公开(公告)号：CN116896062A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310597337.4

申请日：2023-05-25

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海交通大学

Inventor： 赵建立 ,  郑庆荣 ,  张沛超 ,  徐博强 ,  刘子腾 ,  向佳霓

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/38

Abstract: 本发明涉及一种电力系统高比例新能源消纳方法及设备，所述方法包括以下步骤：获取电力系统基础数据；基于所述电力系统基础数据构建基于负荷准线的负荷均衡控制模型，所述负荷均衡控制模型的目标函数基于纳什社会福利函数构建；采用分布式求解方式对所述负荷均衡控制模型进行求解，获取电网均衡参数，所述电网均衡参数包括最优能量轨迹和最优基准价格向量。与现有技术相比，本发明能够在保证具有高比例新能源消纳能力的情况下，提高电力系统运行的稳定可靠性和经济性。

公开(公告)号：CN115983441A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211587771.6

申请日：2022-12-11

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  上海交通大学

Inventor： 赵建立 ,  张沛超 ,  徐博强 ,  郑庆荣 ,  刘子腾 ,  向佳霓

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车集群的灵活性概率预测与随机优化调控方法，包括：基于充电数据，重构单辆电动汽车的累积充电电量包络线，得到电动汽车的充电电量可行域，并定义个体充电满意度指标；基于电动汽车聚合器逐级聚合各电动汽车，形成电动汽车集群的累积充电电量包络线，得到集群的电量可行域；基于GPR预测集群的调节灵活性概率；建立电动汽车集群的电量可行域和集群的充电满意度损失函数，构造集群层面的优化运行问题，求解优化运行问题得到电动汽车集群的最优充电轨迹，并基于电动汽车的个体充电满意度将求解结果分配至每辆电动汽车，实现电动汽车集群的实时调控。与现有技术相比，本发明具有无需依赖历史需求响应数据、调控效果好等优点。

公开(公告)号：CN101286369A

公开(公告)日：2008-10-15

申请号：CN200810038553.0

申请日：2008-06-05

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 刘品宽 ,  龙旦风 ,  徐博强 ,  冯恺恺

IPC: G12B5/00 ,  G12B9/08

Abstract: 一种X－Y－Z三自由度串联式纳米级微定位工作台，包括：基座、运动平台、X向位移放大器、Y向位移放大器、Z向位移放大器，所述基座、Z向位移放大器、Y向位移放大器、X向位移放大器、动平台依次连接，形成串联结构，各个自由度之间分别控制位移，其中X向位移放大器和Y向位移放大器结构相同。本发明结构紧凑，输出行程范围大，运动平台上的一点可以到达行程范围内的任意一点，可运用于各种有严格的空间限制，较大的位移需求的场合。

公开(公告)号：CN101286369B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200810038553.0

申请日：2008-06-05

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 刘品宽 ,  龙旦风 ,  徐博强 ,  冯恺恺

IPC: G12B5/00 ,  G12B9/08

Abstract: 一种X-Y-Z三自由度串联式纳米级微定位工作台，包括：基座、运动平台、X向位移放大器、Y向位移放大器、Z向位移放大器，所述基座、Z向位移放大器、Y向位移放大器、X向位移放大器、动平台依次连接，形成串联结构，各个自由度之间分别控制位移，其中X向位移放大器和Y向位移放大器结构相同。本发明结构紧凑，输出行程范围大，运动平台上的一点可以到达行程范围内的任意一点，可运用于各种有严格的空间限制，较大的位移需求的场合。