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公开(公告)号：CN115042655A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210795637.9
申请日：2022-07-07
申请人： 国网上海市电力公司 , 武汉理工大学 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号： B60L53/62
摘要： 本申请公开了一种电动船舶直流充电接口安全防护方法、装置及系统，该方法包括：获取充电接口运行时状态参数、电动船舶动力电池技术参数和电动船舶动力电池状态参数；确定充电接口状态参数阈值区间和电动船舶动力电池状态参数阈值区间；根据充电接口运行时状态参数、电动船舶动力电池技术参数、电动船舶动力电池状态参数、充电接口状态参数阈值区间以及电动船舶动力电池状态参数阈值区间，对电动船舶直流充电过程进行监测。通过对电动船舶直流充电过程中的充电设备和电动船舶动力电池的相关参数进行监测，实现实时监测电动船舶直流充电过程，保证电动船舶直流充电过程安全。
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公开(公告)号：CN118502266A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410562190.X
申请日：2024-05-08
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G05B17/02
摘要： 本申请实施例提供了一种超临界CO2动力循环发电系统的测试方法、系统和计算机系统，方法包括：运行所述超临界CO2动力循环发电系统对应的动力循环模型，获取运行过程中所述动力循环模型的预设监控数据；基于预设控制算法，确定所述预设监控数据对应的目标控制参数；将所述目标控制参数发送给所述PLC控制器，以使所述PLC控制器根据所述目标控制参数生成目标装置的控制信号；根据所述控制信号对所述动力循环模型中的所述目标装置进行控制。实现硬件在环测试仿真；可以达到既节约成本又较为准确地快速测试的目的，提高整个模型测试结果的置信度。
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公开(公告)号：CN115538346B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202211344359.1
申请日：2022-10-31
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种具有噪声‑光伏联合发电功能的声屏障，包括设置于路边的声屏障主体、安装在声屏障主体顶部的顶隔音层、噪声发电装置和电能管理系统；所述声屏障主体包括光伏发电层和设于光伏发电层表面透明的菲涅尔声透镜，所述噪声发电装置安装于顶隔音层上，且位于菲涅尔声透镜的焦点处；所述电能管理系统包括储能系统和将储能系统分别与噪声发电装置、光伏发电层相连的充放控制电路。将本发明的声屏障安装在道路两侧，利用光伏发电层和噪声发电装置同时进行发电，提高了发电效率，在进一步提高了声屏障的降噪效果且有效利用了噪声资源和太阳能资源；一举多得，解决了目前现有声屏障无法兼顾降噪性、普适性与资源利用性的问题。
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公开(公告)号：CN116945560A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310968658.0
申请日：2023-08-02
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供了一种纤维增强聚氨酯复合材料的缠绕成型装置，包括纤维输丝模块、浸胶模块、张力调节模块、成型模块、旋转模块和监测与控制模块，纤维输丝模块用于将纤维束运输至浸胶模块中，浸胶模块用于对纤维束进行浸胶处理，成型模块用于对经过浸胶处理后的纤维束进行缠绕成型处理，张力调节模块用于对由纤维输丝模块运输至成型模块的纤维束进行张力调节处理，旋转模块用于在一个成型模块内的纤维束完全缠绕成型后，使纤维束在另一个成型模块内进行缠绕成型处理，监测与控制模块用于分别对纤维输丝模块、浸胶模块、张力调节模块、成型模块以及旋转模块进行监测和控制处理，以使纤维束能够自动缠绕成型。
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公开(公告)号：CN116739242A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310561188.6
申请日：2023-05-16
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06Q50/26 , G06N20/00
摘要： 本发明提出了一种港船多能源融合管控系统及方法。本发明系统包括能源层、控制层、电网层和负荷层。本发明基于规则的能量管控方法通过采集实时风力发电模块的发电量、光伏发电模块的发电量、储能模块的储电量、储氢模块储氢量、港区电负荷需求和港区氢负荷需求，能量管理系统根据能量管控规则进行能量分配；本发明基于深度强化学习的能量管控方法通过采集实时储能模块的储电量、储氢模块中储存氢气所具备的能量、风力发电模块的发电功率、光伏发电模块的发电功率、港区电负荷功率和港区氢负荷功率，能量管理系统根据深度强化学习的能量管控模型进行能量分配。本发明多能源融合系统电网之间的协同互动，保证多能源融合系统安全高效运行。
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公开(公告)号：CN116607142A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310490281.2
申请日：2023-05-04
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于激光熔覆的缸套表面功能梯度材料的设计方法，包括以下步骤：根据缸套用途、大小和材质，设计具有不同纹理分布的凹槽，并确定凹槽的宽度、深度以及凹槽在缸套内表面的占有率；取原始缸套，按照设计的凹槽纹理分布、凹槽的宽度、深度及占有率，利用精密机械加工或激光打标技术，加工得到具有一定纹理分布的凹槽；根据缸套的材质，选取熔覆材料；并根据凹槽的宽度和深度，确定熔覆光斑大小、熔覆速度、熔覆功率；在保护气条件下，向凹槽内激光熔覆所述熔覆材料，得到内表面具有功能梯度材料的缸套。本发明通过激光技术、机械加工技术和增材制造，在缸套内表面制备有纹理的功能梯度材料，改善了缸套内表面的摩擦性能。
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公开(公告)号：CN116012329A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211696406.9
申请日：2022-12-28
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/73 , G06V20/17 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/08
摘要： 本发明提供了一种风力发电机组叶片故障估测系统及方法。获取每幅可见光与红外图像，标记每幅图像的风电机组叶片故障类型、故障预测框；构建改进的yoloV5模型网络，通过架构改进得到优化后的yoloV5网络；构建GoogLeNet网络，通过Adam算法优化训练得到优化后GoogLeNet网络；处理终端拍摄每幅筛选后风电机叶片可见光图像通过优化后的yoloV5网络预测得到对应的故障的位置与类型，将每幅筛选后风电机叶片红外图像通过GoogLeNet网络预测得到对应的故障的类型与位置，进一步通过双光谱对照融合识别得到最终的风电机叶片的故障的位置与类型。本发明优点在于，减少了巡检工人在恶劣工作环境中工作时长；通过改进传统yoloV5网络与GoogLeNet网络提高对于图像处理速度和精度使之满足巡检需求。
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公开(公告)号：CN115948195A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211712921.1
申请日：2022-12-27
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： C10M173/02 , C10M169/06 , C10N30/06 , C10N40/02 , C10N20/02 , C10N20/06 , C10N30/02
摘要： 本发明公开了一种用于船舶闭式水润滑轴承的水基润滑液，其特征在于由水、纤维素醚和纤维素纳米晶组成，纤维素醚与纤维素纳米晶的质量比为(5～10)：1，二者的质量之和占润滑液总质量的百分数为0.1％～5％；所述纤维素醚是纤维素羟基中的氢被烃基取代而成的纤维素醚类衍生物；所述纤维素纳米晶是纤维素去掉无定形区域而得到的刚性纳米粒子；本发明解决了传统水润滑轴承以纯水作润滑液的水膜承载能力不足和摩擦表面磨损严重的问题，可显著提升水润滑轴承的可靠性和使用寿命；同时本发明水基润滑液中的各个组分均为环境友好型材料，不仅有助于船舶水润滑艉轴承在长江等内河流域的应用，也有望推广至金属加工液或机床电主轴等其他水润滑领域。
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公开(公告)号：CN110380439B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201910716868.4
申请日：2019-08-05
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明提供一种基于超级电容储能的船用光伏并网能量管理装置，包括控制单元和存储器，控制单元采集船用光伏发电系统中的超级电容及管理系统CMS、光伏控制器、双向DC/DC变换器和光伏逆变器的数据，采用存储器中预设的能量管理策略输出控制光伏逆变器和双向DC/DC变换器的运行。当超级电容SOC低于设定下限值，光伏逆变器降功率运行；当超级电容SOC高于设定上限值，光伏逆变器增功率运行；当超级电容SOC在上下限之间且光伏发电功率突变大于阈值，光伏逆变器随光伏发电功率按设定的斜率增减输出。本发明依据超级电容的SOC当前值设定不同的能量管理策略，有效地发挥超级电容响应速度快的特性，保证光伏逆变器平稳输出，降低光伏发电间歇性对船舶电网的冲击。
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公开(公告)号：CN108599272B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201810448378.6
申请日：2018-05-11
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于多能源和混合储能技术的船舶综合电力系统实验平台，包括新能源分布式发电及混合储能系统模块、超临界二氧化碳布雷顿循环余热发电模块、船舶传统发电机组模块、模拟船舶电网及电力推进装置模块，各模块通过船舶主配电板依次连接有中压隔离变压器、船舶中压电网和智能化综合管理系统。本发明以多能源发电系统、混合储能系统及智能化综合管理系统为中枢，集成多种能源形式在船舶能源系统中的应用技术，实现了一种用于研究多能源船舶综合电力系统电能储存、船舶主机超临界二氧化碳布雷顿循环余热发电系统高频三相交流电流变频变流及与船舶电网并网运行等关键问题的实验平台。
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