一种电力系统高比例新能源消纳方法及设备

    公开(公告)号:CN116896062A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310597337.4

    申请日:2023-05-25

    Abstract: 本发明涉及一种电力系统高比例新能源消纳方法及设备,所述方法包括以下步骤:获取电力系统基础数据;基于所述电力系统基础数据构建基于负荷准线的负荷均衡控制模型,所述负荷均衡控制模型的目标函数基于纳什社会福利函数构建;采用分布式求解方式对所述负荷均衡控制模型进行求解,获取电网均衡参数,所述电网均衡参数包括最优能量轨迹和最优基准价格向量。与现有技术相比,本发明能够在保证具有高比例新能源消纳能力的情况下,提高电力系统运行的稳定可靠性和经济性。

    一种基于主侧链结构的虚拟电厂交易机制

    公开(公告)号:CN115511627A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211141926.3

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于主侧链结构的虚拟电厂交易机制,涉及电业管理技术领域,包括如下步骤:1、预交易阶段;2、侧链交易阶段,侧链中聚合商节点包括完全代理型聚合商以及自主交易型聚合商;所述完全代理型聚合商根据内部负荷预测信息以及发电预测信息实现内部定价,内部分布式资源主体通过智能电表响应所述完全代理型聚合商的价格信号;所述自主交易型聚合商参与的侧链交易进行连续双向拍卖交易;3、主链交易阶段,所述侧链中交易完成后存在电量盈余或电量缺额时,参与主链交易,进行连续双向拍卖交易;4、电力交割阶段;5、结算阶段。本发明提供了一种低成本、高安全性的虚拟电厂交易机制,以适应海量分布式资源涌现的发展趋势。

    适用于虚拟电厂的基于密值的公私钥交叉签名方法

    公开(公告)号:CN117294520A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311399991.0

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 一种适用于虚拟电厂的基于密值的公私钥交叉签名方法,包括:由多个边缘计算服务器组成的区块链网络和密钥生成中心,每个边缘计算服务器存储区块链的副本参与区块链的共识过程和账本过程,并向其附近的用户和边缘设备提供公钥查询服务;密钥生成中心生成系统参数信息并将其上传到区块链并为客户端和边缘设备生成部分私钥;当用户通过客户端向密钥生成中心(KGC)发送请求,为自己生成部分私钥,并将其公钥和用户标识上传到区块链网络。客户必须是合法存在的实体。本发明在公钥生成过程中加入了双线性对操作,并在系统参数生成过程加入密值,用户间拟定合同后分别使用不同的加密方式进行数字签名,以解决合同文件在网络流转过程中可能被篡改的问题。

    基于基站备用电池虚拟电厂的自动发电控制方法和设备

    公开(公告)号:CN119482716A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411535859.2

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于基站备用电池虚拟电厂的自动发电控制方法和设备,包括以下步骤:S1、获取各5G基站的实时状态向量;S2、采用基于虚拟出清的调频信号变换方法获得基站备用电池虚拟电厂内部统一的控制信号,具体过程为:获取AGC调频信号,计算VPP总响应功率;构造各5G基站的虚拟投标向量,聚合为阶梯型虚拟投标曲线;求取虚拟投标曲线与总响应功率的交点,获得B3VPP内部统一的控制信号;S3、通过响应算法将B3VPP内部统一的控制信号变换为各5G基站备用电池的实际响应功率,调节各备用电池的充放电状态,协调控制自动发电。与现有技术相比,本发明以分布式控制机制实现B3VPP对AGC调频信号的精准响应,并保障各基站中通信设备的备电需求。

    一种电动汽车集群的灵活性概率预测与随机优化调控方法

    公开(公告)号:CN115983441A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211587771.6

    申请日:2022-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车集群的灵活性概率预测与随机优化调控方法,包括:基于充电数据,重构单辆电动汽车的累积充电电量包络线,得到电动汽车的充电电量可行域,并定义个体充电满意度指标;基于电动汽车聚合器逐级聚合各电动汽车,形成电动汽车集群的累积充电电量包络线,得到集群的电量可行域;基于GPR预测集群的调节灵活性概率;建立电动汽车集群的电量可行域和集群的充电满意度损失函数,构造集群层面的优化运行问题,求解优化运行问题得到电动汽车集群的最优充电轨迹,并基于电动汽车的个体充电满意度将求解结果分配至每辆电动汽车,实现电动汽车集群的实时调控。与现有技术相比,本发明具有无需依赖历史需求响应数据、调控效果好等优点。

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