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公开(公告)号：CN119761542A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411577271.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 青岛英利达新能源有限公司 , 华北电力大学(保定) , 北京群菱能源科技有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 钟侃 , 赵思翔 , 姜振宇 , 巨汉基 , 易忠林 , 霍大伟 , 刘汉民 , 薄博 , 周铁生 , 丁恒春 , 袁瑞铭 , 周丽霞 , 杨坡 , 许文强 , 赵志宇 , 高帅 , 王莉 , 岳巍澎 , 王亚超 , 刘力硕 , 常牧涵 , 何绪伟 , 张宁 , 李继伟 , 张捷靖 , 王义君 , 李雪梅 , 张文 , 庞富宽 , 白祎程 , 付春田 , 刘洪琳 , 张心 , 刘卫亮 , 王玺宇 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放 , 陈新 , 齐小冲 , 张欣鹏
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06N5/04
Abstract: 本发明实施例提供一种基于非合作博弈的电动汽车换电站的优化配置方法，属于电动汽车换电站优化配置领域。该方法包括：根据各时段用户的换电需求及换电站的削峰任务，提出换电站的运行优化策略；制定换电站参与电网削峰的过程中的非合作博弈运行策略；建立以用户目标满意度和换电站目标日综合收益的优化目标；利用改进的粒子群算法对非合作博弈模型进行求解，得出各博弈参与者的最优策略，博弈双方进行策略共享，并确定二者利益最大化的博弈均衡点。从换电站单边角度进行分析，重视用户侧的服务质量；而且考虑削峰任务和削峰能力裕度约束，保证换电站不出现过度或欠响应的情况，进行多方博弈，使多方利益最大化。
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公开(公告)号：CN119313096A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411552700.1
申请日：2024-11-01
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 青岛英利达新能源有限公司 , 华北电力大学(保定) , 北京群菱能源科技有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 钟侃 , 赵思翔 , 姜振宇 , 巨汉基 , 周丽霞 , 霍大伟 , 易忠林 , 刘汉民 , 周铁生 , 薄博 , 袁瑞铭 , 丁恒春 , 王莉 , 高帅 , 杨坡 , 许文强 , 赵志宇 , 岳巍澎 , 王亚超 , 赵林 , 何绪伟 , 张宁 , 刘力硕 , 常牧涵 , 张捷靖 , 王义君 , 李雪梅 , 张文 , 庞富宽 , 白祎程 , 付春田 , 刘洪琳 , 张心 , 刘卫亮 , 帅胤 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放 , 陈新 , 齐小冲 , 张欣鹏
IPC: G06Q10/0631 , B60L53/64 , B60L53/50 , B60L53/51 , G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/38
Abstract: 本发明提出的一种含电动重卡的综合能源系统协同优化调度方法及系统，所述方法包括：随机生成电动重卡行驶的关键特征；通过分析所述关键特征，评估电动重卡的充电需求、可调度时间段和充电功率范围，以构建电动重卡的可调潜力模型；基于可调潜力模型和当前电动重卡运行状态，通过建立电动重卡的负荷预测模型，生成日充电负荷曲线；建立光伏发电的功率输出模型和储能系统的充放电模型；建立基于IGDT的电动重卡充电调度的上层优化模型、储能系统与电网联合调度的下层优化模型，以生成双层优化模型；采用迭代式求解方法来求解双层优化模型，以生成综合能源系统协同优化调度策略。本发明有效解决了新能源重卡补能难题，提升了电网的削峰填谷能力。
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公开(公告)号：CN119298173A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411470182.9
申请日：2024-10-21
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 国家电网有限公司 , 北京群菱能源科技有限公司
Inventor： 钟侃 , 巨汉基 , 姜振宇 , 王亚超 , 赵思翔 , 高帅 , 周丽霞 , 刘晓伟 , 王莉 , 岳巍澎 , 赵林 , 庞富宽 , 李文文 , 白祎程 , 崔凯 , 侯欣怡 , 巩冬梅 , 付春田 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放
Abstract: 本发明属于车网互动业务控制技术领域，具体提供一种基于台区自治控制模式的车网互动系统、方法、终端及存储介质，包括聚合互动模块、有序充电主站、车网互动控制器和充电桩；聚合互动模块依次通过有序充电主站和车网互动控制器连接到充电桩，充电桩连接到电动汽车，并未电动汽车进行充放电；本发明通过利用电动汽车作为柔性资源，结合用户自主参与和智能调控，实现了充电桩与电网间的高效信息能量交互，促进了电力市场多元化并显著提升电网灵活性与可靠性，有效应对负荷波动与突发事件。同时，聚合互动模块基于历史负荷动态预测未来负荷，为有序充电提供科学依据，优化电力平衡。
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公开(公告)号：CN119247009A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411462499.8
申请日：2024-10-18
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 国家电网有限公司 , 北京群菱能源科技有限公司
Inventor： 钟侃 , 姜振宇 , 巨汉基 , 赵思翔 , 王亚超 , 高帅 , 周丽霞 , 刘晓伟 , 王莉 , 岳巍澎 , 赵林 , 庞富宽 , 李文文 , 白祎程 , 崔凯 , 付春田 , 巩冬梅 , 侯欣怡 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放
Abstract: 本发明属于电网设备检测技术领域，具体提供一种V2G充放电桩的可移动式检测装置，包括主控模块、储能电池、第一充放电接口、第二充放电接口、双向直流变换器、BMS通讯模拟模块和电池监测模块；形成紧凑可移动结构，摆脱了对实际车辆和固定场地的限制，允许检测工作灵活部署于不同地点，显著提升检测效率。通过内置储能电池替代实际车辆充放电，既保护了电动汽车电池免受损耗，又降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN119861307A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411989635.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京群菱能源科技有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网冀北电力有限公司计量中心 , 江苏群菱能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种直流负载试验系统、直流负载试验的方法、可编程直流负载模块，系统包括：上位机，用于存储有对当前被测电源设备进行直流负载试验所需的负载模拟参数，以及根据负载模拟参数生成负载模拟控制指令；若干个可编程直流负载模块，均与上位机连接，用于根据负载模拟控制指令构建匹配于被测电源设备的直流负载模拟网络，以对被测电源设备进行直流负载试验。为此，通过上位机存储的负载模拟参数，能够生成适应于不同电压、功率等级被测电源设备的负载模拟控制指令。另外，采用若干个可编程直流负载模块，每个模块内部集成了继电器组、主控制器和电阻矩阵等，提高了系统的灵活性和可扩展性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109709415A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811473425.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 北京群菱能源科技有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种直流充电桩电池防反接模拟测试装置及方法，该装置包括柜体，所述柜体内部设有阻抗限流控制模块、散热风机、电池模拟电源和供电线路；所述柜体表面设有车辆插座、电参数显示模块、输出开关和调节旋钮；所述电池模拟电源通过供电线路分别与阻抗限流控制模块、散热风机、车辆插座、电参数显示模块、输出开关和调节旋钮电连接；本发明彻底解决了直流充电桩反接保护功能测试时，损坏充电模块或模拟电源的难题，该发明装置可模拟车辆控制导引回路完成车桩间的连接确认，插枪即可测试，保证了人身设备的安全，从而大大降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN109709415B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811473425.9
申请日：2018-12-04
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 北京群菱能源科技有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种直流充电桩电池防反接模拟测试装置及方法，该装置包括柜体，所述柜体内部设有阻抗限流控制模块、散热风机、电池模拟电源和供电线路；所述柜体表面设有车辆插座、电参数显示模块、输出开关和调节旋钮；所述电池模拟电源通过供电线路分别与阻抗限流控制模块、散热风机、车辆插座、电参数显示模块、输出开关和调节旋钮电连接；本发明彻底解决了直流充电桩反接保护功能测试时，损坏充电模块或模拟电源的难题，该发明装置可模拟车辆控制导引回路完成车桩间的连接确认，插枪即可测试，保证了人身设备的安全，从而大大降低了测试成本。
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公开(公告)号：CN119355421A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411899920.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京群菱能源科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及电力系统技术领域，提供一种高低电压连续穿越试验检测电路和检测柜。所述的检测电路采用阻抗分压/阻容升压原理，实现电网电压跌落/升高。通过旁路断路器实现大旁路功能，满足设备在调试、维护时不需要电网侧、电站侧断电；也不影响业主发电量，在提高效率的同时保障了测试人员安全。通过电抗器并联、增加一台跌落开关和一台升压开关及一套升压电容和电阻实现对故障电压连续穿越测试功能。
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公开(公告)号：CN116593111A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310586334.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 北京群菱能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种能量测控装置，涉及冲击能量测控技术领域。所述能量测控装置包括：底座，所述底座的上表面通过支撑板固定连接有顶板；限位柱机构，所述限位柱机构与顶板连接，且限位柱机构的下端与底座连接；所述限位柱机构包括磁性限位柱，所述底座上表面转动连接有两个竖直设置且相互对称的磁性限位柱，磁性限位柱贯穿顶板并与顶板转动连接；两个所述磁性限位柱的外部设有两个同心设置的磁性连接套，且磁性限位柱与磁性连接套之间留有缝隙；两个所述磁性限位柱的上端分别固定连接有同轴转动的主动轮和从动轮，且主动轮通过皮带与从动轮传动连接；所述顶板上安装有用于驱动主动轮转动的电动机。本发明提供的能量测控装置具有准确度高的优点。
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公开(公告)号：CN115622224A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211166739.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 江苏群菱能源科技有限公司 , 北京群菱能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发电供气一体化复合能源供给系统，包括集装箱，集装箱的内部集成安装有组成复合能源供给系统的发动机、发电机、空气压缩机、卷线器、抽真空和控制系统，控制系统包括发动机模块、发电机模块和空气压缩机模块，发动机模块与发动机电性连接，发电机模块与发电机电性连接，空气压缩机模块与空气压缩机电性连接，发动机的输出端与发电机、空气压缩机的输入端电性连接，发电机的输出端与卷线器、输出转换板的输入端电性连接。本发明通过设置有一系列的结构，实现了复合能源供给系统自由切换、独立或者组合使用，发电供气一体化减小设备体积，方便发电供气装配、使用，同时实现集装箱的维修、降噪和进风的目的。
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