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公开(公告)号：CN117879026A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311670379.2
申请日：2023-12-07
申请人： 国网上海市电力公司 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种混合变压器分级调节控制方法及系统，通过控制晶闸管功率阀的导通状态来改变混合变压器的档位，对混合变压器局部绕组电压进行分级调节，输出潮流调节指令相应功率的补偿电压，所述晶闸管功率阀的控制步骤如下：S1、接收潮流调节指令，向晶闸管功率阀当前档位对应的晶闸管发出关断指令；S2、根据晶闸管功率阀两侧的电压和电流，判断晶闸管功率阀当前档位对应的晶闸管是否关断，若是，则向晶闸管功率阀待切入档位对应的晶闸管发出触发信号。与现有技术相比，本发明可以避免环流产生，实现混合变压器档位的快速、安全切换，保障电力系统的可靠稳定运行和良好的电能质量。
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公开(公告)号：CN118508492B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410979844.9
申请日：2024-07-22
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电的配电网主动式协同规划方法，属于配电网协同规划技术领域，具体如下：步骤S1：构建电动汽车总的电动汽车约束函数；步骤S2：构建总的配电网约束函数；步骤S3：根据步骤S1和步骤S2的数据构建主动式协同规划模型；步骤S4：根据步骤S1和步骤S2的总的电动汽车约束函数和总的配电网约束函数，求解主动式协同规划模型得到规划策略；步骤S5：根据步骤S4得到的规划策略调控充电站内的充电设备。采用上述一种电动汽车充电的配电网主动式协同规划方法，利用光伏自身设备消耗冗余发电量，提高能源利用率。对于不参与优化的电动汽车，充电完成后将充电包移动至空余充电位，便于后续电动汽车充电和调度。
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公开(公告)号：CN118589479A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410623047.7
申请日：2024-05-20
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种微电网碳排放监测设备及核算方法，涉及微电网领域；包括：发电源数据整合模块，其用于整合发电源的电‑碳关系数据；负荷监测模块，其用于监测负荷端的用电需求；储能模块，其用于从电网吸收电能储能或者向电网输出电能；电网调度模块，其用于根据发电源数据整合模块、负荷监测模块以及储能模块的数据进行电力调度和分配，所述发电源数据整合模块，其整合电‑碳关系数据采用碳电比的方式，即发电源输出单位度数的电能所产生的碳量。本发明通过基于“源网荷储”的形式进行系统架构，然后以碳电比作为“源”的标准，从而根据负载情况，能试试进行低碳供电的电力调度，从而更加节能环保。
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公开(公告)号：CN117268940A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311024174.7
申请日：2023-08-15
摘要： 本发明公开了一种高温超导带材的拉伸与横向压力复合载荷测试装置，包括主体支架、辅助支架和压力测试组件。主体支架包括底板，竖直杆件以及水平杆件，辅助支架包括辅助底板和辅助竖直杆件，辅助竖直杆件对水平杆件进行支撑，在水平杆件及竖直杆件底部设有导向轮；压力测试组件安装于底板上，包括导向杆、支撑平台和压力推杆，导向杆将支撑平台支撑于底板上，压力推杆设置于支撑平台上，压力推杆的底部对超导带材施压，该处底板上设有垫块；超导带材布设于主体支架上，并在底板上进行固定，通过压力测试组件，超导带材端部设有配重产生张力，超导带材受到压力推杆挤压产生压力。本发明能实现复杂力学测试条件下的高温超导带材性能测试。
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公开(公告)号：CN114171254A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111508405.2
申请日：2021-12-10
IPC分类号： H01B12/02 , H01B12/16 , H01R13/629 , H01R24/20 , H01R24/28
摘要： 本发明公开了一种适用于高温超导城市电力电缆的集成接头拓扑，包括高温超导带材和铜管，所述高温超导带材螺旋地绕制在所述铜管内部，在所述铜管内部设有支撑高温超导带材的支架，在铜管外侧绕制有机绝缘层和保温层，在所述铜管外侧设有不锈钢管铠装层；铜管的两端分别设有电气接头，电气接头为铜接头，分为公接头和母接头。本发明能够满足超导电缆的工作环境，实现超导电缆规模化应用。
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公开(公告)号：CN113408943A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110790697.7
申请日：2021-07-13
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种用户停电信息互动智能管理系统，包括由地区电网调控中心和信息通知终端，所述信息通知终端通过网络与所述地区电网调控中心连接，用户通过所述信息通知终端注册信息获取账号，所述地区电网调控中心向所述信息通知终端的目标账号发布事故停电预警，以及将停电信息实时推送至相关账号。本发明可以向用户推送最新的停电消息，包括停、送电具体时间、实时电力抢修进度等消息，能有效提高停电通知的精确度，改善电力用户的服务质量。
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公开(公告)号：CN118603404A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411074921.2
申请日：2024-08-07
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种无真空泵更换真空计装置及其更换方法，包括真空计、真空法兰、第一不锈钢管和第二不锈钢管；第一不锈钢管与真空法兰的一端相连接，真空法兰的另一端与真空计相连接，第一不锈钢管和第二不锈钢管呈“T”字形设置连接；第一不锈钢管内设置有橡胶密封滑动头和第一推拉杆，橡胶密封滑动头设置于第一推拉杆的端部；第二不锈钢管内设置有第二密封圈和第二推拉杆，第二密封圈设置于第二推拉杆的端部；第一推拉杆与第二推拉杆通过改变在不锈钢管中的密封位置，从而进行真空计的更换。本发明通过该更换装置可以实现在一些狭小空间，特别是无法放置真空泵的区域，也可以更换真空计；并且简化了真空计的更换步骤，加快真空计的更换流程。
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公开(公告)号：CN118586650A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410768050.8
申请日：2024-06-14
申请人： 国网上海市电力公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种能源综合体灵活动态聚合方法及介质，该方法包括以下步骤：获取能源综合体内部资源的运行数据，构建能源综合体内部资源的运行特性模型，并评估内部资源各自的响应特性；基于内部资源各自的响应特性，构建能源综合体内部资源聚合后的响应特性量化评估模型；基于所述运行特性模型将能源综合体内部资源动态聚合过程建模为马尔可夫决策过程，同时基于所述响应特性量化评估模型建立强化学习模型，并采用孪生延迟DDPG智能聚合算法进行交互式训练，实现对能源综合体的灵活动态聚合建模过程。与现有技术相比，本发明具有快速聚合、响应特性良好、响应时刻最优等优点。
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公开(公告)号：CN116191514B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310233123.9
申请日：2023-03-09
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种采用惯性控制的电动汽车充电站换流器控制方法，包括如下步骤：S1，建立充电功率约束；S2，在换流器控制算法中加入虚拟惯量；S3，在换流器控制算法中加入有功‑直流电压下垂环节，构成调压控制器；在换流器控制算法中加入有功‑频率下垂控制环节，构成调频控制器；S4，换流器连接交直流电网，形成交直流混连系统，得到换流器的P‑ω‑Udc虚拟同步电机控制模型式。本发明的采用惯性控制的电动汽车充电站换流器控制方法既保证电动汽车的充电功率，同时提高电动汽车充电站对配电网的支撑。
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公开(公告)号：CN118508492A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410979844.9
申请日：2024-07-22
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电的配电网主动式协同规划方法，属于配电网协同规划技术领域，具体如下：步骤S1：构建电动汽车总的电动汽车约束函数；步骤S2：构建总的配电网约束函数；步骤S3：根据步骤S1和步骤S2的数据构建主动式协同规划模型；步骤S4：根据步骤S1和步骤S2的总的电动汽车约束函数和总的配电网约束函数，求解主动式协同规划模型得到规划策略；步骤S5：根据步骤S4得到的规划策略调控充电站内的充电设备。采用上述一种电动汽车充电的配电网主动式协同规划方法，利用光伏自身设备消耗冗余发电量，提高能源利用率。对于不参与优化的电动汽车，充电完成后将充电包移动至空余充电位，便于后续电动汽车充电和调度。
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