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公开(公告)号：CN109683586A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811501764.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G06F16/332 , G06Q10/00
CPC classification number: G05B23/0224 , G06Q10/20
Abstract: 一种基于任务型对话机器人的设备运维故障诊断方法。本发明涉及设备故障诊断领域，该方法通过机器人与维修人员语音对话的形式，基于故障记录的经验值，迭代查询与维修人员的描述相匹配的最佳故障记录，并在维修过程中，不断更新故障记录经验值，丰富和完善故障案例库。省去了大量繁琐的单凭人工经验摸索诊断的时间，大大提高了设备运维故障诊断的效率，使得故障诊断过程更加的高效快捷，节约了维修人员的到场作业的时间，进一步保证设备运维故障处理的质量。
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公开(公告)号：CN104408964A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410658782.8
申请日：2014-11-19
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G08G1/133
CPC classification number: G08G1/133
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法，包括以下步骤：当列车到站或者离站时，所述GPS定位子系统开始进行初始定位，并获取列车位置信息，控制中心广播系统接收来自GPS发送的列车位置信息，并将该列车位置信息发送至车站广播系统，车站广播系统将该列车位置信息以音频形式通过扬声器进行播报，本发明提供方法与传统有轨电车报站方法相比较，优点是通过将ATS系统和PA广播系统的联动和数据共享来实现列车进站、列车离站时自动语音播报功能，最终实现有轨电车自动触发报站功能，该实现方法不仅可以实现操作响应的及时性，还能够满足系统并发的要求，为乘客提供及时有效的服务信息，并提高了有轨电车信息化和智能化水平。
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公开(公告)号：CN103544739A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310509906.1
申请日：2013-10-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
CPC classification number: Y02P90/86
Abstract: 本发明公开了一种基于B/S架构的可视化地铁设备巡检管理系统的巡检方法，其方法包括：A、巡检员用智能手机扫描自己的身份识别标签，手机显示巡检路线电子地图，确认巡检任务；B、巡检员依照电子地图显示的巡检线路，扫描巡检点的NFC标签，显示设备信息及相应的巡检内容；C、巡检员将巡检结果上传给后台服务器；D、服务器对接收的巡检信息进行分析处理，将结果发送至调度中心；E、调度员实时监控所有设备的巡检状态，将状态异常的设备信息发送至维修中心；F、若未经批准离开工作现场会产生告警。本发明实现了客户端零维护，降低了成本；使整个巡检过程直观清晰，操作简便，提高了巡检效率；基于定位、告警功能加强了对工作人员的规范管理。
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公开(公告)号：CN104408964B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201410658782.8
申请日：2014-11-19
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G08G1/133
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车自动触发报站系统的实现方法，包括以下步骤：当列车到站或者离站时，所述GPS定位子系统开始进行初始定位，并获取列车位置信息，控制中心广播系统接收来自GPS发送的列车位置信息，并将该列车位置信息发送至车站广播系统，车站广播系统将该列车位置信息以音频形式通过扬声器进行播报，本发明提供方法与传统有轨电车报站方法相比较，优点是通过将ATS系统和PA广播系统的联动和数据共享来实现列车进站、列车离站时自动语音播报功能，最终实现有轨电车自动触发报站功能，该实现方法不仅可以实现操作响应的及时性，还能够满足系统并发的要求，为乘客提供及时有效的服务信息，并提高了有轨电车信息化和智能化水平。
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公开(公告)号：CN103530737A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310509647.2
申请日：2013-10-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通设备状态检修方法及其系统，该方法包括如下步骤：步骤一：从城市轨道交通综合监控系统获取设备实时状态数据；步骤二：自定义设备检修条件；步骤三：根据自定义条件对采集数据进行逻辑处理；步骤四：逻辑处理数据结果符合自定义检修条件，自动触发相应检修工作流程，将相关信息通过移动终端等多种形式实时通知到相关检修人员。本发明提高了城市轨道交通设备检修的灵活性及时效性，弥补了当前城市轨道交通运营单位普遍采用的计划检修等模式效率上的不足，降低设备故障率，有效保障了安全运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106845791A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611222903.X
申请日：2016-12-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
CPC classification number: G06Q10/06311 , G06Q50/30 , G07C1/20 , G07C3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于图像采集的地铁设备巡检方法，基于智能移动终端，通过图像采集记录巡检结果，省去了大量繁琐的文本录入过程，大大加快了巡检的效率，使得巡检过程更加的方便快捷，且图像比文本记录更加直观，全面，可靠，并通过拍摄图像时绑定拍摄时刻和地点，对巡检人员的到场作业能够进行有效的卡控，进一步保证了巡检质量。
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公开(公告)号：CN106845789A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611222420.X
申请日：2016-12-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了基于修程的轨道交通设备年检修计划自动预排方法：步骤1、输入年检修计划表模板、设备信息表、历史检修记录和修程表；步骤2、调出年检修计划表模板；步骤3、填充年检修计划表模板：从设备信息表中筛选出属于某线路某专业的所有检修设备，并从修程表中读取各检修设备对应的检修信息，将检修设备及对应的检修信息填充到年检修计划表模板；步骤4、建立目标函数和约束条件；步骤5、将填充后的年检修计划表模板根据目标函数和约束条件生成初始的年检修计划，将全年的检修任务分配到12个月中；步骤6、对初始的年检修计划进行审核，以审核通过后的年检修计划作为最终的年检修计划。提高设备检修的维修性和经济性。
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公开(公告)号：CN105554445A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510882549.2
申请日：2015-12-03
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H04N7/18 , H04N21/6437
CPC classification number: H04N7/183 , H04N21/6437
Abstract: 本发明公开了一种基于智能移动终端的地铁设备巡检视频实时传输系统。编写具有视频采集、视频实时传输和视频播放的功能；巡检人员和调度员分别持有一台安装该软件的智能手机，两台智能手机通过无线局域网连接；巡检过程中，巡检人员发现设备故障或其他安全隐患时，使用视频采集功能拍摄、实时发送现场状况，调度员启用视频播放功能实时接收并显示现场视频，进一步合理安排维修调度工作。本发明基于智能移动终端，操作便捷扩展性高，提高了用户使用的自由度，方便地铁运营管理人员在设备巡检过程中实时共享现场状态的视频数据。
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公开(公告)号：CN115048953A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210457657.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多分类SVM信息感知的地铁风机智能诊断方法，步骤如下：通过安装于车站内风机上的振动传感器收集振动信号；将振动信号通过傅里叶分析得到频谱分析；依靠专家知识运用模糊方法将信号频率进一步划分提取频率分布；利用生成的历史数据对支持向量机模型进行训练学习；利用支持向量机模型实时监控振动频率信号。本发明所述的方法能够对地铁风机在线监测，迅速确认故障类型并提供报警，为维修人员提供维护、检修的意见，一定程度上减少了轨道交通非计划停机时间、增加了设备运行的安全性和经济性和提高设备有效利用率。
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公开(公告)号：CN105512813A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510873985.3
申请日：2015-12-02
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
CPC classification number: G06Q10/063112 , G06Q10/063114 , G06Q50/30 , G07C1/20
Abstract: 本发明提供一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法。其中系统包括用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块、用于生成作业表单的动态表单模块、移动巡检作业模块、用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块，该方法包括制定路线、分配任务、执行作业保存表单，然后巡检数据自动绑定验证信息并上传服务器后台服务器验证匹配机制处理数据，分析数据真实可靠性，得出巡检结果,进而触发告警并通知相关管理人员。本发明在电子巡检系统的基础上加入作业验证匹配机制，保证了作业数据的可靠性，实现对巡检工作的规范性卡控，真实掌握设备运行情况，有效保障了轨道交通的安全运营。
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