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公开(公告)号：CN107609141A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710856461.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 重庆大学
Inventor： 宋杰 , 周健 , 鲍伟 , 杨燕 , 余娟 , 冯斐 , 张晓颖 , 熊祥鸿 , 张奕 , 项旭杨 , 顾薇薇 , 沈冰 , 潘爱强 , 周德生 , 周卓懿 , 曾平 , 徐洁 , 邹晓峰 , 杜炤鑫 , 朱奕帆
Abstract: 本发明公开了一种对大规模可再生能源数据进行快速概率建模方法，包含以下过程：基于Spark和HDFS为新能源快速建模搭建分布式并行框架，使该框架与可再生能源现有的存储系统兼容；利用RDD容错和基于内存计算的特点，构建求解Wakeby分布的血缘图，从而实现基于RDD的新型Wakeby分布快速估计算法；推导了该并行估计算法的计算时间与样本数据量以及Spark两个重要的可调参数的函数关系。发明推导的算法的时间消耗与样本大小、并行度、分区数的函数关系有助于在给定的样本数据量下帮助程序员在Spark平台上程序调优、在给定配置下的时间消耗预测以及在期望时间下的硬件配置。
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公开(公告)号：CN107609141B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201710856461.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 重庆大学
Inventor： 宋杰 , 周健 , 鲍伟 , 杨燕 , 余娟 , 冯斐 , 张晓颖 , 熊祥鸿 , 张奕 , 项旭杨 , 顾薇薇 , 沈冰 , 潘爱强 , 周德生 , 周卓懿 , 曾平 , 徐洁 , 邹晓峰 , 杜炤鑫 , 朱奕帆
IPC: G06F16/00
Abstract: 本发明公开了一种对大规模可再生能源数据进行快速概率建模方法，包含以下过程：基于Spark和HDFS为新能源快速建模搭建分布式并行框架，使该框架与可再生能源现有的存储系统兼容；利用RDD容错和基于内存计算的特点，构建求解Wakeby分布的血缘图，从而实现基于RDD的新型Wakeby分布快速估计算法；推导了该并行估计算法的计算时间与样本数据量以及Spark两个重要的可调参数的函数关系。发明推导的算法的时间消耗与样本大小、并行度、分区数的函数关系有助于在给定的样本数据量下帮助程序员在Spark平台上程序调优、在给定配置下的时间消耗预测以及在期望时间下的硬件配置。
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公开(公告)号：CN115102220B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210551687.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/48 , H02J3/50 , H02J3/24 , H02J3/14 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种适用于配网黑启动的负荷自恢复优化方法，包括以下步骤：S1、根据停电时刻配电网的拓扑结构获取分布式电源的可用出力，并获取线路重要度；S2、对分布式电源进行黑启动能力评估，选择黑启动电源；S3、构建配电网系统分区优化模型，采用遗传算法随机生成染色体代表各节点的所属分区；S4、构建分区内负荷恢复优化模型，基于随机生成的配电网分区方案，采用遗传算法随机生成染色体代表分区内各节点负荷是否恢复，并采用最短路径算法为待恢复负荷搜索恢复路径，得到当前分区下最优负荷恢复方案；S5、选择全局最优的分区方案与负荷恢复方案，实现各分区负荷并行恢复。与现有技术相比，本发明具有启动效果好、效率高，安全性强等优点。
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公开(公告)号：CN119362543A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411492288.9
申请日：2024-10-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的电动汽车参与储能市场的最优调度方法，涉及能量管理技术领域，该电动汽车参与储能市场的最优调度方法包括：构建车辆智能体及车辆智能体的优化目标；动态执行各车辆智能体动作及预先引入优化目标权重系数的奖励函数，以协调车辆智能体之间的充电顺序；构建车辆智能体的可调度量求解模型，求解不同区域的车辆智能体的可调度量；将车辆智能体的可调度量作为神经网络模型的输入，并输出最优充电规划策略，实现车辆智能体集群的最优调度。本发明通过建立私家车、商务车、出租车智能体及利用强化学习算法优化电动汽车的运行策略，解决电动汽车大规模接入电网将对电力系统造成冲击的问题。
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公开(公告)号：CN117485188A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311573377.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种先到先服务的充电站站内电动汽车充电引导方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、采集选择同一目标充电站的电动汽车在同一调度周期时间段内的充电需求和到达充电站的时间；S2、采集目标充电站内充电桩的信息；S3、结合目标充电站内充电桩的信息和电动汽车的充电需求、到达充电站的时间，以电动汽车用户排队等待时间最短和充电桩利用率最高为目标函数，建立充电引导模型；S4、结合电动汽车选择唯一性约束、电动汽车到站约束、电动汽车充电连续性约束、目标充电站容量约束，通过电动汽车充电引导模型，求解目标函数得到电动汽车充电最优引导结果。有益效果是节约用户充电等待时间、兼顾充电桩利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111463628A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010392236.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/633
Abstract: 本发明涉及一种仿真接口数据线，包括依次连接的端子(1)、连接件(2)和线缆(3)，所述的连接件(2)上设有软吸盘(4)，所述的软吸盘(4)用于吸附在被连接对象的光滑表面。与现有技术相比，本发明通过软吸盘与被连接物件的表面之间的吸附关系，可使数据线连接更加牢固，防止端子松动。同时，软吸盘移除方便，可适用于多种类型的数据线。
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公开(公告)号：CN108872752A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810746515.4
申请日：2018-07-09
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海运邦信息科技有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种配电自动化设备检测系统及其方法，该系统包含配电终端模拟后台、通信管理模块、电源管理模块和配电自动化终端；所述配电自动化终端设有交流量输入端口、直流量输入端口、状态量输入端口、控制输出端口、电源输出端口和对钟输入端口；该检测方法包含：外观与结构检查、接口检查、主要功能试验检测、录波功能试验检测、基本性能试验检测和滤波性能试验检测。本发明可以保证配电自动化终端设备功能完备、质量可靠，可以确保配网自动化建设的持续健康发展，可以规范配电自动化终端设备的检测醒目和检测方法。
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公开(公告)号：CN103779963A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310698474.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J13/00 , H04L12/703
Abstract: 一种自适应继电保护多通信方式智能切换装置，属继保领域。包括由于连接两组对侧保护设备的通道设备，其在第一保护设备与第一通道设备之间以及对侧的第二保护设备与第二通道设备之间，分别设置第一通道切换装置和第二通道切换装置；第一、第二通道设备分别经本地以太网与智能变电站站控层的中心站网关计算机对应连接，第一、第二通道切换装置正常运行时，保持对通信通道运行状态的实时监控，同时根据监控数据智能的决定设备运行及通道切换策略，必要时进行通道切换。其使原先单一路由的保护通道具备“双路由”运行特性，取代目前各保护厂家对应的光电转换设备，提高通道设备的可靠性。可广泛用于智能电网的继电保护和数据传输领域。
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公开(公告)号：CN103760450A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410041318.4
申请日：2014-01-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明涉及一种基于RTDS的同塔双回线路距离保护超越范围测试方法，包括以下步骤：1)在RTDS中搭建同塔双回线的数字模型；2)将四台距离保护装置分别连接于RTDS中的同塔双回线路的两侧；3)调节同塔双回路的工况，在各工况下，模拟本线两端、邻线两端、线路中点分别发生单相接地故障，通过电流与电压功率放大器将每台距离保护所在处的线路电流与线路电压实时输出到各距离保护装置中；4)将距离保护装置的跳闸接点返回到RTDS中，RTDS显示各距离保护装置的动作误差，对距离保护装置的实际动作范围进行测试。与现有技术相比，本发明具有测试全面、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN119582289A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623238.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
IPC: H02J3/32 , H02J3/38 , G06F18/2411 , G06F18/27 , G06N7/08 , G06N3/126 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及电力系统稳定技术领域，公开了一种多阶段的电动汽车集群调控潜力量化方法，包括以下步骤：将电动汽车集群转化为广义储能设备，并对电动汽车停驶数据进行特征筛选；进行支持向量机回归建模，确定广义储能设备的容量边界及功率边界；基于经济激励和用户非理性消费行为影响构建电动汽车集群的自调度模型，确定电动汽车集群的自调度负荷；计算广义储能设备的再调度功率与再调度容量；整合得到可调度潜力量化参数集合，根据该参数集合量化电动车集群的调度潜力。本发明可以准确评估电动汽车集群的可调度潜力，可以根据需要来规划充电站的建设地点、数量以及充电速率等多种参数，从而帮助节省资源，提高服务质量。
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