一种便于搬运的抽屉式电力控制柜组件

    公开(公告)号:CN104332876B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410644068.3

    申请日:2014-11-14

    IPC分类号: H02B11/133

    摘要: 一种便于搬运的抽屉式电力控制柜组件,包括底座(6)、控制柜部分(1)、抽屉推出部分(5)和固定于地板上的地脚(25),控制柜部分(1)和抽屉推出部分(5)被固连在一起,控制柜部分(1)中设置有上下放置的多个电力控制抽屉箱(2),抽屉推出部分(5)用以对控制柜部分(1)中的电力控制抽屉箱(2)进行推出,所述控制柜部分(1)、抽屉推出部分(5)安装在底座(6)上,所述底座(6)底部设置有便于搬运叉车叉取的插槽(60),所述抽屉推出部分(5)包括支撑本体、升降驱动部分、推出驱动部分以及锁扣驱动部分,所述升降驱动部分包括升降电机(4)、升降驱动螺杆(16)以及导向杆(15),升降电机(4)与升降驱动螺杆(16)的上端联接用于驱动升降驱动螺杆(16)转动。

    一种电力设备故障检修车

    公开(公告)号:CN207243389U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721049951.3

    申请日:2017-08-22

    IPC分类号: B66F11/04 B66F13/00 B66F17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种电力设备故障检修车,包括车头,车头的底部设有两个车轮,车头的一侧固定设有车斗,车斗的底端设有若干个车轮,车斗的顶端开设有滑槽,滑槽的内部与升降装置的底部滑动连接,升降装置的两端分别与两个连接板底部的一侧固定连接,连接板的两端分别设有两个支脚杆。本实用新型通过设有的第一伸缩杆和支脚,保证了升降装置的稳定性且能对使降装置在滑槽内滑动后的位置进行固定,通过设有的滑槽,便于升降装置在车斗的滑槽内滑动,从而在车子固定原地情况下,操作平台在滑槽内即可调整位置,通过设有较深槽的升降平台,保证了工作人员施工时的工作安全,且能够让工作人员能够自如的在平台上对电力设备进行检修。

    一种电力施工高空作业板

    公开(公告)号:CN207124417U

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201721049920.8

    申请日:2017-08-22

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本实用新型公开了一种电力施工高空作业板,包括运输车和底板,运输车的顶端与伸缩臂的一端连接,伸缩臂的另一端与固定板的底端固定连接,固定板的两侧与底板的两侧均通过卡扣连接,底板的两侧设有侧挡板,底板的底端与第一连接杆的一端固定连接,第一连接杆的另一端固定连接有第一固定环。本实用新型将高空作业板与运输车通过卡扣连接,在将高空作业板送至施工位置后,可进行分离,运输车可以进行下一高空作业板的输送,通过两个固定环和第二电动伸缩杆进行固定,设有电动液压杆,可伸长电动液压杆进行载人箱的升高,设有工具板和零件柜,工具板通过挂钩固定有需要使用的工具,零件柜则存放需要使用的零部件。

    一种电缆牵引机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207078817U

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201721049922.7

    申请日:2017-08-22

    IPC分类号: B65H51/00 H02G1/00

    摘要: 本实用新型公开一种电缆牵引机,包括卷筒轴,卷筒轴的外部绕设有电缆构成的电缆卷筒,电缆的右端穿过夹筒,夹筒的内壁与电缆之间设置有波纹垫圈,波纹垫圈的外壁为与夹筒内壁相连接的圆柱面,波纹垫圈的内壁为与电缆的外壁相接触的波纹面,夹筒的下面连接有夹筒架,夹筒架固定在移动车的左侧,移动车的下面均匀分布有四个移动轮,移动轮设置在铺设面上,移动车的右侧上方连接有牵筒轴,牵筒轴的外部套设有内牵引筒,内牵引筒的内壁与牵筒轴的外壁相连接,内牵引筒的外部套设有外牵引筒,内牵引筒与外牵引筒同一侧的端部之间分别均匀间隔地连接有至少两个牵引支杆,电缆的右端穿过夹筒且绕设在内牵引筒的外部,其使用方便,牵引效果好。

    一种电杆运输车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207106561U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201721049969.3

    申请日:2017-08-22

    IPC分类号: B62B3/02 B62B3/04 B62B5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种电杆运输车,包括车底架和车板,车底架的两端通过转轴连接有车轮,车底架的顶端对称安装有两个液压缸,两个液压缸通过液压杆与缓冲层的底部固定连接,缓冲层的顶部对称安装有车板,车板的两端与两根护栏杆一侧设有的滑槽卡合连接,护栏杆的底部与车底架的顶部固定连接,车板的顶端对称设有第一限位块和第二限位块,第一限位块的一侧固定连接有第一固定杆,第一固定杆的一端通过第一套杆与第一防护侧板的一侧固定连接,第二限位块的一侧固定连接有第二固定杆。本实用新型结构设计简单,使用起来比较方便,对电杆的固定效果好,具有较好的减震作用。