一种电力物资供应的协同调度系统及方法

    公开(公告)号:CN118485272A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410691193.3

    申请日:2024-05-30

    摘要: 本发明公开了一种电力物资供应的协同调度系统及方法,包括,信息处理模块以及与之相连接的物资信息收集模块和物资调度模块;所述信息处理模块:根据各施工场地所需工具的申请情况确定优先评估系数,基于各施工场地的优先评估系数、仓库中各工具型号的数量和各施工场地的数量生成调度信息;涉及物资调度技术领域,解决了目前的对于电力物资的申请都是根据先申请的方式对物资进行调度,并没有考虑到各施工场地的重要性的技术问题;通过对各个施工场地体量以及重要性进行评估,得到优先评估系数,基于各施工场地的优先评估系数、仓库中各工具型号的数量和各施工场地的数量生成调度信息,能够尽可能的满足各施工场地对工具的需求。

    电力施工现场物资调度系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118504911A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410681887.9

    申请日:2024-05-29

    摘要: 本发明公开了电力施工现场物资调度系统,涉及物资调度技术领域,解决了在电力施工现场中,物资的供应难以根据当前施工队的工作效率、天气对施工的影响以及剩余物资进行综合考虑得到物资的需求量,以及难以根据施工现场和仓库的距离以及物资的需求量进行合理的区域调度的技术问题;本发明通过获取施工现场的物资留存种类和物资剩余数量;获取当前施工队的使用曲线,并通过对天气情况和使用曲线进行分析得到物资总需求量;基于物资总需求量进行区域联合分析得到区域调度因子;对区域调度因子进行分析得到区域调控方式;本发明能够有效地避免因路线距离的原因导致较远距离且急需物资供应的施工现场长时间得不到相应的物资而带来的停工问题。

    一种自装卸AGV无人叉车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210915171U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921868411.7

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: B66F9/06 B66F9/075

    摘要: 本实用新型涉及一种自装卸AGV无人叉车,包括AGV车体、自伸缩叉车底架、挡料架驱动装置以及挡料架,所述自伸缩叉车底架设在AGV车体的前端下方,所述挡料架设在AGV车体的前端上方,所述自伸缩叉车底架由前架、升降油缸、叉车臂、“L”型挡块以及第一滑道组成,所述“L”型挡块设在第一滑道上,所述挡料架由挡料臂、“L”型档架、第二滑道以及锁紧件组成,所述第二滑道设在挡料臂上,所述挡料臂的一端与设在前架上端挡料架驱动装置相连,所述“L”型档架可滑动设在挡料臂上,所述锁紧件设在“L”型档架与挡料臂的接触端;本实用对货物装卸更加稳定,安全性能更高,同时可有效提高叉车的使用寿命,提高生产效率。

    一种新型四向穿梭车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210913940U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921887632.9

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: B65G1/04

    摘要: 本实用新型涉及一种新型四向穿梭车,包括车体、设在车体内的X向行走机构、设在车体内的Y向行走机构以及顶升机构,所述X向行走机构包括两对X向行走轮、2个X向连接轴以及X向驱动装置,所述Y向行走机构包括两对Y向行走轮、2个Y向连接轴以及Y向驱动装置,所述X向驱动装置设在车体上端或下端内侧,所述Y向驱动装置设在车体左端或右端内侧,所述顶升机构包括顶升驱动装置、顶升杆以及顶升限位装置,所述顶升机构设在车体内,所述顶升杆分别与X向连接轴和Y向连接轴相接,所述顶升限位装置设在顶升杆的两端;本实用通过两个顶升机构独立控制X向行走机构和Y向行走机构的升降,可更加快速稳定的切换行走方向,提高穿梭车的使用寿命。