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公开(公告)号：CN112444754A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011299655.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Inventor： 方陈 , 解晶莹 , 时珊珊 , 刘辉 , 张宇 , 黄嘉烨 , 张开宇 , 晏莉琴 , 徐琴 , 闵凡奇 , 陆佳文 , 刘新伟 , 罗伟林 , 王婷 , 刘娜 , 朱陶庸 , 韩修远 , 吕桃林 , 罗英
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供了一种基于动态阻抗的电池健康状态估算方法、系统，基于实际应用环境和实验室应用环境的动态工况中的实时动态阻抗的特征参量的识别，在线评估锂离子电池的健康状态，能够满足复杂工况下的锂离子电池的健康状态评估需求。
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公开(公告)号：CN112444754B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202011299655.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Inventor： 方陈 , 解晶莹 , 时珊珊 , 刘辉 , 张宇 , 黄嘉烨 , 张开宇 , 晏莉琴 , 徐琴 , 闵凡奇 , 陆佳文 , 刘新伟 , 罗伟林 , 王婷 , 刘娜 , 朱陶庸 , 韩修远 , 吕桃林 , 罗英
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供了一种基于动态阻抗的电池健康状态估算方法、系统，基于实际应用环境和实验室应用环境的动态工况中的实时动态阻抗的特征参量的识别，在线评估锂离子电池的健康状态，能够满足复杂工况下的锂离子电池的健康状态评估需求。
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公开(公告)号：CN103464388B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310445622.0
申请日：2013-09-26
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所 , 国家电网公司 , 国网上海市电力公司
IPC: B07C5/344
Abstract: 本发明公开一种锂离子电池筛选方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤1、获取多个单体电池的编码信息；步骤2、对多个单体电池进行首次充放电循环；步骤3、依照电池使用环境，对多个单体电池进行一次充放电循环；步骤4、计算步骤2和步骤3中测量的电容量差，电压差，交流内阻差；步骤5、将多个单体电池进行搁置后，采集电池信息后进行一次充放电循环。步骤6、计算步骤3和步骤5中测量的电容量差，电压差，交流内阻差；步骤7、按分类标准进行分档；步骤8、将多个单体电池分组。本发明能够将电池按照相似的性能和性能变化趋势进行筛选，从而最大可能地降低电池衰减不一致的可能，进而保障电池组性能的稳定发挥。
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公开(公告)号：CN103464388A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310445622.0
申请日：2013-09-26
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所 , 国家电网公司 , 国网上海市电力公司
IPC: B07C5/344
Abstract: 本发明公开一种锂离子电池筛选方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤1、获取多个单体电池的编码信息；步骤2、对多个单体电池进行首次充放电循环；步骤3、依照电池使用环境，对多个单体电池进行一次充放电循环；步骤4、计算步骤2和步骤3中测量的电容量差，电压差，交流内阻差；步骤5、将多个单体电池进行搁置后，采集电池信息后进行一次充放电循环，；步骤6、计算步骤3和步骤5中测量的电容量差，电压差，交流内阻差；步骤7、按分类标准进行分档；步骤8、将多个单体电池分组。本发明能够将电池按照相似的性能和性能变化趋势进行筛选，从而最大可能地降低电池衰减不一致的可能，进而保障电池组性能的稳定发挥。
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公开(公告)号：CN112383127A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011104277.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 中国人民解放军32181部队
Inventor： 曹世宏 , 宁涛 , 胡国昌 , 张宇 , 丁建桥 , 刘辉 , 邵雷军 , 蒋帅 , 徐建明 , 余洋 , 王德佳 , 罗伟林 , 王亮 , 许东 , 闵凡奇 , 刘新伟 , 安石峰 , 朱陶庸 , 张晨 , 黄玉良 , 郭之泓 , 万烨
IPC: H02J7/35 , H02J7/00 , H01M50/244 , H01M50/247 , H01M10/613 , H01M10/623 , H01M10/42 , H01M10/6551 , G05F1/67 , H02S30/20
Abstract: 本发明提供了一种功率可扩展模块化携行储能电源及其控制方法，包括防雨箱体、储能电池模组、可折叠光伏板和控制总成；所述防雨箱体上设置有散热片以及电气接口；所述储能电池模组设置于所述防雨箱体的内部空间的底部；所述可折叠光伏板设置于所述防雨箱体的内部空间的顶部；所述控制总成设置于所述防雨箱体的内部空间的中部，并分别与所述储能电池模组和所述可折叠光伏板电连接。本发明具有便携、抗淋雨、耐低温、模块化可扩展的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213906369U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022297099.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 中国人民解放军32181部队
Inventor： 余洋 , 蒋帅 , 白云飞 , 邹连荣 , 徐建明 , 王德佳 , 罗伟林 , 王亮 , 许东 , 闵凡奇 , 刘新伟 , 安石峰 , 朱陶庸 , 张晨 , 黄玉良 , 郭之泓 , 万烨 , 邵雷军 , 刘辉 , 曹世宏 , 宁涛 , 胡国昌 , 张宇 , 丁建桥
IPC: H02J7/35 , H02J7/00 , H01M50/244 , H01M50/247 , H01M10/613 , H01M10/623 , H01M10/42 , H01M10/6551 , G05F1/67 , H02S30/20
Abstract: 本实用新型提供了一种功率可扩展模块化携行储能电源，包括防雨箱体、储能电池模组、可折叠光伏板和控制总成；所述防雨箱体上设置有散热片以及电气接口；所述储能电池模组设置于所述防雨箱体的内部空间的底部；所述可折叠光伏板设置于所述防雨箱体的内部空间的顶部；所述控制总成设置于所述防雨箱体的内部空间的中部，并分别与所述储能电池模组和所述可折叠光伏板电连接。本实用新型具有便携、抗淋雨、耐低温、模块化可扩展的有益效果。
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公开(公告)号：CN211239016U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922312017.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 中国人民解放军32181部队
IPC: H02B1/56
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化储能供电箱的散热结构，包括：箱体，所述箱体上设有开口；散热器1，通过密封垫2连接在所述开口内；箱体固定底板3，贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧，用于安装电芯模组；功率组件固定板4，贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧，用于安装功率组件；发热器件导热板5，贴合连接在所述散热器1位于所述箱体内的一侧，用于安装发热器件。本实用新型在保证自身的防水等级的同时，器件产生的热量先传导到与其接触的导热板上，再通过导热板传导到与其接触的散热器上，散热器再与外界的介质发生热交换，达到传导散热的目的。
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公开(公告)号：CN119520037A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411530979.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 一种电力监控系统网络安全设备安全边界策略统一管理体系，属安全领域。包括对包括防火墙、交换机、VPN在内的通用安全设备的信息采集；使用机器学习的方法对流量、策略、日志和事件进行分析；在分析结果展示的同时，给出阻断的建议并可自动化下发，生成处置报告；实现对企业全网包括防火墙、路由交换、负载均衡、VPN在内的异构品牌、异构型号的网络安全设备进行统一集中管理；通过用户对于安全管理的可视化，实现从安全视角的安全合规可视化分析。其采集电力监控系统中不同品牌的安全设备策略，结合资产路由的情况进行智能分析，实现防护、阻断策略的自动下发；在资产探测、路由策略采集、防护策略采集的基础上，实现安全边界的策略统一管理。
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公开(公告)号：CN119362543A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411492288.9
申请日：2024-10-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 南京豪庆信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的电动汽车参与储能市场的最优调度方法，涉及能量管理技术领域，该电动汽车参与储能市场的最优调度方法包括：构建车辆智能体及车辆智能体的优化目标；动态执行各车辆智能体动作及预先引入优化目标权重系数的奖励函数，以协调车辆智能体之间的充电顺序；构建车辆智能体的可调度量求解模型，求解不同区域的车辆智能体的可调度量；将车辆智能体的可调度量作为神经网络模型的输入，并输出最优充电规划策略，实现车辆智能体集群的最优调度。本发明通过建立私家车、商务车、出租车智能体及利用强化学习算法优化电动汽车的运行策略，解决电动汽车大规模接入电网将对电力系统造成冲击的问题。
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公开(公告)号：CN119224591A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411418104.4
申请日：2024-10-11
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海航天电源技术有限责任公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种基于实际充电数据进行电池SOH估计的方法和系统，获取电池充电数据；构建深度残差收缩网络模型，将作为训练样本的电池充电数据作为输入，训练深度残差收缩网络模型；将作为待评估电池实际的电池充电数据输入已训练的深度残差收缩网络模型，估计待评估电池的健康状态并输出。这种方法非常适合工业场景中常见的随机不完全充放电情况，大大提高了方法的灵活性和适应性。其次，为缓解纯数据驱动方法对噪声的敏感性，本研究采用了深度残差收缩网络(DRSN)来自动探索隐藏在局部充电曲线中的容量衰减特征，其融合了注意力机制和软阈值，提高评估精度。
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