天能 , 陈益哲 , 戴丽媛 , 顾伟华 , 姜吉祥 , 季媛媛 , 朱忆洋 , 臧志斌 , 赵建伟 , 赵光 , 姚可筠 , 王震 , 吴献立 , 姚硕 , 施忠民
IPC分类号： G06Q10/067 , G06Q10/10 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种面向配电网规划的数据融合方法及终端，通过对获取到的多源数据进行校验，得到校验后的数据，对校验后的数据进行模型适配，根据确定的与其适配的数据模型将校验后的数据转换成网架模型数据，最后根据该网架模型数据建立配电网网架模型，能够生成专门面向配电网规划业务的配电网网架模型，同时实现了对多源数据的融合，打通了数据收集源头部门数据标准不一、共享不足的壁垒，以此充分应用了多源数据，结合配电网网架模型，能够更直观地展示配电网层次结构，提升了配电网规划工作的精益化。
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公开(公告)号：CN113642850A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110819394.3
申请日：2021-07-20
发明人： 黄霆 , 曹锦晖 , 陈葛亮 , 李伟伦 , 郑桐林 , 白阳 , 项恺 , 李俊 , 何浩民 , 钱天能 , 陈益哲 , 戴丽媛 , 顾伟华 , 姜吉祥 , 季媛媛 , 朱忆洋 , 臧志斌 , 赵建伟 , 赵光 , 姚可筠 , 王震 , 吴献立 , 姚硕 , 施忠民
摘要： 本发明公开一种面向配电网规划的数据融合方法及终端，通过对获取到的多源数据进行校验，得到校验后的数据，对校验后的数据进行模型适配，根据确定的与其适配的数据模型将校验后的数据转换成网架模型数据，最后根据该网架模型数据建立配电网网架模型，能够生成专门面向配电网规划业务的配电网网架模型，同时实现了对多源数据的融合，打通了数据收集源头部门数据标准不一、共享不足的壁垒，以此充分应用了多源数据，结合配电网网架模型，能够更直观地展示配电网层次结构，提升了配电网规划工作的精益化。
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公开(公告)号：CN108725523B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201810902900.3
申请日：2018-08-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
发明人： 陈葛亮
摘要： 本发明提供一种电网架设用电杆推车，包括框体、限位杆、圆筒、螺纹杆以及钢杆，所述框体焊接在钢管一环形侧面前侧，所述圆筒上端通过转轴安装在框体内，所述钢杆上端安插在圆筒内，所述螺纹杆安装在圆筒环形侧面下侧，所述限位杆安装在框体前端面下侧，该设计利用框体和限位杆对圆筒上端进行限位使圆筒和钢杆与钢管一呈一定夹角达到辅助防倒退的目的，本发明使用方便，具有防倒退功能，稳定性好。
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公开(公告)号：CN110733370B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201911144531.7
申请日：2019-11-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本发明提供了一种基于双层优化算法的电动汽车充电站有序充电方法，上层采用遗传算法对各充电站调度计划Pj,t编码形成初始种群，适应度函数为F，然后通过算法迭代最终得到Pj,t最优解；然后将最优解传递给下层的各充电站；下层考虑电动汽车充电路径选择机制，采用蚁群算法求解；首先输入电动汽车参数、位置信息和充电站信息等，计算下层模型最小调度偏差函数f1，并基于最小偏差及约束，采用蚁群算法计算目标函数f，形成电动汽车最佳充电方案，并返回上层继续优化，求解终止条件为上下层调度偏差满足收敛判据。本发明上层模型优化目标为实现负荷削峰填谷，下层模型用以减少电动汽车充电出行时间和充电费用。
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公开(公告)号：CN108915343A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810902131.7
申请日：2018-08-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
IPC分类号： E04H12/20
摘要： 本发明提供一种电杆拉线缠绕器，包括转轴一、限位块一、插槽一、压辊、插槽二、限位块二以及转轴二，所述插槽一开设在U型框内部前端面左侧，所述插槽二开设在U型框内部后端面左侧，所述限位块一安插在插槽一内，所述限位块二安插在插槽二内，所述转轴一后端固定在压辊前端面中间位置且转轴一前端安装在限位块一后端面，所述转轴二前端固定在压辊后端面中间位置且转轴一后端安装在限位块二前端面，该设计利用压辊在压持钢丝过程中与铁丝之间为滚动摩擦降低铁丝对U型框磨损的目的，本发明使用方便，操作简单，具有防磨功能，便于携带。
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公开(公告)号：CN108725523A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810902900.3
申请日：2018-08-09
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
发明人： 陈葛亮
摘要： 本发明提供一种电网架设用电杆推车，包括框体、限位杆、圆筒、螺纹杆以及钢杆，所述框体焊接在钢管一环形侧面前侧，所述圆筒上端通过转轴安装在框体内，所述钢杆上端安插在圆筒内，所述螺纹杆安装在圆筒环形侧面下侧，所述限位杆安装在框体前端面下侧，该设计利用框体和限位杆对圆筒上端进行限位使圆筒和钢杆与钢管一呈一定夹角达到辅助防倒退的目的，本发明使用方便，具有防倒退功能，稳定性好。
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公开(公告)号：CN110782556A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910882287.8
申请日：2019-09-18
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
IPC分类号： G07C9/00
摘要： 本发明公开了一种适用于变电站的结合电力五防新型智能锁具，包含有云端服务区、管理平台、智能电子钥匙和智能锁具，所述管理平台通过云端服务器与所述智能电子钥匙连接和智能锁具连接，所述电子钥匙与所述智能锁具连接；通过管理平台、控制平台、电子钥匙和智能锁具取代传统技术中工作人员利用钥匙和机械锁来实现对变电站各个设备进行锁紧和开启以及按照传统工作票操作机械锁具的安全机制，确保锁具按工作票操作顺序打开，达到降低因为人为因素导致的安全事故的目的。
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公开(公告)号：CN110733370A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911144531.7
申请日：2019-11-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本发明提供了一种基于双层优化算法的电动汽车充电站有序充电方法，上层采用遗传算法对各充电站调度计划Pj,t编码形成初始种群，适应度函数为F，然后通过算法迭代最终得到Pj,t最优解；然后将最优解传递给下层的各充电站；下层考虑电动汽车充电路径选择机制，采用蚁群算法求解；首先输入电动汽车参数、位置信息和充电站信息等，计算下层模型最小调度偏差函数f1，并基于最小偏差及约束，采用蚁群算法计算目标函数f，形成电动汽车最佳充电方案，并返回上层继续优化，求解终止条件为上下层调度偏差满足收敛判据。本发明上层模型优化目标为实现负荷削峰填谷，下层模型用以减少电动汽车充电出行时间和充电费用。
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公开(公告)号：CN109276828A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811325398.0
申请日：2018-11-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本发明提供了一种基于变电柜的自动灭火系统及其灭火方法，所述基于变电柜的自动灭火系统包括变电柜，所述变电柜内部包括控制模块、检测模块、灭火装置和继电器，控制模块包括单片机模块、存储器、GPS定位仪、比较器和通信模块，所述存储器、GPS定位仪、比较器和通信模块均与所述单片机模块电性连接，所述通信模块与监测服务器通过无线网连接，该自动灭火系统不仅能够第一时间发现火灾，在发现火灾的同时，即对火势进行扑灭，并报警通知工作人员进行维修，节省了大量的时间，同时灭火装置使用的喷头是发散式的，可同时向四周喷洒灭火剂，是灭火效果更好，能够在最短的时间内扑灭火灾，把损失降到最底。
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公开(公告)号：CN209033594U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821835333.6
申请日：2018-11-08
申请人： 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
摘要： 本实用新型提供了一种基于变电柜的自动灭火系统，所述基于变电柜的自动灭火系统包括变电柜，所述变电柜内部包括控制模块、检测模块、灭火装置和继电器，控制模块包括单片机模块、存储器、GPS定位仪、比较器和通信模块，所述存储器、GPS定位仪、比较器和通信模块均与所述单片机模块电性连接，所述通信模块与监测服务器通过无线网连接，该自动灭火系统不仅能够第一时间发现火灾，在发现火灾的同时，即对火势进行扑灭，并报警通知工作人员进行维修，节省了大量的时间，同时灭火装置使用的喷头是发散式的，可同时向四周喷洒灭火剂，是灭火效果更好，能够在最短的时间内扑灭火灾，把损失降到最底。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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